提問(wèn)者：cbvctrde2122013-09-04 00:00
我的五菱面包車現(xiàn)在行駛了不到三萬(wàn)公里，近些日子怠速忽高忽低，有時(shí)正常有時(shí)不正常，剛一啟動(dòng)時(shí)怠速特別高，得大約一分鐘左右怠速才能降低，不知是什么原因。
這個(gè)你不要去擔(dān)心，由于現(xiàn)在都是電噴的車子了，車子在冬天啟動(dòng)的時(shí)候，車輛的ECU會(huì)根據(jù)水溫的變化，而對(duì)車輛的怠速進(jìn)行自動(dòng)的調(diào)整。 也就是，你根本不用踩油門去著車，車子啟動(dòng)后，由于水溫還很低，所以ECU會(huì)控制節(jié)氣門的開(kāi)度，而達(dá)到高怠速、快熱車的要求~!當(dāng)水溫正常后，怠速也會(huì)變的正常了，在維持基本工況的前提下而達(dá)到省油的目的~! 怠速的高低，基本上取決于水溫傳感器的~!如果水溫傳感器壞了，那么車子始終會(huì)高怠速~!因?yàn)閭鞲衅魈峁┙oECU的信號(hào)始終也是錯(cuò)誤的~!
回答者：m7788992016-09-04 00:00
換怠速馬達(dá) 不然連節(jié)氣門一起換 很多人的情況和你一樣
提問(wèn)者：sharpkill2013-06-19
怠速忽高忽低能哪幾面原 4s店維修師傅我做介紹 原、空氣產(chǎn)贓物及汽油產(chǎn)油泥等容易造車輛節(jié)氣門臟怠速馬達(dá)工作暢 原二、積碳容易導(dǎo)致氣門關(guān)閉嚴(yán)噴油嘴霧化燃燒夠充 原三、排氣管堵塞導(dǎo)致排氣暢 原四、漏氣導(dǎo)致真空度夠
提問(wèn)者：tcheng_hung2014-10-17
看看是不是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳太多了。清理一下。
提問(wèn)者：sfqan2013-11-17
可能是氧傳感器壞了
提問(wèn)者：sjhwp10072013-02-28
你的車跑了多長(zhǎng)時(shí)間，是不是環(huán)不行了，該大修了，怠速忽高忽低是不是怠速電機(jī)不行了，換一個(gè)試試，熱車滅火，或許是環(huán)密封不嚴(yán)，缸里的壓縮值達(dá)不到規(guī)定值造成的。
提問(wèn)者：goafteru2013-06-19
轉(zhuǎn)速能夠達(dá)到多少 抖的厲害不厲害 估計(jì)主要可能是因?yàn)楣?jié)氣門、怠速馬達(dá)和進(jìn)氣道等部位積碳過(guò)多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過(guò)多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使燃燒不正
提問(wèn)者：山東翠京元2013-06-18
