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  雙環(huán) SCEO: 強(qiáng)烈推薦 很有派頭,動(dòng)力強(qiáng),空間大,安全性好 2011款的雙環(huán)汽車改進(jìn)了上一代缺點(diǎn)，加大其安全性能，底盤是采用一次沖壓的底盤，鋼板方面，全場(chǎng)覆蓋件鋼板均為1.0寶鋼DC16超深沖冷軋鋼板，食汽車專用

  提問者：SR灬邪靈2013-04-11

• 汽車?yán)�延模具設(shè)計(jì)應(yīng)注意的問題有哪些？

  起皺：一般壓延力不夠。 開裂：壓延力不夠起皺后開裂及材料抗拉強(qiáng)度不夠。 汽車覆蓋件的拉延 汽車覆蓋件與一般沖壓件相比，具有材料薄，形狀復(fù)雜，多為空間曲面，結(jié)構(gòu)尺寸大和表面質(zhì)量要求高等特點(diǎn)。 在汽車覆蓋件中，形狀簡(jiǎn)

  提問者：torycatkin2015-09-28

• 汽車零部件產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)怎么做？需要什么步驟啊？

  具體要看是什么部件， 通常分類為： 結(jié)構(gòu)件，功能件，安全件，內(nèi)外飾等等， 要看你測(cè)試什么性能，如果要鑒定，需要到指定的部門去做測(cè)試， 如果只是普通的測(cè)試，需要找具備合格資質(zhì)的實(shí)驗(yàn)室，委托實(shí)驗(yàn)室來完成，這樣的實(shí)

  提問者：hjh8312462013-07-16

• 怎樣檢驗(yàn)汽車沖壓件暗裂,開裂等問題

  樓上幾位所說的所謂探傷、磁力探測(cè)雖然能達(dá)到相應(yīng)的檢查要求但是成本太高再就是操作過于復(fù)雜，效率也太低，汽車沖壓件這類大批量生產(chǎn)過程中不可能采用這種方法，通常來講汽車沖壓件檢驗(yàn)中暗裂（也有叫隱裂、專業(yè)的叫法應(yīng)該是頸縮）、開裂

  提問者：23tgresaf2013-03-10

• 汽車覆蓋件拉延模設(shè)計(jì)論文

  基于UG的汽車覆蓋件拉延模結(jié)構(gòu)參數(shù)化設(shè)計(jì)‘ 摘要」闡述了汽車覆蓋件拉延模結(jié)構(gòu)參數(shù)化設(shè) 計(jì)的意義，介紹了UG軟件在汽車覆蓋件拉延模結(jié)構(gòu) 參數(shù)化設(shè)計(jì)中的應(yīng)用，說明UG三維建模功能可以滿 足現(xiàn)代汽車工業(yè)的發(fā)展對(duì)汽車及蓋

  提問者：mhyxiaoyu19802013-03-08

• 急求一份汽車修理廠的質(zhì)量信譽(yù)考核總結(jié)

  為避免火燒車事故的發(fā)生，消除這一重大安全隱患，北廠在去年車輛油電線路方面進(jìn)行整改的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強(qiáng)一、二級(jí)維護(hù)中各工種的到位率，特別要求電工到位率100。此外還配合總公司，除對(duì)新購(gòu)車輛進(jìn)行安裝行車記錄儀外，還對(duì)去年安裝

  提問者：jandy99182013-05-08