提問者：hyw1002002013-02-28 00:00
本人以前開的是手動擋，現(xiàn)在換的是手自一體的．請問在行使中，我可以由自動換成手動么，可以空檔滑行么？
手自一體駕駛有技巧（轉貼） 這類車換手動時，換擋要選擇合適轉速，一般1擋為1500轉，其他2000～3000時換擋。手動降擋時，不必一擋一擋地按順序降，可以大腳剎車，當速度降下來時，擋位也隨之下降。 為了圖方便，一般情況下用不到手動，但是在超車時可用手動，按住按鈕，從D撥到3，效果也不錯。因為盡管自動擋有強制降擋功能，但感覺有點延遲。在超車打方向前撥到手動降低一擋，油門下去一下子就來勁了，很爽！而自動擋是在打方向進入超車道后在你大油門后才降擋的，這就無形中延長了超車的時間，增加了危險性。 手動擋可在起步時使用，也可在行使過程中使用。但需注意的是，在加速或減速時如不及時手動變擋，就會自動跳擋。下陡坡時也可以使用手動擋，將手動擋控制在低擋，不用加油和剎車讓車滑行。如果是自動擋，在行車時切換D、1、2、3擋會毀車。 現(xiàn)在手自一體車型的變速箱多是進口，換擋非常靈敏，對換擋擋位要求較高。換擋一定要快、準。因為長期的換擋不到位會使電腦不能正確識別所在擋位從而引起擋位程序紊亂，產(chǎn)生變速箱程序故障。建議車主加快換擋速度，提高換擋準確性，并且在開車時盡量不要把手放在擋把上，免得引起擋位偏離。 手自一體車的“手動”功能主要是“娛樂”作用，是在原有行星齒輪組波段分配的基礎上，用手動＋／-來換檔，而不是以電腦增加“樂趣”。 一般而言，手自一體的耗油與自動擋基本一樣。而車主如正常使用車輛，變速箱的故障率較低，基本可以不用考慮故障率的問題。而如果一定要挑毛病的話，手自一體變速箱的維修技術要求要高，出了問題一定要去4s店
回答者：okop8332016-02-28 00:00
一般都用自動擋 如果一定用手動模式的話 一定記得手動升擋，因為進入手動模式后變速器只能自動降檔而不能自動升擋了， 手動模式下 變速器電腦會根據(jù)車速發(fā)動機轉數(shù)和升擋信號來控制升擋。就是說如果發(fā)動機轉數(shù)夠了司機也發(fā)出升擋信
提問者：ldk9111102013-11-18
其實這個問題的關鍵在于T，也就是渦輪增壓發(fā)動機，其他的都參照普通新車就行了。說一點個人經(jīng)驗，希望對你能有所幫助。 1、雖然現(xiàn)在渦輪增壓發(fā)動機技術已經(jīng)非常成熟了，但是在磨合期我還是建議你，每天原地熱車兩分鐘再走，到目的地
提問者：Summer丶丿大帥2013-06-18
樓上說的太多了 朗逸手自一體是6速AT... 技術很成熟了....自動擋普片比手動多0.5-0.7個油 手自一體你要省油當然是全程手動開唄..主要還是給自己的腳減減肥
提問者：dwqi6v2wau42013-10-09
啟動車，踩著剎車掛D檔，臨時停車踩住剎車，長時間停車踩剎車同時掛P檔，拉手剎
提問者：sakura__cs2013-10-31
手自一體變速器，它屬于自動變速器的一種，只是在自動擋的基礎上增加了人為換擋的功能，兩者在本質上并無太大區(qū)別。前推+為增一檔，回拉-為減一檔。一般自動擋車輛變速箱的擋位有P，R，N，D，S：①P停車檔。汽車在停放時，選檔桿
提問者：jing199108212014-10-10
S檔的特點是：高轉速，高扭矩，高油耗，一般在超車或者激烈駕駛的時候使用，日常駕駛不必使用。
提問者：asd40810112013-04-11
