提問(wèn)者：ahat262014-08-10 00:00
技術(shù)咨詢(xún)：今天感覺(jué)停車(chē)等紅燈時(shí)車(chē)有點(diǎn)抖，看了行車(chē)電腦，怠速900轉(zhuǎn)，瞬時(shí)油耗0.8-0.9L/h,是否正常？注明：上個(gè)月剛在浦西老桃處保養(yǎng)并洗過(guò)節(jié)氣門(mén)。
最近氣溫上升，怠速降至0.6l/h，冬天熱車(chē)時(shí)為0.7-0.8l/h，熱車(chē)怠速為700-750rpm。本人車(chē)況：09年11月出廠(chǎng)的車(chē)，里程4W+，火花塞未換過(guò)，節(jié)氣門(mén)未清洗過(guò)，上個(gè)月自己換過(guò)空濾！僅供參考！ 58車(chē)>>
回答者：zhrach2016-08-10 00:00
耗油的 在怠速工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)維持普通的噴油即可讓轉(zhuǎn)速保持在850轉(zhuǎn)左右，但是開(kāi)空調(diào)后，由于空調(diào)是通過(guò)皮帶靠發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的，所以空調(diào)打開(kāi)后，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載就增大了，發(fā)動(dòng)機(jī)必須依靠多噴油才能保持怠速。所有怠速時(shí)候開(kāi)空調(diào)是比普
提問(wèn)者：wangtanyajia2013-09-08
怠速800轉(zhuǎn)/分鐘，由于無(wú)行進(jìn)阻力，每轉(zhuǎn)即每次噴油較少。五檔勻速100KM的時(shí)候約3000轉(zhuǎn)，也是比較省油的狀態(tài)，一小時(shí)跑一百公里油耗約6升。 怠速一個(gè)鐘=6升*（800/3000）=1.6升。開(kāi)空調(diào)并且風(fēng)力最大，轉(zhuǎn)速會(huì)
提問(wèn)者：lvsendoc992013-06-25
基本準(zhǔn)確數(shù)據(jù)是1.5-2L每小時(shí).我剛才出去開(kāi)了一下,試了一下. 我的車(chē)有實(shí)時(shí)油耗,我開(kāi)到100公里每小時(shí)的速度左右時(shí),松開(kāi)油門(mén)掛空掛檔,此時(shí)油耗就是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的一小時(shí)的油耗.在1.7L左右. 另外,再根據(jù)我平時(shí)開(kāi)到
提問(wèn)者：ywxh44442013-05-19
肯定是1.5L油耗大，L是自然吸氣，1.5T是渦輪增壓，但渦輪增壓靠廢氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，靠劇烈的機(jī)械運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生動(dòng)力，油耗低些，動(dòng)力要強(qiáng)些，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體要求特別高，小日本只在賽車(chē)和小排量的車(chē)才安裝渦輪增壓，相對(duì)渦輪增壓的車(chē)問(wèn)題要
提問(wèn)者：mlichens2014-06-17
新帝豪1.5l手動(dòng)精英型百公里平均耗油5.9-8L，但實(shí)際耗油跟多方面因素有關(guān)，所以具體的油耗應(yīng)以實(shí)際使用為準(zhǔn)，影響油耗的主要因素有下面幾種情況：一：車(chē)輛本身原因：1、車(chē)輛氧傳感器損壞作為汽車(chē)內(nèi)部控制單元，氧傳感器主要是
提問(wèn)者：211__137__692015-01-07
怠速油耗分車(chē)型的，而且跟排量大小也有關(guān)，如果再開(kāi)著空調(diào)怠速，有的車(chē)自己就會(huì)判斷負(fù)荷，然后對(duì)應(yīng)相應(yīng)的怠速轉(zhuǎn)速，油量給的也不同，這個(gè)還跟當(dāng)時(shí)的水溫，進(jìn)氣量，氣溫，都有關(guān)系的。有些多缸車(chē)怠速還是半數(shù)工作的，就是一半汽缸工作
提問(wèn)者：lan1205766642013-11-22
