提問者：天山來客70452014-04-06 00:00
老早就有換車的打算，只是一直拖拖拉拉，近期無事決定這個月就把這事落實了。關(guān)注科魯茲挺久的。優(yōu)點缺點自然都很清楚了。跟很多童鞋一樣因為車身太重一直擔心科魯茲會肉肉。。。本人開的08款1.3升的中華駿捷FRV，車身1.23噸重。起步比較肉換擋轉(zhuǎn)速必須拉到2000以上才有點力道。開空調(diào)其實動力也可以忍受大點油門就行了。總體來講1.3的FRV還是不錯的。今天試駕了科魯茲1.8升頂配車型和1.6T下面說說感受吧兩輛車做工真的很好無論是裝配工藝細節(jié)隔音完全不是國產(chǎn)車能比擬的，坐上去就覺得很有檔次，空間還可以沒有想象的那么寬敞感覺稍微比我的FRV寬敞點外形不用說了。。大家都懂得說說我一直揪心的動力吧1.8升自動擋上車掛上D檔給了不少油門車“緩緩”的起步了，并沒有像我想的那樣大腳油門車就得穿出去。。。繼續(xù)加油速度上升變速箱換擋絲毫感覺不到換擋沖擊。就這點很滿意，車速上到40作業(yè)突然來個地板油車遲鈍了1秒多發(fā)動機才開始咆哮嗡嗡的叫但是車子那是不溫不火的速度慢慢的攀升。。。給人得感覺反應遲鈍。。。超車并線心理沒底，估計就是車太重了�？偟膩碚f開了一圈真心覺得動力還不如我1.3的FRV直接。也可能是電子油門的問題，感覺總是得等著。。。得出個結(jié)論千萬別買1.6升的自動擋我就不信肉不死你！也可能是我開不慣自動擋的原因吧各位童鞋勿噴~~~ 下面說說1.6T吧。起步我就2000轉(zhuǎn)嗖的一下就穿出去了提速那叫一快2500換擋（開自己車習慣了）那動力那提速。。。。。超車并線那叫一個嗨啊。。。。。推背感源源不斷給人感覺信心十足充滿斗志。。5檔了急加速繼續(xù)推背。。。爽翻了。。。最后依依不舍的交了車問問優(yōu)惠全系1.2萬還有的談回家開自己的車媽呀那叫一個難受！還是6T好遺憾最想試駕的1.6SE車型沒有試駕車。。我估計動力比我1.3的FRV也好不哪去最后覺得狠狠心上6T吧第2輛車了需要點激情！
回答者：ellacai20072016-04-06 00:00
科魯茲。除了1.6t掀背，其他都太肉了。發(fā)動機不行，油耗還高�？纯磩e的車吧，如果就是喜歡這款車，變速箱上來說，6mt吧
提問者：RPG新手2號2015-12-25
當然是每次換擋都按啦。 自動模式和手動模式可以隨時切換，不必擔心，因為科魯茲為6速手自一體變速器，如果說速度80的時候是在5檔，切換到手動后也是在5檔，然后就可以實現(xiàn)手動升降檔
提問者：xbmiw2013-07-14
自動變速箱加速闖車換擋延遲離合器片燒毀這個故障有兩個可能性，一個就是控制系統(tǒng)故障引起的，另一個可能性就是變速箱的液壓故障引起的，譬如液壓油路堵塞！導致變速箱不能在最佳換擋時機換擋或離合片分離時不徹底！最終導致加速闖車換擋
提問者：chhgh2013-07-24
你好自動檔提速比手波提速普遍要慢一點，這是因為變速器的行星齒輪黏合需要液力變矩器和油泵提供動力和油壓才能黏合換擋，所以這需要一個過程。希望能夠幫助到你，如有不明請追問
提問者：cheailian1232015-01-24
單看 小科的外形挺酷的，內(nèi)飾簡潔空間也比較大，就是動力性能上感覺很糾結(jié)吧。 之前接觸過不少像你一樣反映這些問題的小科車主，有不少選擇了刷ECU升級來提升動力性能。 這個選擇是正確的，通過艾森ECU升級之后的科魯茲1.
提問者：lowButauthodo2013-07-03
您好：關(guān)于您咨詢的問題，發(fā)動機電腦和變速器電腦在4s店無法做更改，店里的診斷電腦只能是查看故障、刪除故障或是進行一些簡單的編程，對于這款變速器來說，您只能是這樣使用了。
提問者：chrisking52013-08-06
