提問者：ku23312013-10-11 00:00
需要預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵嗎？ 箱涵頂進施工過程 在進行頂進涵施工過程中，需先在頂進的一側(cè)挖工作坑，然后在坑內(nèi)做一滑 板， 滑板上預(yù)制鋼筋混凝土箱涵， 再在離箱涵尾部不遠處打入板樁修筑后背， 在 后背與箱涵底板之間安裝千斤頂， 千斤頂借后背的反力將橋涵頂入路基， 后背是 重要的施工組成部分， 承受著頂進時的全部水平頂力， 雖然是臨時結(jié)構(gòu)， 但直接 影響工程的質(zhì)量和進度。 （一）降水（二）開挖工作坑開挖前施放工作坑中心線，該中心線與箱涵中心線一致，工作坑兩側(cè)定基樁（三）制作后背后背（四）制作滑板（五）預(yù)制箱涵1、箱涵預(yù)制的施工程序是：在滑板上支立涵身底板的模板→綁扎底板鋼筋→澆注底板砼→養(yǎng)護→支內(nèi)�！壴鷤�(cè)墻及頂板鋼筋→支外模→澆注側(cè)墻及頂板砼→養(yǎng)護→拆�！惭b鋼刃腳→制作涵身防水層2、模板采用大塊定型鋼模，模板的鋼度、強度、穩(wěn)定性要符合規(guī)范要求。支架采用碗扣件鋼支架。3、箱涵鋼筋在現(xiàn)場集中制作，采用焊接骨架。4、箱涵砼在現(xiàn)場集中拌和，吊車配料斗吊送入模，插入式振動器振搗。砼分二階段澆注，先澆注底板砼，再澆注側(cè)墻及頂板砼。5、預(yù)制箱涵時底板前端作船頭坡，以便頂進時將高出底板的土壓入箱涵底下，增加其承載力，防止扎頭。6、鋼刃腳一般用鋼板制成。7、箱涵預(yù)制完成，混凝土養(yǎng)護達到一定齡期后，按設(shè)計要求鋪設(shè)防水層。（六）加固既有線路（七）箱涵頂進箱涵頂進施工工序為：挖土→清底→測量→開鎬→頂進→換頂鐵（頂柱）→接長車道→測量校正。在箱涵頂進過程中，應(yīng)保持箱涵連續(xù)不斷頂進，如由于特殊情況迫使箱涵暫停頂進時，亦應(yīng)間斷頂進，防止箱涵阻力大增。頂進過程中注意事項（1）頂進時安放的頂鐵或頂柱軸線必須與油泵軸線保持一致，與橫架垂直，每行頂鐵和頂柱要與千斤頂保持一致。（2）每次開鎬前及交接班時都要檢查油泵等液壓系統(tǒng)有無故障，挖土是否符合要求，頂鐵安裝是否合格，后背有無變形等情況。頂進過程中，測量人員應(yīng)經(jīng)常檢查箱涵的中線和高程情況，以便及時進行調(diào)整糾正。 2 （3）頂進時中線偏差可用挖土或頂力調(diào)整，高程偏差也可用挖土調(diào)整。（4）為保證頂柱的受壓穩(wěn)定，在頂柱橫梁間用螺栓連結(jié)牢固，每隔一定距離，頂柱設(shè)置一道橫梁，使受力均勻，橫向穩(wěn)定。（5）頂進過程中如發(fā)現(xiàn)傳力柱有彎曲、起拱等變形時，要立即停止頂進操作，進行必要的調(diào)整
回答者：caohaokun2016-10-11 00:00
在底大邊上有一塊凸起，和底大邊焊接在一起的。左右兩邊前后各兩塊。就頂那里��！
提問者：牛千里逆向思維2014-01-05
低頭看車大邊，能看見一個很薄的沿，從前貫穿到尾，就支那，很結(jié)實，不要看它薄。不信就到修理廠問 我修理工告訴你的，相信我
提問者：wpb89732636292013-09-08
車底盤有條豎著的鐵板在前輪和后輪之間，你用手摸摸就知道了那是專門用來打千斤用的。你打后輪前面一點就行了
提問者：brandondiazga2013-06-10
車底下一邊一道筋，前后有4處加厚的地方那是專門用來頂千斤頂?shù)?/p>
提問者：2013-03-04
千斤頂一般放置在兩個車輪之間的裙板之下“筋”的位置，具體的位置在車輛的使用手冊上都會有詳細的說明。當(dāng)然如果一時間找不到使用手冊也可以通過俯下身子找一下類似圖中的卡槽，直接將千斤頂支在這個位置上即可。如圖
提問者：10汽修中銳3班2016-09-17
必須將千斤頂項在圖示的位置。如果將千斤頂頂在錯誤的位置，可能會將您的汽車車體項凹或使千斤脫落造成人身傷害。切勿在傾斜或柔軟的地面上使用千斤項。否則千斤項可能會傾斜并造成人身傷害。務(wù)必要在平坦、堅硬的地面上使用千斤頂。在放
提問者：lsdiddehx672015-08-27
