提問者：lyiv14Bh2014-09-13 00:00
從癥狀上看應(yīng)該是電瓶電壓在較長時間放電后電壓過低，原因可能是接地點有松動或銹蝕的地方或者某些用電器（特別是開關(guān)類的）用久了后積炭較嚴重甚至虛接了。由于儀表是有一定的工作電壓范圍的，一般可能為9（10）~16V，當儀表徹底斷電（儀表基本上都會接常電，關(guān)閉點火開關(guān)拔掉鑰匙，儀表還是有供電的）或工作電壓過低后再次恢復(fù)工作時儀表所有指針會進行歸零操作，這時會產(chǎn)生“吱吱”或“嗒嗒”聲，這是儀表的正常現(xiàn)象，不信你可以拿臺新車試下，斷電蓄電池負極再接上，肯定會有這種聲音，越好的電機聲音越小。你可以在啟動車前，量下蓄電池電壓（最好是開幾秒鐘燈再量，比較準確）就可以確定是否是這種情況了。出現(xiàn)這種情況，我很負責任的講，可能比較危險，（如果是電器觸點續(xù)接）存在車輛自燃的隱患，建議及早去維修站確認故障原因。
回答者：張慶松IPV9專集2016-09-13 00:00
左邊的是音響系統(tǒng)的便捷操控按鍵。音量（VOL）按鈕：用來調(diào)節(jié)音量的強或弱。按向上箭頭為增大音量，按向下箭頭為減小音量。模式（MODE）按鈕：用來改變模式。使用時反復(fù)按壓此按鈕，選擇FM1、FM2、AM或CD演奏模式。如果
提問者：VIH不放手2016-06-28
沒有的時候，功能本來都能實現(xiàn)，但看著別人有，自己沒有，總覺得缺點啥。等自己有了，的確是覺得方便許多，手不離方向盤能實現(xiàn)的功能總是好事。當有天突然拆掉多功能方向盤，重歸丐版方向盤的時候，那真是覺得非常不方便。
提問者：2013-05-23
慶幸的是，你這一體導(dǎo)航在4S裝的，所以有什么問題還可以去4S找他們解決。要是外面裝的，那可就要了命了，像這種小毛病，由于你加裝一體導(dǎo)航造成的，4S也不管，裝一體機的也不管，踢皮球，兩頭都耍你，收完錢就不管你了，這種事太多
提問者：2013-03-17
可以在導(dǎo)航里面。設(shè)置多功能方向盤按鍵對應(yīng)的功能的。換導(dǎo)航經(jīng)常會有這樣的事發(fā)生。一般在系統(tǒng)設(shè)置。里面。有個多功能方向盤設(shè)置的。去看看。找不到可以看導(dǎo)航說明書。
提問者：majiannan2015-02-27
多功能方向盤有個繼電器，在方向盤下的做雜物箱的里面，看看是不是燒了 。
提問者：浮生小半世2014-12-04
你好您可以將按鍵拆下來，拆開按鍵，用小號砂紙打磨一下按鍵的觸點，如果是按鍵打磨之后還是不好使只能更換按鍵。希望能夠幫助到你，如有不明請追問
提問者：hzil8552015-01-22
