提問(wèn)者：cjaq2015-06-27 00:00
補(bǔ)充 : 奧積的不會(huì)太多吧
汽車怠速半個(gè)多小時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有傷害�！ ￠L(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全，會(huì)產(chǎn)生較多的積碳，如果溫度低則會(huì)產(chǎn)生更多，所以說(shuō)長(zhǎng)時(shí)間原地?zé)彳嚊]有有效的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，反而讓發(fā)動(dòng)機(jī)的健康打了折扣�！ ≈灰l(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)，它內(nèi)部的所有零件就全運(yùn)動(dòng)起來(lái)了，機(jī)油也從點(diǎn)火的那一刻起就從機(jī)油泵泵出，不斷在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán)起到冷卻和潤(rùn)滑的作用。但是在氣溫低的時(shí)候油液的粘度會(huì)很大，需要一個(gè)循環(huán)時(shí)間，這個(gè)時(shí)間20秒鐘左右即可。其他要“熱”的部分還有噴油系統(tǒng)和冷卻液，不過(guò)這也都是在半分鐘到一分鐘就能循環(huán)到位的。即使是在冬天低溫環(huán)境下，1分鐘的原地?zé)彳囈沧銐蛄耍?分鐘之后都是沒必要的。如果打算靠原地怠速讓轉(zhuǎn)速和水溫都達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值，10分鐘恐怕都做不到�！ ∥ㄒ徽_的熱車方式：低速行駛。在原地?zé)彳嚢敕昼姷?分鐘之后，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定下來(lái)，就可以掛檔上路了，控制好轉(zhuǎn)速不要超過(guò)2000轉(zhuǎn)，溫柔換擋穩(wěn)加油，這是最標(biāo)準(zhǔn)最正確的熱車方法。節(jié)能、環(huán)保、積碳少�！ ∑鋵�(shí)，即使是在冬天這樣非常冷的天氣里，冬天的時(shí)候原地?zé)彳囍恍枰敕昼姷?分鐘即可，再長(zhǎng)的時(shí)間是沒有必要的，而其他季節(jié)時(shí)間可以更短，在低速行駛中慢慢熱車是唯一正確的方法。
回答者：psyspblh2016-11-15 00:00
汽車不熄火怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一個(gè)晚上對(duì)車子有壞處。 怠速是指發(fā)動(dòng)機(jī)在無(wú)負(fù)荷的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，只需克服自身內(nèi)部機(jī)件的摩擦阻力，不對(duì)外輸出功率。維持發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速被稱為怠速，是發(fā)動(dòng)機(jī)五大基本工況之一。工作性能良好的發(fā)動(dòng)
提問(wèn)者：yooytgh2016-03-16
過(guò)高：油耗增加，磨損加快！對(duì)新手來(lái)說(shuō)，高點(diǎn)好。過(guò)低：產(chǎn)生發(fā)抖，增加積碳，容易熄火。
提問(wèn)者：yqawa1082013-06-02
沒有太大問(wèn)題，不用擔(dān)心只是注意切換內(nèi)外循環(huán)�？梢躁P(guān)注叮咚車管家咨詢車管家
提問(wèn)者：2016-12-02
樓主好 長(zhǎng)時(shí)間怠速容易積碳，拉一下高速會(huì)好點(diǎn)，還有就是電瓶會(huì)虧電，這個(gè)問(wèn)題到不是很大。
提問(wèn)者：muigd87152472013-07-10
什么是怠速 怠速工況是汽車多種工況的一種，指車輛變速箱位于空檔、離合器為接合位置、發(fā)動(dòng)機(jī)油門松開、低速空轉(zhuǎn)的狀態(tài)，即以最小功耗提供機(jī)器的基本工作。 轎車怠速標(biāo)準(zhǔn)為9000轉(zhuǎn)正負(fù)50轉(zhuǎn)。 對(duì)于老舊車由
提問(wèn)者：fjkhjfhjkjk2013-03-19
相信不少車主聽到過(guò)“怠速”一詞，也知道怠速行駛時(shí)不好的，但是具體的危害不大清楚。那怠速是什么意思 呢?怠速行駛對(duì)車有什么危害呢?下面一起來(lái)看看相關(guān)內(nèi)容。 怠速是什么意思 其實(shí)怠速不是一種速度，而是指發(fā)動(dòng)
提問(wèn)者：virgo1_2_32016-12-14
