提問(wèn)者：jiulou2013-08-16 00:00
晨冷車(chē)啟動(dòng)，汽油味消失，等車(chē)熱起來(lái)了，一向前走車(chē)內(nèi)就有汽油味，一直不散，后排要等一會(huì)兒才有，車(chē)不動(dòng)或者倒車(chē)都沒(méi)有汽油味？求解，而且汽油味在駕駛室特別明顯，懷疑是不是中控這塊密封問(wèn)題，停在路邊把四門(mén)打開(kāi)吹風(fēng)
1，一般是油壓不夠?qū)е氯加腿紵怀浞衷斐傻模瑹嵋换剀?chē)就行了，或者就是油箱或燃油管有的地方漏油了，建議到4S店檢查一下�！ �2，熱車(chē)原因 原因一：車(chē)子經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的停放，引擎內(nèi)的機(jī)油又流回引擎下部之機(jī)油底殼內(nèi)。因此在久未用車(chē)(如隔夜)后發(fā)動(dòng)引擎，其時(shí)引擎的上半部是處于沒(méi)有機(jī)油，缺乏潤(rùn)滑的狀況。大約要在發(fā)動(dòng)后30秒左右，才會(huì)因機(jī)油泵浦的運(yùn)轉(zhuǎn)而將機(jī)油運(yùn)送到引擎最需要潤(rùn)滑的活塞，連桿及曲軸等部件�！ ≡蚨阂嬖谖催_(dá)工作溫度之前(大約在攝氏90-110度之間)，其供油系統(tǒng)因溫度尚低，均無(wú)法有效地將汽油完全氣化(相信大家都知道，液體溫度上升到沸點(diǎn)就氣化了)。當(dāng)達(dá)到正常工作溫度后，自動(dòng)阻風(fēng)門(mén)自然會(huì)因機(jī)械的動(dòng)作而恢復(fù)正常狀態(tài);而手動(dòng)阻風(fēng)門(mén)的車(chē)子務(wù)必記得將阻風(fēng)門(mén)放回，否則因油/氣混合比過(guò)高，不但浪費(fèi)汽油，馬力不足，而且汽油燃燒不完全會(huì)冒黑煙�！ ≡蛉河嘘P(guān)變速箱變速齒輪的潤(rùn)滑，這是一般人最不懂也最易忽略的。變速箱齒輪油與引擎機(jī)油相同的地方是:在冷車(chē)時(shí)齒輪油都流到變速箱下半部。只有當(dāng)行車(chē)時(shí)才會(huì)因齒輪的運(yùn)轉(zhuǎn)而將底部的齒輪油帶起，潤(rùn)滑上半部。因?yàn)樽兯傧洳](méi)有齒輪油泵，原地?zé)彳?chē)只有引擎在動(dòng)，其余部分都沒(méi)在動(dòng)，只有等到實(shí)際上路后，慢慢行駛了一段時(shí)間才能改善此一狀況。
回答者：yang51322016-10-19 00:00
車(chē)輛使用現(xiàn)象，此種情況是屬于正�，F(xiàn)象，因?yàn)槔滠?chē)啟動(dòng)時(shí)，ECU會(huì)根據(jù)進(jìn)氣溫度適當(dāng)調(diào)大噴油量，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)還沒(méi)有達(dá)到正常工作溫度，油氣不能充分燃燒，有極少部分未經(jīng)充分燃燒的油氣被排出，這是就會(huì)聞到有汽油味。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作
提問(wèn)者：2013-09-04
冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，ECU會(huì)根據(jù)進(jìn)氣溫度適當(dāng)調(diào)大噴油量，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)還沒(méi)有達(dá)到正常工作溫度，油氣不能充分燃燒，有極少部分未經(jīng)充分燃燒的油氣被排出，這是就會(huì)聞到有汽油味。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度80-90度后，汽缸內(nèi)的油氣得到充分燃
提問(wèn)者：huske6549782013-06-16
你好！這是因?yàn)槠?chē)剛起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)還沒(méi)達(dá)到工作溫度所以混合氣燃燒不完全才會(huì)導(dǎo)致排氣管有汽油味
提問(wèn)者：q7ohbsw9l2013-06-12
有可能碳罐堵了，或是曲軸箱通風(fēng)管漏了。
提問(wèn)者：Nicholas1w2015-01-18
都這樣，啟動(dòng)時(shí)的噴油量會(huì)比較多
提問(wèn)者：fun12122013-11-18
該清洗和調(diào)整化油器了,主要是貯油室浮子和混合氣的濃度需要調(diào)整.
提問(wèn)者：rngz665bx2013-12-26
