提問者:torben2013-11-10 00:00
我的車是東風本田2010款CR-V2.0四驅款,每次車輛起步時,我輕輕一踩油門,發(fā)動機轉速表一下就升到2000多轉,有時接近3000了,感覺發(fā)動機轉速太高了,請問各位高手,這正常嗎?如果正常,請問這種高轉速發(fā)動機駕駛時有什么技巧?
正常沒什么問題,很多2.0的SUV車型的油門調教都比較激進,為了彌補發(fā)動機排量小而導致的動力不足現象,這樣感覺車子日常使用動力不錯駕駛起來也比較輕盈。 一般情況下發(fā)動機的最大扭力輸出要在3000以后 2500左右才有比較高的扭矩輸出 所以沒什么 除了油耗可能高一些對發(fā)動機本身沒有影響。 反而不容易發(fā)生積碳有好處的。
回答者:颩喥咑慥侽亽2016-11-10 00:00
那是本田為了保護發(fā)動機空轉時超高速造成不必要磨損的自動斷油功能,空轉時到5500轉/分鐘斷油,當轉速降到4000轉/分鐘時再進行供油,如果一直踩住油門的話,將在5500-4000轉之間上下波動。
提問者:rosemaryWL2013-07-05
是油門處異響嗎?還是別的地方? 一般踩油門時出現異響分2種 一 油門處異響,那么有2種可能: 1) 油門踏板支承銷磨損,加黃油可解決問題,不行的話更換 2) 油門拉索安裝不良,如果是電子油門的的話,請檢
提問者:simorny002013-05-22
你的節(jié)氣門需要清洗了,另外日系車,就是比較輕,提速較快,需要適應
提問者:匿名網友2014-03-23
清洗并檢查節(jié)氣門體及其線路。特別是清洗怠速控制閥,疏通節(jié)氣門體上冷車怠速控制的水管。
提問者:eu75752013-05-29
應該屬于正常情況吧,轉速正高的時候到降下來需要一定的 緩沖時間,反正我開過的 無極變速跟自動擋的 車都有這種情況,上網搜搜這種車的 駕駛技巧
提問者:hxjqjixie2014-07-10
CRV是有這個毛病,新車,怠速時方向盤就輕抖,2.0和2.4 的一樣,沒什么區(qū)別,不是排量的問題, 可能是廠家對車的調教問題,本田廠家為了省油而降低怠速,所以致使車的怠速銷低了點,影響了發(fā)動機在怠速時的平穩(wěn)性,直接給車
提問者:szsfzruljayi2013-11-17