提問者：zrx2008gg2014-07-01 00:00
當(dāng)然還是2011款寶馬528Li快了！2011款寶馬528Li采用的是3.0升直列6缸發(fā)動機(jī)，最大功率為190KW，最大扭矩為310NM，而2011款奧迪A6L 2.8FSI采用的是2.8升V6發(fā)動機(jī)，最大功率為162KW，最大扭矩為280NM，首先在發(fā)動機(jī)排量、發(fā)動機(jī)功率和發(fā)動機(jī)扭矩這項硬性指標(biāo)上，2011款奧迪A6L 2.8FSI就比2011款寶馬528Li�。∷栽谧罱K的加速對比測試中2011款奧迪A6L 2.8FSI當(dāng)然沒有就2011款寶馬528Li快了！測試的結(jié)果為：2011款奧迪A6L 2.8FSI的0-100KM/H加速時間為7.9秒，這就是使用S檔之后的加速成績！而2011款寶馬528Li的0-100KM/H加速時間為6.9秒，整整快了1秒，主要還是快在發(fā)動機(jī)的功率和扭矩更大的優(yōu)勢上！
回答者：riybt2016-07-01 00:00
發(fā)動機(jī)故障燈亮通過電腦檢測故障碼一般主要是以下幾個方面的原因：（1）油品質(zhì)量問題；（2)節(jié)氣門臟； (3）某個缸工作不良，需檢查更換火花塞和缸線；（4）水溫傳感器故障；（5）氧傳感器，空氣流量計、可變氣門電磁閥、三元催化
提問者：fuxiangwei19892016-03-14
2.0T是奧迪A6L全系里性價比最高的一款。動力能趕上2.8的動力，油耗不超過2.4.很經(jīng)濟(jì)實用。如果你經(jīng)常在市里跑是個不錯的選擇。如果經(jīng)常跑長途就不如選2.4了，自然進(jìn)氣的費用會比帶渦輪的保養(yǎng)費用低。
提問者：mooler2013-03-03
除了A6L 2.0TFSI不是用正時鏈條的，其它都是用正時鏈條的。 09款的A6L2.4 A6L2.8 A6L3.0T都是用正時鏈條的。
提問者：yy729047240002013-06-01
新奧迪A6L除了延續(xù)之前2.0TFSI、2.8FSI和3.0TFSI三種汽油發(fā)動機(jī)之外，還特別為中國市場推出了一款專門開發(fā)的2.5FSI直噴發(fā)動機(jī)，該款發(fā)動機(jī)是基于原先的2.8FSI發(fā)動機(jī)開發(fā)，并搭載了奧迪可變氣門升程系
提問者：2013-09-05
新的EA888總成 可能也就是3萬多塊錢 不是原裝位 需要DIY 沒有換的意義 EA113和EA888沒有本質(zhì)上的區(qū)別 就差個AVS
提問者：丿惡魔灬佑手2013-11-14
2014款奧迪A6L TFSI標(biāo)準(zhǔn)型搭載了一臺代號為EA888的2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率和峰值扭矩分別為180馬力和320牛·米，與之搭配的是一臺CVT無級變速箱，同時還配備了電子駐車和換擋撥片。底盤懸架方面，采用前置前
提問者：wm20lang2015-03-23
