提問者：cici17882013-11-17 00:00
物體來回運動叫"振動",一般說地震所產(chǎn)生的運動就叫震動 作為力學名詞，“振動”和“震動”，“振”和“震”的涵義有區(qū)別，有聯(lián)系，已成慣例。查閱《現(xiàn)代漢語詞典》可知：“震”字有顫動之意思。如火車震動了一下，春雷震動著山谷等�！罢稹弊至碛星榫w過分，激動之意。如震驚、震怒等；而“振”字有搖動、揮動之意思。如振筆疾書，振翅等。“振”字另有奮起之意，例如振奮、振起精神來等。 “震”與“振”兩字即使追溯到其起源也是既有區(qū)別又有聯(lián)系。 “震”源于雨，雨即雷雨。顯然，“震”原指大自然的震動。如地震，從未有人寫“地振”的。 “振”源于兩手相擊，振動做聲。顯然，“振”是指人為的振動。如機械振動，一般也不寫“機械震動”。 以上是“震”與“振”兩字的區(qū)別一面，兩者也有相通的一面。如“威振天下”也可以寫成“威震天下”。這只是說在某一方面是相通的，但不能絕對化為全面相通。 上面我們僅從文字角度對震動與振動兩詞作了一點探討，為了能更深刻地認識兩者的區(qū)別，下面我們特對“振動”一詞在物理學上的含義作一較為詳細的說明。 物理學上的“振動”一詞的含義比日常生活中的含義更加豐富、更加具體、更加深刻。 力學中，振動屬物體系統(tǒng)運動的一種形式。物體（或物體中的一部分）沿直線或曲線經(jīng)過其平衡位置作的往復(fù)運動稱為“機械振動”，簡稱振動，如單擺、弦線、音叉、鼓膜等的運動。 振幅（A）、頻率（）、位相（）這是描寫振動的三大基本量，只要這三大基本量一定，振動物體的運動規(guī)律和狀態(tài)也就確定了。所以，有關(guān)振動的計算問題，大多是如何正確地確定這三大基本量及它們間的聯(lián)系�？紤]到物理學中其他物理量，如交變電路中的電流強度、電壓等，它們的變化規(guī)律與機械振動物體的變化規(guī)律相似，數(shù)學描述又完全相同，故物理上對振動的廣義定義是：一切隨時間作周期性重復(fù)變化的物理過程統(tǒng)稱“振動”。 自然，按這樣廣義的振動定義，不僅單擺的運動、心臟的跳動等可以稱振動，而且正弦交變的電流強度、電壓，電磁場中正弦交變的電場、磁場等也可稱作為振動。有時，電流強度、電壓、電場強度、磁場強度的振動亦稱振蕩。能產(chǎn)生交變電流和電壓的電路通常稱振蕩電路，一般由電阻性的、電感性的、電容性的元件和其他電子器件組成。平時常稱的“交流”實際上就是指按正弦（或余弦）變化的振動電流和電壓。一切振動都離不開能量，振動（蕩）過程實質(zhì)上是振動系統(tǒng)中各種能量交替變化和互換的過程（指無損耗情況）。例如，單擺振動就是擺球動能和勢能作交替變化和互換的過程；又如，振蕩電路中的振動電流和電壓就是電路中電場能量和磁場能量交替變化和互換的過程。依靠振動（蕩）系統(tǒng)自身儲存的能量而發(fā)生的振動（蕩）稱為“自由振動（蕩）”，或稱“固有振動（蕩）”。振動系統(tǒng)受外加振動（蕩）信號控制所產(chǎn)生的振動（蕩）稱為“強迫振動（蕩）”。在振動（蕩）中，系統(tǒng)損耗的能量可由外界得到補償而維持恒定振幅的振動（蕩），稱“等幅振蕩”。強迫振動（蕩）在一段過渡時間之后通常是等幅振動（蕩）。
回答者：tlogo2016-11-17 00:00
一、你的車是行駛在什么樣的道路上？ 二、高速究竟是多少？？？是超越了所規(guī)定的時速還是沒有？？？總得有個范圍。 三、你的車行駛了多少里程了，到現(xiàn)階段為止？？？ 四、手剎是否松開到底？？？ 五、你的車是新車還是二手車
提問者：xiankaihua08122013-05-30
要做前輪胎平衡，
提問者：vrhk2013-09-09
以前開車的時候，在高速上行駛車身會震動的厲害，后來拿到修車廠，人家說需要做一個動力平衡，就是4個輪子的balance，一般給車做保養(yǎng)和service的時候會包含此項。不曉得您的車有沒有這種問題呢？ 高速時車身震動很大一
提問者：mlblzms2013-11-19
我雅閣2.4單位雅閣2.0問題我解答確 雅閣2.0發(fā)機些抖抖接受范圍內(nèi)稍稍些抖種像拖拉機抖呵呵 雅閣2.0抖情況包括起步瞬間抖空調(diào)情況怠速抖掛著D檔踩著剎車等紅燈抖8代雅閣2.0抖9代雅閣2.0發(fā)機結(jié)構(gòu)8代2.0所發(fā)
提問者：ajlfyy2014-10-22
回答：您好 根據(jù)您的描述，很可能是輪胎動平衡有問題，建議去較專業(yè)的輪胎店重新做四輪的動平衡，然后再檢查車輛的四輪定位數(shù)據(jù)是否正確。專業(yè)的輪胎店可去米其林的馳加店，具體咨詢4008890088.
提問者：qlevcwntih2013-07-06
這很有可能是四輪制動力差別較大造成的。 原因很多 1、四輪的胎壓差別較大（經(jīng)常檢查胎壓及時補氣，查看是否有扎胎現(xiàn)象，特別在跑高速前要檢查） 2、四輪的胎面磨損嚴重不一（不要用備胎混搭跑高速，備胎就要臨時替換后立馬換
提問者：mtldshwz2014-03-15
