提問(wèn)者:luanshen02014-04-28 00:00
點(diǎn)火時(shí)間的反饋傳感器,發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),點(diǎn)火時(shí)間隨時(shí)在調(diào)整,當(dāng)ECU收到爆震信號(hào)后會(huì)相應(yīng)的推遲點(diǎn)火時(shí)間!傳感器失效后,ECU會(huì)按固定的點(diǎn)火時(shí)間點(diǎn)火,發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低,故障燈點(diǎn)亮!
回答者:玩家29847212016-04-28 00:00
進(jìn)氣壓力傳感器和進(jìn)氣溫度傳感器整個(gè)系統(tǒng)有6個(gè)傳感器隨時(shí)感知發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況。其中進(jìn)氣壓力、進(jìn)氣溫度是兩個(gè)重要的參數(shù)。在早期的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)上,這兩個(gè)參數(shù)的傳感器制成一體;在AJR發(fā)動(dòng)機(jī)上是獨(dú)立的。一為硅電容絕對(duì)壓力傳感器,探
提問(wèn)者:gujianweis2013-02-22
200塊最少。樓上的150怎么可能搞定呢。在使用三元催化轉(zhuǎn)換器以減少排氣污染的發(fā)動(dòng)機(jī)上,氧傳感器是必不可少的元件。由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比,三元催化劑對(duì)CO、HC和NOx的凈化能力將急劇下降,故在排氣管中安裝
提問(wèn)者:FspUGJMgv2016-04-16
爆震傳感器是用來(lái)測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)度的,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震時(shí)用來(lái)調(diào)整點(diǎn)火提前角的。爆震傳感器就裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體中間以四缸機(jī)為例就裝在2缸和3缸之間,或者1 ,2缸中間一個(gè),3,4缸中間一個(gè)。
提問(wèn)者:yurqiu3yue2016-05-22
我建議你去看看(汽車原理)之類的書籍!
提問(wèn)者:zyc06012014-06-24
您好: 普通的發(fā)動(dòng)機(jī),溫度傳感器、壓力傳感器、位置和轉(zhuǎn)速傳感器、流量傳感器、氣體濃度傳感器和爆震傳感器!
提問(wèn)者:佐佴錠2013-03-01
電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中的氧傳感器是現(xiàn)代汽車中一個(gè)非常重要的傳感器,用來(lái)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中氧的含量或濃度,并根據(jù)所測(cè)得的數(shù)據(jù)輸出一個(gè)信號(hào)電壓,反饋給電腦,從而控制噴油量的大小,它通常安裝在排氣系統(tǒng)中,直接與排氣氣流接觸。一、結(jié)
提問(wèn)者:砸磚磨面做饅頭2013-03-30