提問(wèn)者：puivf0f7nup22013-12-05 00:00
一、定義真空輪胎即無(wú)內(nèi)胎的充氣輪胎，又稱“低壓胎”“充氣胎”。真空輪胎近年來(lái)在自行車(chē)、摩托車(chē)、轎車(chē)、客車(chē)、貨車(chē)上的使用日益廣泛。真空輪胎有較高的彈性和耐磨性，并有良好的附著力和散熱性能。特別是全鋼子午線真空輪，由于經(jīng)濟(jì)耐用，由國(guó)家經(jīng)濟(jì)委員會(huì)，全國(guó)輪胎協(xié)會(huì)，向物流運(yùn)輸行業(yè)推廣。二、結(jié)構(gòu)及原理真空輪胎分為三部分：胎體、簾布、外胎面。胎體較柔軟，外胎面剛性較大，中間的簾線起到加強(qiáng)胎體強(qiáng)度和定型的作用，多加以金屬絲提高輪胎的彈力性能。轎車(chē)輪胎大致分為子午線輪胎和斜線輪胎。斜線輪胎的簾線按斜線交叉排列。胎體構(gòu)成了輪胎的基本骨架，從外胎面到胎側(cè)的柔軟度是一致的。隨著子午線輪胎的不斷改進(jìn)，斜線輪胎將基本上被淘汰。子午線輪胎的簾布層相當(dāng)于輪胎的基本骨架，其排列方向與輪胎子午斷面一致，由于行駛時(shí)輪胎要承受較大的切向作用力，為保證簾線的穩(wěn)固，在其外部又有若干層由高強(qiáng)度、不易拉伸的材料制成的帶束層(又稱箍緊層)，其簾線方向與子午斷面呈較大的交角(70-75度)，材料多選用玻璃纖維、聚酰胺纖維或鋼絲等高強(qiáng)度材料，既起到固定簾線的作用，同時(shí)利用束帶來(lái)提高胎面的剛性。輪胎側(cè)面的剛性小于胎面的剛性，所以在轉(zhuǎn)彎時(shí)輪胎側(cè)面因受地面橫向力作用發(fā)生變形，從而保證了外胎面的觸地面積基本保持不變。子午線輪胎與普通斜線胎相比，彈性大，耐磨性好，滾動(dòng)阻力小，附著性能好，緩沖性能好，承載能力大，不易刺穿；缺點(diǎn)是胎側(cè)易裂口，由于側(cè)向變形大，導(dǎo)致汽車(chē)側(cè)向穩(wěn)定性稍差，制造技術(shù)要求高，成本高。三、真空輪胎和一般內(nèi)胎式輪胎相比有以下三大優(yōu)點(diǎn)1、抗穿刺=安全真空輪胎表面是一層優(yōu)質(zhì)橡膠，充氣后外表張力增大，在內(nèi)表面形成一定的壓力，提高了對(duì)破口的自封能力，一旦扎破，不像普通車(chē)胎那樣氣體在瞬間全部泄完，會(huì)持續(xù)一定的時(shí)間，保障了高速行車(chē)時(shí)的安全。2、超耐磨=省錢(qián)真空輪胎輪圈比普通輪圈直徑大，在行駛中不會(huì)受到剎車(chē)鼓熱量的影響。由于沒(méi)有內(nèi)胎和襯帶，輪胎與車(chē)輪圈密封為一體，在車(chē)輛在高速行駛時(shí)，由輪胎和路面摩擦產(chǎn)生的高溫，在內(nèi)部（熱空氣）經(jīng)鋼圈 直接散熱快速降低胎溫 ，從而延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。3、油耗低=掙錢(qián)真空輪胎在公制單位315/80R22.5，295/80R22.5，275/70R22.5里為扁平胎，輪胎冠角為零，故附著力強(qiáng)。能保持較好的行駛穩(wěn)定性和較小的摩擦，有利于減震和提高車(chē)速。帶束層的定位性高，車(chē)輪的徑向跳動(dòng)量小，阻力小。因而節(jié)省燃油3%。使用無(wú)內(nèi)胎輪胎的卡車(chē)、貨車(chē)，其耐磨性、安全性、舒適性、穩(wěn)定性都比使用普通輪胎高。四、輪轂造成輪胎漏氣的原因：1、輪轂凸緣變形汽車(chē)輪胎充滿氣后，輪胎外沿會(huì)與輪轂凸緣緊密貼合，防止輪胎內(nèi)的氣體泄漏。如果輪轂凸緣遭到碰撞變形，就會(huì)影響其與輪胎外沿的密合度，造成輪胎暗漏。檢查方法：假如輪轂凸緣嚴(yán)重變形，我們用肉眼就能發(fā)現(xiàn)；若輪轂凸緣變形不明顯，則需要先卸下車(chē)輪，然后往輪胎與輪轂的連接部位灑水，產(chǎn)生氣泡的地方，就是輪轂變形造成暗漏的部位。2、輪轂破裂輪轂破裂，會(huì)導(dǎo)致真空胎內(nèi)部氣體從裂縫處泄漏，小裂縫也會(huì)成為輪轂斷裂的隱患�？梢哉f(shuō)，這種情況雖然少見(jiàn)，但危險(xiǎn)程度極高。檢查方法：檢查前需要將車(chē)輪卸下，然后察看輪轂表面及內(nèi)壁是否有裂紋存在。若輪轂不幸出現(xiàn)裂紋，那就別指望能修補(bǔ)好，趕緊更換新輪轂才算保險(xiǎn)。
回答者：tPjun2017-01-04 00:00
摩托車(chē)真空胎輪轂正中裂縫漏氣的原因及處理方法：1，輪轂或輪胎的邊緣有損傷，或變形造成的封閉不嚴(yán)，或輪胎安裝不當(dāng)，拆下來(lái)仔細(xì)檢查一下，如果是非常輕微的損傷或看不到明顯損傷，只是輕微漏氣的，可以在真空胎中打入自補(bǔ)液修復(fù)一下，
提問(wèn)者：yypizdsirt2016-01-08
這個(gè)屬于產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，要是在保修期內(nèi)是可以保修的，但是一般來(lái)說(shuō)也就是幫你處理以下，換新的應(yīng)該不可能。 簡(jiǎn)單處理辦法 1：沙眼處點(diǎn)焊 2：沙眼處用簪子鉚一下
提問(wèn)者：byssagmin2013-04-04
我也經(jīng)常遇到這個(gè)問(wèn)題，如果你的車(chē)轂有沒(méi)有變形，如果沒(méi)有，而且你確定是縫隙里漏的，你就把車(chē)轂和輪胎分開(kāi)，然后用砂輪機(jī)或者是砂布把車(chē)轂邊緣（與輪胎接觸的部位）打磨干凈，同樣用很細(xì)的砂布把輪胎的邊緣也打磨干凈，為保險(xiǎn)起見(jiàn)，建議
提問(wèn)者：nanzhu02122013-05-26
修是可以的，你要到專修輪胎的店里面可能會(huì)好點(diǎn)。不過(guò)建議還是更換比較好。
提問(wèn)者：amy2011yu2013-06-09
有這個(gè)可能，也許是輪胎質(zhì)量的問(wèn)題。
提問(wèn)者：t7vf12642015-10-09
輪轂也被稱作鋼圈，是車(chē)輪當(dāng)中出去輪胎的中間圓筒形的部位，用于支撐整個(gè)車(chē)子并保證汽車(chē)能夠安全行駛的重要部位�！ ≥嗇炓坏┳冃�，對(duì)汽車(chē)的危害是比較大的，輪轂變形就可能會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)在行駛的過(guò)程中出現(xiàn)抖動(dòng)，或者高速行駛的時(shí)候出
提問(wèn)者：f8sgkiq48p2014-10-12
