提問者:2013-05-14 00:00
用電腦檢測(cè)一下有沒故障碼·~~發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)沒對(duì)好的話也有可能怠速不穩(wěn),還有節(jié)氣門位置傳感器,怠速馬達(dá)壞的話,也會(huì)怠速不穩(wěn)!!!應(yīng)該不是什么大問題,仔細(xì)查查這些吧 ~~希望對(duì)你有幫助~~·
回答者:2016-05-13 00:00
開鍋肯定拉缸,“拉缸“一水溫高/潤(rùn)滑不到位(機(jī)油壓力低),建議檢測(cè)氣缸蓋是否有裂紋。
提問者:laneyt2013-06-16
可以肯定不是拉缸,只是油路的問題,是加的柴油標(biāo)號(hào)不對(duì),油凍了,更換成負(fù)十號(hào)柴油,看油管是否漏氣。把柴油濾芯換了,再把油管內(nèi)空氣排出就可正常起動(dòng)了。
提問者:cryshyq2016-06-11
積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難,也就是打火
提問者:ewyyyyyyyyt2016-12-02
燒機(jī)油的原因可以了解下:1.國(guó)內(nèi)的油品(包括汽油和機(jī)油),容易產(chǎn)生積碳;2.積碳導(dǎo)致活塞環(huán)卡住,失去了刮油性能;回油孔堵住,機(jī)油無(wú)法正常回到曲軸箱;3.缸壁與活塞之間的磨損,間隙過大4.氣門油封和曲軸油封的腐蝕老化,導(dǎo)致
提問者:pmx992016-05-03
一、拉缸的癥狀的確定1、車在一次常規(guī)維護(hù)中,僅換了第一缸和第三缸的活塞環(huán),沒過幾天便出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不如維護(hù)前,同時(shí)有耗機(jī)油現(xiàn)象。2、駕駛員自報(bào)在使用中沒有缺油、缺水,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸不能負(fù)責(zé);但中途曾發(fā)現(xiàn)汽車機(jī)油警告燈亮 ,
提問者:ahqsctnlr2016-07-12
換套缸(活塞+環(huán)+氣門+氣門油封)總共180塊公道價(jià)
提問者:ldlbq1232013-06-17