相關(guān)問題

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  造成燒機(jī)油的原因分析�。。。� 1：氣缸磨損嚴(yán)重、活塞與氣缸壁間隙過大。 2：活塞環(huán)對口、裝反、彈力下降、側(cè)間隙過大、油環(huán)卡死等。 3：氣門油封老化或損壞，氣門導(dǎo)管和氣門配合間隙過大，氣門導(dǎo)油管松動或燃油室有裂紋，造

  提問者：sadq122013-05-06

• 云內(nèi)4102發(fā)動機(jī)缸套吊肩怎么辦

  你所指的吊肩是缸套下沉吧，如是的話，需要買一種有預(yù)修理尺寸的缸套進(jìn)行加工，并在機(jī)床上對機(jī)體缸套肩修正。滿意請采納

  提問者：zqq079882016-05-21

• 汽車發(fā)動機(jī)鋼體下陷是怎么造成的？

  缸體下陷，這個(gè)新名詞我第一詞聽說，說詳細(xì)點(diǎn)，這個(gè)說的有點(diǎn)含糊不清

  提問者：famzyq2013-06-17

• 玉柴6112干式缸套磨損多大需換環(huán)?

  本文主要介紹一臺玉柴6112發(fā)動機(jī)由于機(jī)油有水，造成冷卻水水溫過高、零件的磨損量加大、發(fā)動機(jī)的機(jī)油壓力過低、發(fā)動機(jī)的動力性能下降的現(xiàn)象，通過更換汽缸蓋水塞(水塞)和鑲?cè)肫�缸套等方法排除該故障，使發(fā)動機(jī)工作性能恢復(fù)正常。

  提問者：yeosingmvdh2014-08-23

• 榮威550有沒有發(fā)動機(jī)下沉技術(shù)

  你說的是發(fā)動機(jī)下陷緩沖技術(shù)吧，好像沒有，在日系車上這個(gè)技術(shù)比較常見

  提問者：Mayday__Ashin2013-09-10

• 柴油機(jī)缸體里面（裝缸套的地方，一缸）有一道裂痕，產(chǎn)生漏水。怎樣修復(fù)好？

  省錢的方法就是用鑄鐵焊條焊一下，然后上車床上把焊點(diǎn)位置用車床處理平了，但是需要焊工和車床師傅的水平，如果師傅水平較高、還有你后期使用上的注意，可能以后都不用更換，但是如果上術(shù)的各方面因素都沒有達(dá)到，還是更換一個(gè)吧，價(jià)格是

  提問者：smyxwyy2013-06-30