提問者:自由寶貝812014-12-28 00:00
1、離合器總泵或分泵內(nèi)有氣體;2、總泵皮碗損壞。如果在分泵末端反復(fù)放氣,緊固后踏板有了阻力,說明是有氣體,反之是總泵皮碗壞了,更換新泵就是了。
回答者:ABL22016-12-28 00:00
汽車液壓離合器踏板如果是鋼質(zhì)的 踩下去費(fèi)力就說明離合器出問題了
提問者:琳達(dá)58929462013-04-10
可以調(diào) 方法1,調(diào)離合器助理泵的推桿,在變速器的側(cè)邊,方法很簡(jiǎn)單,先松開桿的固定螺母,再旋轉(zhuǎn)推桿(固定螺母松開后推桿是活動(dòng)的可以正時(shí)與逆時(shí)旋轉(zhuǎn)),看桿變長變短,要壓著桿往壓盤方向退送,覺得有間隙了就OK,如果沒有就縮短一
提問者:poi0hd4ijf2016-10-02
換離合拉線就行了
提問者:NewBkid2013-06-14
你那是什么車啊?大多數(shù)的車子都是液壓傳動(dòng)的。感覺到踩離合的力度要很大時(shí),一般問題都是分離軸承的問題。使用的時(shí)間太久,磨損嚴(yán)重并且缺油了導(dǎo)致的阻力過大。換個(gè)分離軸承吧。很麻煩,需要下變速箱。如果做,最好同時(shí)換離合器片。鋼絲
提問者:iorarxk2014-10-12
先從簡(jiǎn)單入手,更換離合器拉線,不行再檢查分離撥叉軸套的老化情況,再不行的話只有換離合器壓盤了,和離合器片沒有關(guān)系的,一般換一根好離合線就能解決問題了。
提問者:panxiqi2013-04-15
你好,有的車是拉線控制有的是液壓控制當(dāng)然也有可能是離合器壓盤有問題
提問者:lhjt1513142016-04-19