提問者:鄂AL26852016-03-31 00:00
制動踏板從初始狀態(tài)踩下后,到制動總泵開始工作之間,有一個自由行程。稱之為踏板間隙。這個間隙過大,制動效果不好,這個間隙太小,有可能會導(dǎo)致制動片抱輪。
回答者:xiaofei799222016-04-02 00:00
剎車踏板自由行程是可以調(diào)整的。剎車踏板自由行程的調(diào)整分氣壓制動和液壓制動兩種.各種的調(diào)整方法是不一樣的.大噸位車輛一般采用氣壓制動;小噸位和小車一般采用的是液壓制動.你問的應(yīng)該是小轎車吧.液壓制動踏板自由行程,是保證總泵
提問者:kte8918582013-04-26
說明間隙過大,有效行程小,有可能剎車不完全,殺不住。
提問者:tauce2013-06-14
有的1.由于摩擦片與制動盤摩擦之后磨損造成的間隙。間隙大了,自由行程就會變大但是由于制動液會自行彌補(bǔ)這段空缺,所以有時候會發(fā)現(xiàn)剎車自由行程沒變化,反而制動液少了,但檢查制動液也沒有漏。這就是原因2.磨損到一定程度之后,制
提問者:ximei82542014-10-28
汽車都是液壓制動,縮短剎車主泵推桿就可以降低剎車踏板的高度。反之則也可以提高踏板高度。沒有維修經(jīng)驗要適度調(diào)整,
提問者:BF鬼谷先生2017-02-15
先看剎車踏板間隙,可以調(diào)推桿,不過一般都不是推桿行程問題?捶蛛x泵,還有儲氣筒的含水,有水要排干凈。
提問者:fddfxa2016-04-01
車也就一般般,看你是看外表的還是走實際的,油耗大,不是一般的大。外觀是很好看,價格便宜,配置高檔,相對合資車來說。當(dāng)時我也是看中這些才買的帝豪的。。。不過開過一段時間下來就有很多問題了!就是小問題太多了。還沒到首保就有轉(zhuǎn)
提問者:27bbkba992016-02-03