提問(wèn)者:cravn2015-12-18 00:00
途安2.0新車行駛中1.5萬(wàn)公里至1.9萬(wàn)公里時(shí)機(jī)油燈亮紅燈是否發(fā)動(dòng)機(jī)有問(wèn)題
如何辨別明銳發(fā)動(dòng)機(jī)是否燒機(jī)油第一,涼車燒機(jī)油:每天早晨第一次著車時(shí),后排氣管會(huì)有比較濃的藍(lán)色煙霧排出。過(guò)一段時(shí)間藍(lán)色煙霧消失,當(dāng)天一般不會(huì)再有類似的情況發(fā)生。第二,加速時(shí)燒機(jī)油:在車輛行駛時(shí)駕駛員猛踩油門(mén)或原地著車猛踩油門(mén)時(shí),從排氣管排出大量藍(lán)煙的情況,嚴(yán)重的在車輛行駛時(shí)當(dāng)駕駛員猛加油門(mén)后,駕駛員可以從排氣管側(cè)的反光鏡中看見(jiàn)藍(lán)色煙霧。第三,將有“燒機(jī)油”現(xiàn)象的車輛加滿機(jī)油,讓車主行駛1000公里后到維修站對(duì)機(jī)油機(jī)濾進(jìn)行稱重,然后加滿機(jī)油,再讓車主行駛1000公里。如此反復(fù)3次,取得一個(gè)平均值,磨合期后機(jī)油的正常消耗一般可達(dá)到1000公里/0.3升,如果超標(biāo),就是存在燒機(jī)油的情況了。故障原因綜合維修經(jīng)驗(yàn)及車型特點(diǎn),燒機(jī)油的原因大致可歸結(jié)為以下幾點(diǎn):1、由于國(guó)內(nèi)燃油品質(zhì)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不同步,使得發(fā)動(dòng)機(jī)行駛過(guò)程中,極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳,積碳則是引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)各類問(wèn)題的根源。2、積碳會(huì)沉積在活塞的凹槽內(nèi),導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起,這樣導(dǎo)致活塞環(huán)卡死無(wú)法完全密封, “黏住”的活塞環(huán)大大降低了刮油密封能力,另外,油泥也會(huì)堵塞回油孔,機(jī)油無(wú)法正;亓,導(dǎo)致機(jī)油消耗量的增加。3、積碳又會(huì)加劇活塞與氣缸壁之間的磨損,造成間隙過(guò)大,導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室。4、氣門(mén)油封腐蝕老化,造成密封不嚴(yán),氣門(mén)油封可以說(shuō)是發(fā)動(dòng)機(jī)里最容易老化的易損件,基本上行駛了10萬(wàn)公里以上的汽車,都有此問(wèn)題。5、前后曲軸油封老化,前后曲軸油封與油大面積且持續(xù)接觸,油的雜質(zhì)和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)持續(xù)溫度變化使其密封效果逐漸減弱,導(dǎo)致滲油或漏油。6、渦輪增壓器和進(jìn)氣管之間的油封密封損傷,其主要原因是因?yàn)楦鼡Q機(jī)油的周期太長(zhǎng)或使用劣質(zhì)機(jī)油,造成浮動(dòng)的渦輪主轉(zhuǎn)軸缺少潤(rùn)滑和散熱,進(jìn)而損傷油封。7、機(jī)油中存在高比例的燃油,燃油供給系統(tǒng)工作不良、燃油霧化不好,會(huì)使燃油或大量的過(guò)濃燃油混合氣竄入曲軸箱與機(jī)油混合,將機(jī)油稀釋。8、空氣濾清器堵塞,會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不暢,使進(jìn)氣壓力下降,形成負(fù)壓,使機(jī)油在負(fù)壓的情況下吸入燃燒室引起燒機(jī)油。9、機(jī)油濾清器堵塞,導(dǎo)致機(jī)油消耗量增大。10、廢氣閥(油氣分離器,曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥PVC閥)堵塞或損壞,油氣混合氣在這里凝固后就會(huì)順著廢氣回收管進(jìn)入進(jìn)氣道,造成機(jī)油消耗。11、活塞環(huán)錯(cuò)裝、對(duì)口,但是這情況很少見(jiàn),出現(xiàn)的幾率較小。12、機(jī)油添注過(guò)量,超過(guò)刻度上限。13、節(jié)氣門(mén)臟污。從上述可以看出,燒機(jī)油的原因是錯(cuò)綜復(fù)雜的,這也是燒機(jī)油成為業(yè)界難題的一個(gè)重要原因。但是,上述的原因中,有些是容易判斷和解決的,比如機(jī)油添注過(guò)量,空濾、機(jī)濾、廢氣閥(油氣分離器、PVC閥)損壞、節(jié)氣門(mén)臟,基本上任何一個(gè)汽修廠都可以解決,操作簡(jiǎn)單。但是,廢氣閥的狀況不容忽視,應(yīng)仔細(xì)檢查,如有問(wèn)題,請(qǐng)立即加以解決。預(yù)防措施燒機(jī)油的問(wèn)題雖然解決起來(lái)是很繁瑣的,但是前期是可以通過(guò)一定的措施進(jìn)行預(yù)防的:1、使用高品質(zhì)機(jī)油:機(jī)油在長(zhǎng)時(shí)間高溫狀態(tài)下極易腐蝕老化,導(dǎo)致油膜變稀,更容易竄到燃燒室參與燃燒,所以使用高品質(zhì)的機(jī)油可以大大延緩這一現(xiàn)象2、注意燃油油路的清潔:燃油在燃燒過(guò)程中必不可少的會(huì)產(chǎn)生積碳,而積碳又是引發(fā)一些汽車故障的根源,如氣門(mén)油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等,都與積碳的形成有著直接或間接的關(guān)系,所以保持燃油油路的潔凈對(duì)于預(yù)防燒機(jī)油有著很大的幫助,當(dāng)然這個(gè)需要借助于高品質(zhì)的燃油添加劑了3、外力借助:上面已經(jīng)提到,燃油油路潔凈與機(jī)油的抗老化程度基本是決定了能否預(yù)防燒機(jī)油的關(guān)鍵所在了,那么考慮到目前國(guó)內(nèi)油品的關(guān)系,就需要借助高品質(zhì)的機(jī)油與燃油添加劑來(lái)實(shí)現(xiàn)了,這也是實(shí)現(xiàn)免拆修解決燒機(jī)油的關(guān)鍵所在。解決方法燒機(jī)油不是絕癥,是有辦法解決的,并非一定要大修發(fā)動(dòng)機(jī)。大修對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)損傷不言而喻,很多車主大修后燒機(jī)油仍會(huì)復(fù)發(fā)。目前不大修解決燒機(jī)油的方案已經(jīng)成熟,那么對(duì)于燒機(jī)油的處理方式就多了一種選擇!
回答者:58車2016-12-18 00:00
機(jī)油有汽油說(shuō)明活塞環(huán)間隙大 汽油未燃燒就進(jìn)入汽缸;鸹ㄈ睦镉杏?是什么油汽油還是機(jī)油?如果陶瓷部分有機(jī)油說(shuō)明氣門(mén)罩蓋墊子密封有問(wèn)題,如果是電極部分有汽油說(shuō)明淹缸了。4缸沒(méi)有工作。
提問(wèn)者:wangbin032016-03-02
你是保養(yǎng)燈還是機(jī)油燈在亮。 如果是保養(yǎng)燈亮的話,是提醒你該做保養(yǎng)了。保養(yǎng)是4S的師傅會(huì)給你刷行車電腦的,刷完就滅了,下次保養(yǎng)設(shè)置時(shí)間到了又亮了。 如果你是機(jī)油燈亮的話,就麻煩了,最好馬上去4S店查下,是否燒或漏機(jī)油了
提問(wèn)者:czr582013-04-15
說(shuō)明書(shū)上寫(xiě)著新途安5000公里換機(jī)油。請(qǐng)仔細(xì)閱讀說(shuō)明書(shū)。 58車>>
提問(wèn)者:bfeu81722013-05-28
肯定是存在問(wèn)題了 今后若發(fā)現(xiàn)機(jī)油燈亮了,你首先要做的就是滅車停車,檢查機(jī)油量(在機(jī)油尺上有兩個(gè)刻度,標(biāo)準(zhǔn)機(jī)油量在不低于兩個(gè)刻度中段、不超過(guò)最高刻度為標(biāo)準(zhǔn))。 如果是機(jī)油不夠,就應(yīng)檢查是否存在漏機(jī)油現(xiàn)象。通過(guò)你
提問(wèn)者:minghao_gao2013-11-17
新車建議2500至3000公里就去保養(yǎng)(自費(fèi)換機(jī)油和油格),免費(fèi)首?梢缘鹊 7500或8000公里時(shí)再做,行駛時(shí)間長(zhǎng)點(diǎn)走得多一點(diǎn),這樣可以由4S店全面檢查車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行磨合后的問(wèn)題并給予處理,對(duì)你的車輛有好處。
提問(wèn)者:tbz2182013-11-05
不燒! 新車沒(méi)問(wèn)題!時(shí)間長(zhǎng)了,看你的保養(yǎng)了
提問(wèn)者:hogg20112013-06-14