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問(wèn)答

06年五菱之光。行駛9萬(wàn)公里,早上冷車發(fā)動(dòng)時(shí)一分鐘左右排氣管開(kāi)始冒藍(lán)煙,5分鐘左右后行駛正常,不會(huì)冒藍(lán)

提問(wèn)者:tineyzr562013-09-07 00:00

06年五菱之光。行駛9萬(wàn)公里,早上冷車發(fā)動(dòng)時(shí)一分鐘左右排氣管開(kāi)始冒藍(lán)煙,5分鐘左右后行駛正常,不會(huì)冒藍(lán)煙,今天發(fā)現(xiàn)車停在下坡后,行駛幾分鐘后開(kāi)始冒藍(lán)煙,幾分鐘后又正常,問(wèn)大蝦,此種問(wèn)題是哪里引起的燒機(jī)油,是活塞環(huán)還是別的什么。修理的費(fèi)用大概多少?謝謝

最佳答案

呵呵其實(shí)答案你已經(jīng)有了,就是氣門油封的原因。 我來(lái)詳細(xì)給你分析下: 如何判斷燒機(jī)油? 1、查看尾氣排放是否有冒藍(lán)煙現(xiàn)象; 2、檢查是否經(jīng)常少機(jī)油(漏油除外);注意:機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫、氧化(泄漏)等情況下,必然存在消耗,一般消耗的標(biāo)準(zhǔn)是汽油的1%,如果是這點(diǎn)消耗,不要誤以為是燒機(jī)油; 3、機(jī)油加多導(dǎo)致的燒機(jī)油(這種現(xiàn)象較少,但也存在。真希望您的汽車是因這個(gè)原因?qū)е碌,這樣的話就不必耽誤時(shí)間和產(chǎn)生費(fèi)用); 4、汽車動(dòng)力是否下降(壓縮比下降后動(dòng)力下降)等等步驟均能判斷是否燒機(jī)油。 這方面可以用原始的方式來(lái)測(cè)量,那就是打缸壓(也可倒了些許機(jī)油來(lái)進(jìn)行缸壓測(cè)量對(duì)比),如果缸壓不夠,至少說(shuō)明活塞環(huán)存在密封不良現(xiàn)象,也可根據(jù)缸壓情況推斷出燒機(jī)油的嚴(yán)重程度。 導(dǎo)致燒機(jī)油的原因: 1、冷車燒機(jī)油:在汽車溫度尚未完全熱起來(lái)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排出許多藍(lán)煙,但熱車后正常。這個(gè)現(xiàn)象的出現(xiàn)是氣門油封老化導(dǎo)致。氣門油封由于溫度的降低,橡膠物質(zhì)的氣門油封出現(xiàn)僵硬導(dǎo)致無(wú)法完全密封,機(jī)油從氣門處漏進(jìn)燃燒室燃燒后出現(xiàn)了上面的現(xiàn)象。 解決辦法:將發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋拆下,更換氣門油封既可(請(qǐng)放心,這個(gè)屬于中修工程。維修時(shí)間大約在4-5個(gè)小時(shí)。 2、熱車燒機(jī)油:在汽車達(dá)到正常溫度后,排氣管依然排出藍(lán)煙,這說(shuō)明活塞環(huán)出現(xiàn)了密封不良的現(xiàn)象。由于活塞環(huán)密封不良,機(jī)油在機(jī)油泵的作用下直接通過(guò)活塞環(huán)泄漏處竄入燃燒室燃燒,就有了排氣管冒藍(lán)煙的現(xiàn)象了。導(dǎo)致此種現(xiàn)象出現(xiàn)的原因也有幾種,如:材料老化、積碳卡住、缸套磨損過(guò)大等。 解決辦法:按照正規(guī)操作辦法的話,需要將發(fā)動(dòng)機(jī)吊下來(lái),進(jìn)行大修作業(yè)。維修時(shí)間大約在2-4天。費(fèi)用預(yù)算在600元--800元之間。 找個(gè)時(shí)間去正規(guī)企業(yè)拆缸蓋處理下,別耽誤時(shí)間和對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成更大的影響。希望以上回答能給予你些許幫助。

回答者:TIGERBEAT2016-09-07 00:00

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