提問(wèn)者：bszxcxg2016-02-26 00:00
奧迪A6L2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題
奧迪a6l2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)原因及解決方法：1，空氣濾清器臟：空氣濾清器是為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)減少磨損設(shè)計(jì)的，一般在一萬(wàn)公里左右更換，如果更換不及時(shí)，會(huì)發(fā)生進(jìn)氣不足引起怠速低，而使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，只要更換濾芯就可解決。2，高壓線(xiàn)斷路：高壓線(xiàn)斷路是指高壓線(xiàn)導(dǎo)線(xiàn)芯斷路，可影響點(diǎn)火，引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，可用萬(wàn)用表測(cè)量電阻，把電阻明顯偏大幾倍的那一根換掉。3，火花塞壽命：火花塞是有壽命的，超過(guò)3- 4萬(wàn)公里后點(diǎn)火效率明顯降低，并可影響點(diǎn)火，這是最常見(jiàn)得故障將火花塞全部更換即可。4，怠速低：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速值在電腦里已設(shè)定，當(dāng)轉(zhuǎn)數(shù)低到一定范圍，汽車(chē)電腦會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)。如果怠速太低發(fā)生抖動(dòng)說(shuō)明超出電腦的控制范圍了，有的車(chē)在節(jié)氣門(mén)上有調(diào)節(jié)螺絲可調(diào)節(jié)怠速，而有的車(chē)則不能調(diào)節(jié)，這種車(chē)可檢查怠速閥、節(jié)氣門(mén)、空氣流量計(jì)、真空度傳感器、調(diào)節(jié)點(diǎn)火時(shí)間(有分電器的車(chē))、即可提高怠速。水溫低也會(huì)發(fā)生怠速低的現(xiàn)象，可檢查更換節(jié)溫器。5，水溫不正常：發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度有一個(gè)正常范圍，水溫高會(huì)發(fā)生點(diǎn)火時(shí)間變?cè)纭⒂蜌饣旌媳雀淖儭C(jī)油粘度變稀、潤(rùn)滑性能變差。一般故障原因是缺少防凍液、節(jié)溫器打不開(kāi)、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)、溫控開(kāi)關(guān)溫度不準(zhǔn)而引起的抖動(dòng)，將以上故障排除即可。6，噴油嘴堵塞：電噴車(chē)的噴油嘴是汽車(chē)噴油用的關(guān)鍵部件，使用壽命是很長(zhǎng)的可達(dá)到幾十萬(wàn)公里。但是由于汽油里有膠質(zhì)會(huì)堵塞噴油嘴的噴油孔，因此引起各個(gè)噴油嘴噴油量不一致，導(dǎo)致每個(gè)缸工作不一致，引起發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)。解決辦法是拆下來(lái)清洗即可。7，積碳、油垢堵塞：節(jié)氣門(mén)、怠速閥、進(jìn)氣孔使用一段時(shí)間會(huì)有積碳、油垢堵塞，進(jìn)氣不暢，會(huì)影響怠速平穩(wěn)、發(fā)生抖動(dòng)現(xiàn)象。需要檢查并用清洗劑清洗上述部位就可解決，不用拆下來(lái)清洗。8，缸壓低：發(fā)動(dòng)機(jī)有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有一個(gè)缸工作不好就會(huì)有缺缸現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)最明顯四缸其次。用氣缸壓力表檢查氣缸壓力，用鑫霸解決壓力低的故障。鑫霸對(duì)缸壓低、不平衡有獨(dú)到的效果�？杉釉跈C(jī)油里或直接加到氣缸里恢復(fù)平衡缸壓。
回答者：58車(chē)2016-02-28 00:00
親，您好！奧迪a6l1.8t發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)中缸上！希望能幫到您，還請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案！謝謝！
提問(wèn)者：alexander90102016-08-27
3根�！ W迪A6L是一汽大眾奧迪公司在德國(guó)新A6的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)出的車(chē)系，是A6的換代產(chǎn)品。該車(chē)于2005年06月16日上市。 2012年6月 奧迪換代A6L上市，該車(chē)搭配35 TFSI動(dòng)力，外觀(guān)好像就有那么一點(diǎn)像A4
提問(wèn)者：peakish02016-07-05
奧迪A6L發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器裝在變速箱輸出軸那里轉(zhuǎn)速傳感器由磁敏電阻作感應(yīng)元件，是新型的轉(zhuǎn)速傳感器。核心部件是采用磁敏電阻作為檢測(cè)的元件，再經(jīng)過(guò)全新的信號(hào)處理電路令噪聲降低,功能更完善。通過(guò)與其它類(lèi)型齒轉(zhuǎn)速傳感器的輸出波形
提問(wèn)者：umcrj2016-04-24
新A6L的30FSI 2.5 是6釭的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，整體平順性好，而且在CVT的幫助下會(huì)比較省油，加速雖然沒(méi)有2.0T的激烈 但是發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命很更長(zhǎng) ，質(zhì)量更穩(wěn)定一點(diǎn)，另外高速狀態(tài)的急加速要比渦輪增壓的要持續(xù)，要有力，
提問(wèn)者：wangbaiguizzz2013-05-01
奧迪 A6L 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板 343 。具體要根據(jù)車(chē)型 (不含工時(shí))
提問(wèn)者：Seven鹿2016-05-13
奧迪a6l發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器配置不正確，極大的原因是凸輪軸位置傳感器損壞了。凸輪軸位置傳感器也叫同步信號(hào)傳感器，它是一個(gè)氣缸判別定位裝置，向ECU輸入凸輪軸位置信號(hào)，是點(diǎn)火控制的主控信號(hào)。有曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳
提問(wèn)者：87v18gilrtcsvq2015-11-07
