提問者：2013-04-08 00:00
問題描述：如題。雙層它有什么好處？為什么不用單層。是造價還是什么原因。
首先，汽車玻璃由于安全性方面的考慮不能使用普通玻璃，所以常見的汽車玻璃一般只有2種，鋼化玻璃（單層）和夾膠玻璃（雙層） 夾膠玻璃的好處就在于玻璃遭到撞擊后不會產(chǎn)生碎片亂飛的情況，由于中間夾層有膠鏈接，所以即使玻璃碎裂也仍然在膠的作用下連接在一起，這樣保證了駕乘人員的安全。 鋼化玻璃在遭到撞擊時會整體碎裂成很多的小碎塊，但是這些小碎塊不會有很鋒利的棱角，但是沒有東西連接，所以這些小碎塊會整體的掉落，不會連接在一起 二者區(qū)別： 1、鋼化玻璃強度高于夾膠玻璃 2、鋼化玻璃制作成本低于夾膠玻璃 3、至于為什么要用夾膠玻璃請看下邊的轉(zhuǎn)載 轉(zhuǎn)： 安全性高，由于是中間層的膠膜堅韌且附著力強，受沖擊破損后不易被貫穿，碎片不會脫落，與膠膜緊緊地粘合在一起。 與其他玻璃相比，具有耐震、防盜、防彈、防爆的性能。 節(jié)能。是間膜層可減低太陽輻射，防止能源泉的流失，節(jié)省空調(diào)的用電量、中間膜能對聲音的音波振動產(chǎn)品產(chǎn)生緩沖作用，從而達到隔音效果。 中間膜能阻隔百分之九十九的紫外線，延緩室內(nèi)家具窗簾的褪色。 增加建筑物的外觀美感。 中間膜可以有多種顏色供設(shè)計師選擇易于和外墻及周圍的環(huán)境協(xié)調(diào)。
回答者：2016-04-08 00:00
其實打個眼也起不到什么實質(zhì)性的作用。前檔玻璃對于駕駛者的安全是起到相當(dāng)重要的作用。最好不要為了省兩錢就打馬虎眼。玻璃結(jié)構(gòu)已經(jīng)損壞強度已經(jīng)達不到安全駕駛標(biāo)準(zhǔn)，一旦發(fā)生什么意外安全氣囊彈起，前檔玻璃就是支點，當(dāng)起支點作用的玻
提問者：k32587222014-02-02
建議不要管它，因為現(xiàn)在汽車前風(fēng)檔玻璃都是夾膠玻璃（兩層玻璃中間夾的膠）你裂的是其中的一層。有人在裂縫末端打孔阻止裂縫發(fā)展效果也不好，徒勞無功。等到裂縫發(fā)展到無法忍受時考慮更換。
提問者：ken52011332013-06-13
是鋼化，打孔可能出廠時就打的，有固定的，不會碎。
提問者：April___2013-07-02
此種修復(fù)方法沒問題，他將液態(tài)玻璃樹脂注入裂紋內(nèi)起到填補了粘連的作用。
提問者：岳麓傳媒2014-12-12
肯定有一般的修理廠就有
提問者：1177次點閱2013-06-05
呵呵 ，我有朋友也這樣的 ，補玻璃還是要找專業(yè)的喲，反正補出來不仔細看還是可以。我看上面很多打廣告的，還是自己找個好點的地方，有口碑的，有固定門市的最好，
提問者：UFOXB1702013-10-10
