提問者：imtkl5921sh2017-01-07 00:00
1、汽車空調制冷系統(tǒng)由壓縮機、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器和鼓風機等組成。各部件之間采用銅管(或鋁管)和高壓橡膠管連接成一個密閉系統(tǒng)。制冷系統(tǒng)工作時，制冷劑以不同的狀態(tài)在這個密閉系統(tǒng)內循環(huán)流動，每個循環(huán)包括四個基本過程。2、汽車空調工作原理的四個基本過程：①壓縮過程：壓縮機吸入蒸發(fā)器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機。②散熱過程：高溫高壓的過熱制冷劑氣體進入冷凝器，由于壓力及溫度的降低，制冷劑氣體冷凝成液體，并排出大量的熱量。③節(jié)流過程：溫度和壓力較高的制冷劑液體通過膨脹裝置后體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀(細小液滴)排出膨脹裝置。④吸熱過程：霧狀制冷劑液體進入蒸發(fā)器，因此時制冷劑沸點遠低于蒸發(fā)器內溫度，故制冷劑液體蒸發(fā)成氣體。在蒸發(fā)過程中大量吸收周圍的熱量，而后低溫低壓的制冷劑蒸氣又進入壓縮機。 上述過程周而復始的進行，達到降低蒸發(fā)器周圍空氣溫度的目的。
回答者：ttyhappy2017-01-09 00:00
空調系統(tǒng)由壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、干燥器及管路組成，.制冷原理簡介: 用戶啟動汽車空調系統(tǒng)后，壓縮機工作，驅使制冷劑在密封的空調系統(tǒng)中循環(huán)，壓縮機將氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓的制冷劑氣體后排出壓縮機，并經(jīng)管路流入冷凝器后
提問者：fgfhggh57m2013-09-04
怠速閥壞了吧！
提問者：2014-07-11
一般汽車空調的線路都一樣的，幾個保護控制壓縮機（高低壓保護、溫度保護）。 再說了 你加裝的蒸發(fā)器總成應該都有線束的，直接接起來好了。
提問者：vpetre2013-03-05
你好，我是58車版主 首先您注冊賬戶 之后在首頁最上面看見你的用戶名 點擊進入 進入后上方第三個是用戶相冊 進入后創(chuàng)建相冊 上傳照片 Ctrl t .
提問者：cweuso2014-02-04
詳細請參考說明書
提問者：武Glacier2013-09-05
汽車空調一般主要由壓縮機(compressor)、電控離合器、冷凝器（condenser）、蒸發(fā)器（evaporator）、膨脹閥(expansion valve)、貯液干燥器（receiver drier）、管道（ho
提問者：wydtk2013-07-03
