提問者：bgfzaoy96932015-03-17 00:00
科目三訓(xùn)練中，方向不穩(wěn)是不合格項(xiàng)，也就是路考中如果出現(xiàn)這種情況不是扣分的問題，是直接不合格，所以這個(gè)錯(cuò)誤的操作一定要糾正過來。學(xué)員們?yōu)槭裁丛陂_車時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)這個(gè)問題，已及在訓(xùn)練中如何改正，我們來總結(jié)一下： 一、車在道路上行駛時(shí)，學(xué)員們沒有車感，也就是說發(fā)現(xiàn)車身歪斜的時(shí)機(jī)太晚，只有很明顯的跑偏了，才發(fā)現(xiàn)問題，這時(shí)再修整很難避免車身的明顯搖晃�！ 〗鉀Q的辦法：在行駛中視線要盡量的向遠(yuǎn)處看，這樣能盡早的感知車身與道路是否平行，視線越遠(yuǎn)，越能早發(fā)現(xiàn)問題。 二、實(shí)際上車在行駛中，不可能一直跑直線的，因?yàn)槭苈访娴挠绊�，所以在我們發(fā)現(xiàn)車身有歪斜時(shí)，就需要修正方向了，學(xué)員們普遍的毛病是打方向過快過急了;這樣修整方向的后果就是車輛產(chǎn)生明顯的搖晃，不合格�！ 〗鉀Q的方法：當(dāng)需要修整方向時(shí)，打方向要輕打慢回小角度的調(diào)整�！ ∪�、在訓(xùn)練中還有的學(xué)員，在修整方向的時(shí)候角度太大了，總是矯枉過正。什么是矯枉過正：指把彎的東西扳正，又歪到了另一邊。比喻糾正錯(cuò)誤超過了應(yīng)有的限度�？赡苁强颇慷挠�(xùn)練有影響，在倒樁和場地項(xiàng)目中，我們打方向經(jīng)常是打到底的，可是大家不要忘記了，那時(shí)的車速是多少，才幾公里的有時(shí)還要踩離合來控制車速，但是在路上行駛就不行了，這時(shí)的車速是幾十公里�！ 〗鉀Q方法：車速較高時(shí)，修整方向的角度一定不要大了，是什么標(biāo)準(zhǔn)呢，和在高速公路行駛是一樣的道理，兩指或者三指原則，就是我們?cè)诖蚍较驅(qū)嶋H轉(zhuǎn)動(dòng)的距離在兩個(gè)或者三個(gè)手指的寬度就可以了，不要再大了�！ ≡诘缆飞闲旭倢W(xué)員們，普遍的現(xiàn)象是上車就害怕，不只是緊張了，因?yàn)榭吹铰飞先藖碥囃模@是我們操作不熟練的表現(xiàn)，所以大家在初期上路時(shí)出現(xiàn)各種各樣的問題是正常的，也是合理的，發(fā)現(xiàn)了錯(cuò)誤我們就改正，等能熟練的操作了，情況會(huì)變好的。祝大家練車順利，考試成功。
回答者：恨雨煙愁2016-03-17 00:00
先放松自己，方向盤可以不時(shí)的左右做小幅度的調(diào)整
提問者：oknb20122013-05-16
你可以用手扶住方向盤，然后手肘夾住身體，還有就是調(diào)整方向的時(shí)候，慢慢來，不要打太多
提問者：_____艾小諾2017-01-07
在進(jìn)入直線行駛之前把方向調(diào)直，然后就不要晃動(dòng)方向盤了。稍微一動(dòng)就可能會(huì)被感應(yīng)到不穩(wěn)。至于靠路邊30公分，可以在練習(xí)的時(shí)候，把車停好一次，然后坐在駕駛座上，按自己的方式看一看位置，就是看點(diǎn)，看看后視鏡或者后車輪的位置，記住
提問者：2016-01-14
科目三變道打方向盤的幅度，與你的車速成反比，也就是說：如果你的車速越快，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的幅度要越小；如果你的車速慢，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的幅度要稍微大點(diǎn)。一般變道，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)幅度控制在10度左右就行。
提問者：skns92712016-03-12
首先就是思想上一定要放松，保持需要的警惕性就可以了，畢竟學(xué)車或者哪怕是考試的時(shí)候，副駕駛座上都有教練或考官坐著，他們比學(xué)員本身更不愿意出事，所以沒有什么可以緊張的，一旦有什么危險(xiǎn)，教練或考官會(huì)伸手替你把一下方向盤，或直接
提問者：tvt4243242013-02-25
這個(gè)直線行駛本身就很難掌握。第一點(diǎn)，你一定要在開始之前就調(diào)整好速度，調(diào)整好角度。進(jìn)入之后，千萬不要?jiǎng)臃较虮P，速度也不要亂動(dòng)了，就保持勻速行駛。小幅的動(dòng)也不行。跟很用力沒有關(guān)系，這主要是你緊張了，但是你要是因?yàn)橛昧Χ鴮?dǎo)致方
提問者：pqjrmoahf22015-12-12
