提問者：boz1892015-06-10 00:00
離合器踏板自由行程可用普通直尺在踏板處測(cè)量，先測(cè)出踏板在最高位置時(shí)的高度，再測(cè)出按下踏板感到稍有阻力時(shí)的高度，兩者之差即為離合器踏板自由行程的數(shù)值，如數(shù)值不合要求，即應(yīng)及時(shí)調(diào)整。對(duì)機(jī)械操縱的離合器，可通過改變踏板拉桿的長(zhǎng)度進(jìn)行調(diào)整。擰緊踏板拉桿上的調(diào)整螺母，自由行程減小，反之增大。調(diào)整合適用鎖緊螺母鎖緊。\r
對(duì)液壓操縱的離合器，自由行程的調(diào)整要在兩個(gè)部位進(jìn)行：一是改變離合器分泵推桿的長(zhǎng)度，使分離叉端部與推桿有3~4mm的松曠量；二是轉(zhuǎn)動(dòng)連接離合器總泵推桿的偏心螺栓，使總泵推桿與活塞之間有一定的間隙，這間隙反映在踏板上有3~6mm的移動(dòng)量。這樣就能保證離合器踏板行程符合要求（32~40mm）
回答者：yysd418i2016-06-10 00:00
離合器踏板的自由行程，是分離軸承與分離杠桿之間等處間隙的體現(xiàn)。此間隙隨著從動(dòng)盤摩擦片的磨損而逐漸變小，若間隙太小甚至沒有間隙，分離軸承因與分離杠桿常時(shí)間接觸而會(huì)迅速磨損、導(dǎo)致?lián)p壞，離合器在結(jié)合期會(huì)出現(xiàn)“打滑”故障；如間隙
提問者：khgsg49739002016-06-14
是開始踩下踏板到撥叉開始作用時(shí)的距離
提問者：e39ge47u72013-11-28
肯定不一樣，離合器自由行程是指：分離軸承與膜片彈簧之間的間隙，（在這里我說的主要是單從動(dòng)盤膜片彈簧推式離合器）而踏板自由行程是指：踏板踩下時(shí)到分離軸承開始接觸膜片彈簧時(shí)，踏板移動(dòng)的距離，之間存在一個(gè)踏板的杠桿比。
提問者：tian5xopdm2013-05-25
因車而定: 桑塔納轎車離合器踏板自由行程為15-25mm, CA1020F型汽車離合器踏板自由行程為30-40mm, ......
提問者：shuixiu332013-04-02
離合器從動(dòng)盤摩擦片經(jīng)使用磨損變薄后，在壓緊彈簧作用下，壓盤和從動(dòng)盤將前移，而分離杠桿內(nèi)端將相應(yīng)后移，這樣離合器才能完全接合。如果在磨損前分離杠桿內(nèi)端與分離軸承之間沒有預(yù)留一定間隙，則在摩擦片磨損后，離合器將因分離杠桿內(nèi)端
提問者：2016-03-11
離合器踏板自由行程可用普通直尺在踏板處測(cè)量，先測(cè)出踏板在最高位置時(shí)的高度，再測(cè)出按下踏板感到稍有阻力時(shí)的高度，兩者之差即為離合器踏板自由行程的數(shù)值，如數(shù)值不合要求，即應(yīng)及時(shí)調(diào)整。對(duì)機(jī)械操縱的離合器，可通過改變踏板拉桿的長(zhǎng)
提問者：MTHasan2016-01-06
