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遠(yuǎn)光指示燈（High Beam Indicator Lamp） 遠(yuǎn)光指示燈，是表示前照燈的遠(yuǎn)光燈已經(jīng)接通的指示燈。它通常發(fā)藍(lán)光。 它的作用是在以下情況提醒駕駛員： ①夜間開前照燈時(shí)，表示已經(jīng)打開遠(yuǎn)光燈。如果遠(yuǎn)光燈不亮，說明有故障。 ②夜間會(huì)車時(shí)，提醒駕駛員改為近光燈。 ③離開汽車時(shí)，別忘記關(guān)燈。 轉(zhuǎn)向指示燈與緊急報(bào)警指示燈（Turn-Indicator Lamp and Hazard-Indicator Lamp） 轉(zhuǎn)向指示燈，是表示轉(zhuǎn)向信號(hào)燈已經(jīng)打開的指示燈。它由左、右兩個(gè)帶箭頭的指示燈組成。 轉(zhuǎn)向時(shí)，指示燈與轉(zhuǎn)向信號(hào)燈同時(shí)閃亮，發(fā)綠光。左轉(zhuǎn)彎時(shí)，左箭頭亮；右轉(zhuǎn)彎時(shí)，右箭頭亮。它的作用是提醒駕駛員： ①轉(zhuǎn)彎時(shí)要開轉(zhuǎn)向信號(hào)燈，而且方向不要開錯(cuò)。 ②轉(zhuǎn)彎后要關(guān)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈。 ③當(dāng)指示燈快速閃亮?xí)r，表示這一側(cè)的轉(zhuǎn)向信號(hào)燈有故障。 當(dāng)打開緊急報(bào)警信號(hào)燈時(shí)，汽車前后左右的轉(zhuǎn)向信號(hào)燈都閃亮，此時(shí)，兩個(gè)轉(zhuǎn)向指示燈也同時(shí)閃亮。表示已經(jīng)打開緊急報(bào)警信號(hào)燈。 倒車燈（Back-up Lamp） 倒車燈，是倒車時(shí)用來照明后方道路，并提醒其他車輛和行人注意的照明、信號(hào)兩用燈。 在夜間汽車倒車時(shí)，只要夜間燈光開關(guān)打開，駕駛員掛上倒擋，就自動(dòng)接通倒車燈。 倒車燈顏色是白色，可使后面的車輛感到有車迎面開來。燈的亮度應(yīng)照亮75 m的距離。 牌照燈（License Plate Lamp） 牌照燈，是用來照亮汽車后部的牌照的。 牌照燈的顏色是白色。要求夜間好天氣時(shí)，在車后20 m處能看清牌照上的號(hào)碼。 牌照燈的光束不能直射到后方，以免影響后車駕駛員的操作。 危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈（Hazard Warning Signal） 危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，又叫緊急報(bào)警燈，是在汽車遇到故障或特殊情況時(shí)，用來提醒其他車輛和行人注意的報(bào)警燈。特別是在夜間，它的作用尤其重要。 汽車在行車中難免遇到一些特殊的緊急情況。例如：因發(fā)生故障或其他特殊原因不得不停放在道路上；因搶救危急傷病員不得不高速行車等。 在這種情況，可按下組合開關(guān)上的危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈按鈕，此時(shí)前后左右的四個(gè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈同時(shí)閃光，就可表示汽車處于緊急狀態(tài)。 轉(zhuǎn)向信號(hào)燈（Turn Signal） 轉(zhuǎn)向信號(hào)燈，簡稱轉(zhuǎn)向燈，是轉(zhuǎn)彎時(shí)用來提醒其他車輛和行人注意的信號(hào)燈。 轉(zhuǎn)彎時(shí)，駕駛員按照轉(zhuǎn)彎的方向扳動(dòng)組合開關(guān)的燈光控制手柄，相應(yīng)一側(cè)的轉(zhuǎn)向信號(hào)燈就會(huì)間歇地發(fā)出閃光信號(hào)，表示汽車的行車方向。轉(zhuǎn)彎后，轉(zhuǎn)向盤回正時(shí)，操縱手柄將自動(dòng)恢復(fù)原位，轉(zhuǎn)向信號(hào)燈停止閃光。 每輛汽車的前后，都有兩個(gè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈。多數(shù)汽車還在兩側(cè)裝有側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈。如果在側(cè)面能看到前轉(zhuǎn)向信號(hào)燈時(shí)，也可不裝側(cè)轉(zhuǎn)向燈。 轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的顏色是唬拍色，可以與其他信號(hào)燈組合。它的亮度也較大，要求白天距離l00m以上能夠看清。 高位制動(dòng)燈（High Position Stop Lamp） 高位制動(dòng)燈，是近年在一些轎車上流行起來的制動(dòng)燈。它一般安裝在轎車后窗的下部，呈紅色管狀。它通常與普通的制動(dòng)燈共同使用。 在道路擁擠的路段，汽車往往排隊(duì)魚貫而行，發(fā)生擁堵時(shí)，汽車之間的距離有時(shí)很小，小到后車難以看到前車的制動(dòng)燈。這時(shí)，一不小合就會(huì)出現(xiàn)追尾碰撞。裝用高位制動(dòng)燈，就可使后車清楚地看清本車采取的制動(dòng)措施，避免發(fā)生追尾事故另外，有些新式汽車把各種后信號(hào)燈組合起來，豎向安裝在車后兩側(cè)的上方。一方面起到了高位制動(dòng)燈的作用，一方面也給汽車的造型帶來了新變化。 制動(dòng)信號(hào)燈（Stop Light） 制動(dòng)信號(hào)燈，簡稱制動(dòng)燈，俗稱剎車燈，是用來提醒后面的車輛本車已經(jīng)采取制動(dòng)措施的警告燈。它安裝在汽車的尾部，紅色，當(dāng)汽車制動(dòng)時(shí)，線路接通，自動(dòng)發(fā)出紅光。 由于制動(dòng)燈對(duì)汽車的安全關(guān)系重大，因此，它的亮度明顯大于后位燈，一般是后位燈亮度的五倍以上。白天距離loom以上就可看清。 非規(guī)范用語：剎車燈 示廓燈（Position Lamp） 示廓燈，是表示汽車輪廓，用來提醒其他車輛注意的示意燈。它安裝在汽車的頂部的邊緣，既能表示汽車的高度，又能表示汽車的寬度。 我國安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，轎車因車身較低可以不裝，其他各種車高高于三米的汽車，都必須安裝示廓燈。 示廓燈的顏色是，前白后紅。 投射式前照燈（Projection Head Lamp） 投射式前照燈，是一種近年流行起來的新型的前照燈。它的前部裝有很厚的凸形配光鏡，可以使光束更加集中，因此，可以把前照燈做成扁長形�？瓷先ズ孟瘛奔�(xì)瞇眼”。 這種前照燈，在一定程度上可以降低轎車前部的高度，減小風(fēng)阻系數(shù)。因此，采用的轎車逐漸多了起來。這將對(duì)汽車造型的變化，起到一定的影響。 報(bào)警燈（Warning Lamps） 報(bào)警燈，又叫警告燈，它們都是在相應(yīng)的部件工作不正常時(shí)發(fā)亮，用以向駕駛員報(bào)警。除最常見的油壓報(bào)警燈及駐車制動(dòng)與制動(dòng)液面報(bào)警燈以外，比較常見的還有： ①制動(dòng)和尾燈報(bào)警燈（紅色）：制動(dòng)燈或尾燈有任何一個(gè)斷線時(shí)亮。 ②車門報(bào)警燈（紅色）：車門未關(guān)好時(shí)亮。 ③排氣報(bào)警燈（紅色）：排氣溫度過高時(shí)亮。 ④熔斷器斷線報(bào)警燈（紅色）：有任何熔斷器斷線時(shí)亮。 ⑤電解液液量報(bào)警燈（橙色）：電解液液量低于規(guī)定值時(shí)亮。 ⑥冷卻液量報(bào)警燈（橙色）：冷卻液液量低于規(guī)定值時(shí)亮。 ⑦風(fēng)窗清洗液量報(bào)警燈（橙色）：風(fēng)窗清洗液液量低于規(guī)定值時(shí)亮。 指示燈（Indicator Lamps） 新式汽車上的裝備越來越多，各種相應(yīng)的指示燈也越來越多。比較常見的有： ①防抱死系統(tǒng)檢查指示燈：接通點(diǎn)火開關(guān)后，此燈亮。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，此燈滅。表示防抱死系統(tǒng)正常。有的汽車還用此燈表示掛上了差速鎖止裝置。 ②安全帶提示燈（紅色）：在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，此燈亮約巧秒鐘后熄滅，提示系好安全帶。 ③發(fā)動(dòng)機(jī)罩報(bào)警燈（紅色）：發(fā)動(dòng)機(jī)罩未關(guān)好時(shí)亮。 ④行李艙蓋報(bào)警燈（紅色）：行李艙蓋未關(guān)好時(shí)亮。 ⑤預(yù)熱指示燈（紅色）：電熱塞工作時(shí)，此燈亮。 ⑥其他燈光指示燈：其他燈光（如霧燈、近光燈、停車燈、示廓燈、倒車燈）接通時(shí)，與之相應(yīng)的指示燈亮。 　　 車內(nèi)照明燈（Interior Lamps） 車內(nèi)照明燈，是用來在夜間必要時(shí)照明車身內(nèi)部的。它主要包括： ①頂燈：又叫室內(nèi)燈，用以在必要時(shí)照明車廂內(nèi)部。不少汽車與車門聯(lián)動(dòng)，車門打開時(shí)，頂燈自動(dòng)照亮。車門關(guān)時(shí)，自動(dòng)熄滅。 ②行李艙燈：與行李艙蓋聯(lián)動(dòng)。行李艙蓋打開時(shí)，自動(dòng)照亮。 ③閱讀燈：一般裝在儀表板上，供閱讀地圖等用。 ④車廂燈和門燈：各種客車均應(yīng)設(shè)置，以便于乘客活動(dòng)及上下車。但不得影響駕駛員的視線。 電流表與充電指示燈（Ampermeter and Charging Warning Lamp） 電流表，是指示蓄電池充放電電流大小的儀表。 充電指示燈，又叫充電警告燈，是指示蓄電池充電情況的指示燈。 它們的作用基本相同，都是用來反映蓄電池的充放電情況的。過去的國產(chǎn)汽車上，一般采用電流表�，F(xiàn)在，為了使儀表簡明化，國外汽車和新式國產(chǎn)汽車一般都用充電指示燈取代了電流表。 指針式電流表的刻度為雙向的，中間為0，一側(cè)為＋，表示充電，另一側(cè)為一，表示放電。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，發(fā)電機(jī)應(yīng)向蓄電池充電，指針應(yīng)指向＋的一側(cè)。 充電指示燈有兩種： 一種是紅色充電指示燈，不充電時(shí)，紅燈亮，如此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在工作，說明充電有故障。 另一種是綠色充電指示燈，充電時(shí)，綠燈亮，如發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)不亮，說明有故障。 有的汽車采用指針式電壓表表示發(fā)電機(jī)的充電電壓�？潭葹�8到16 V，電壓不應(yīng)低于12 V。 機(jī)油壓力表與油壓報(bào)警燈（Oil Pressure Gauge and Oil Pressure Warning Lamp） 機(jī)油壓力表，是指示發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力的指針式儀表。 油壓報(bào)警燈，是警告發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過低的報(bào)警燈。 它們的作用基本相同，都是用來反映發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力的情況的。過去的汽車上，一般采用機(jī)油壓力表�，F(xiàn)在，為了使儀表簡明化，不少國外汽車和新式國產(chǎn)汽車都用油壓報(bào)警燈取代了機(jī)油壓力表。 機(jī)油壓力表的刻度為：0到5 bar，指針指向2以下為不正常。 油壓報(bào)警燈在油壓正常時(shí)不亮，在油壓過低時(shí)亮，發(fā)紅光。 駐車制動(dòng)及制動(dòng)液面報(bào)警燈（Parking Brake and Braking Fluid Level Warning Lamp） 駐車制動(dòng)及制動(dòng)液面報(bào)警燈，是有關(guān)制動(dòng)的紅色報(bào)警燈。它兼有兩個(gè)作用： ①在拉起駐車制動(dòng)拉桿后，報(bào)警燈亮，表示汽車處于駐車制、動(dòng)狀態(tài)，不能行駛。 ②在放松駐車制動(dòng)拉桿后，報(bào)警燈滅，但如制動(dòng)總缸內(nèi)的制動(dòng)液面下降到規(guī)定值以下時(shí)，報(bào)警燈仍亮，表示制動(dòng)液不足，汽車也不能行駛。有的汽車在制動(dòng)摩擦襯片磨損，或制動(dòng)助力壓力過低時(shí)，報(bào)警燈也亮。 有的汽車只用駐車制動(dòng)報(bào)警燈，此時(shí)圓圈內(nèi)是字母P,表示駐車（PARKING）的意思。

回答者：nrcracxl2016-02-04 00:00