提問者：angenmig2013-07-11 00:00
全系渦輪增壓，排量有1.5和2.0的，發(fā)動機功率分181匹、203匹、242匹馬力。準確點說是，高速以后增壓器里面機油多，怠速幾分鐘在熄火是讓增壓器里面的機油排出來，避免放時間久了機油變成碳泥而損壞增壓器，增壓器本來就是高溫工作，只要排氣筒不冒火不缺油增壓器就因為高溫而損壞10、30、50、70公里左右都是1500轉05款？��？！9年了，還不如換新車。它的優(yōu)點是渦輪增壓發(fā)動機，在同等排量的發(fā)動機對比，可以大大提高發(fā)動機的功率和扭矩，與蒙迪歐致勝的EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機，其2.0升直列個人認為蒙迪歐致勝渦輪增壓發(fā)動機的優(yōu)點和缺點四缸發(fā)動機的動力相當于3.0升V6發(fā)動機。還有一點就是渦...手動擋嗎？手排檔換擋轉速取決于人的操作，自排擋取決于油門的大小，小油門換擋轉速就低，大油門換擋轉速就高。
回答者：zhouyu196801202016-02-21 00:00
水溫正常以前不激烈駕駛，長時間激烈以后怠速幾分鐘再熄火(一般只有跑完高速需要怠速熄火，但是高速以后都會有一段路正常行駛，所以平時使用其實不必有那么多顧忌)。C50高轉速換擋更省油，和自然吸氣的車不一樣，C50要2000轉
提問者：ln36642014-02-08
以前的渦輪增壓發(fā)動機使用時需要小心保養(yǎng)，現在技術成熟多了，可以正常使用。也就是去4S店維護時價格高點而已
提問者：ziotdt2013-10-25
一般大眾的TSI發(fā)動機是在1750的轉速以上才工作，其他渦輪增壓發(fā)動機都是在2000轉左右工作，因為渦輪機的工作是靠廢氣推動的，排氣的壓力達不到一定程度，渦輪就相當于沒作用，發(fā)動機氣動后是怠速，大約700~900轉（冷啟
提問者：匿名網友2014-05-24
渦輪增壓一般都在1000轉就開始工作了，有的會稍延后1 2白
提問者：匿名網友2014-03-23
很簡單的問題啊 只要換擋后轉速在1700以上就可以 類似2500換如果2檔上到3檔后發(fā)動機是2000轉就可以了 如果在1700那就最好稍微高點 最好一直保持渦輪的工作。 渦輪這東西整天工作它不會壞，但是經
提問者：airmax73342013-06-17
手動擋嗎?手排檔換擋轉速取決于人的操作，自排擋取決于油門的大小，小油門換擋轉速就低，大油門換擋轉速就高。
提問者：lhf1591592014-01-04
