提問(wèn)者:fexng2013-09-06 00:00
就是聽(tīng)到滴答滴答的聲音,很有節(jié)奏,應(yīng)該不是漏水之類的感覺(jué),而且過(guò)一陣子就沒(méi)了
是空調(diào)滴水聲,一會(huì)就沒(méi)有了,我也是才買的ix35,除了剎車有點(diǎn)頓頓的,其他都還行,呵呵
回答者:zhaolei60162016-09-06 00:00
這個(gè)屬正常現(xiàn)像,是排氣管熱脹冷縮的聲音,只有在新車的時(shí)候才會(huì)有的, 車子 時(shí)間長(zhǎng)就沒(méi)有了,(糾正下面仁兄一下, 車子熄火后節(jié)氣門是 不工作了的, 只有在點(diǎn)火開(kāi)關(guān) 打開(kāi)時(shí)才工作的)所以 完全 沒(méi)問(wèn)題的!
提問(wèn)者:askfull2013-04-04
不必大驚小怪,那是排氣管冷熱變化發(fā)出的生音,就是熱脹冷縮,很多車都有這種響聲
提問(wèn)者:laiookipb372013-10-27
你好, 這個(gè)是正常的, 因?yàn)槌掷m(xù)高轉(zhuǎn)后發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度會(huì)相應(yīng)增高. 發(fā)動(dòng)機(jī)很熱. 當(dāng)停車后缸體溫度不均勻降低. 金屬接縫間冷卻收縮. 金屬間的摩擦聲音~(yú)
提問(wèn)者:a7442189652016-08-09
排氣管連接部位被廢氣中的顆粒物(附帶粘接性)附著,所以你熱車的時(shí)候氣管壁與你停車后收縮的效果,導(dǎo)致這種粘接顆粒物炸開(kāi)的聲音,所以不要緊。
提問(wèn)者:lbn442013-10-18
:一般來(lái)說(shuō),熄火之后有聲音的原因都是熱脹冷縮造成的。在行駛的時(shí)候,車內(nèi)部件溫度很高,會(huì)受熱稍有膨脹變形;而熄火之后,尤為失去了熱源,所以會(huì)受環(huán)境溫度.影響
提問(wèn)者:tokyopanda2016-04-11
響幾聲后就停止了,這是: 消音器收縮的聲音,熱的變冷,內(nèi)部原來(lái)焊接不好的地方,金屬片運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生聲音。很多車會(huì)有,不是什么問(wèn)題。
提問(wèn)者:sufengzhen1232013-04-12