提問者：lq8611272016-09-16 00:00
上坡路是駕考中的一項(xiàng)必考項(xiàng)目，如何順利上坡?上坡路行駛技巧有哪些?上坡路行駛注意事項(xiàng)有哪些?上坡路行駛?cè)绾畏乐沽镘?今天，小編特地為大家?guī)砩掀侣凡僮骷记桑Ｍ軒偷酱蠹�。一、沖坡。上坡前如果是平直的道路，在交通條件允許時(shí)，可適當(dāng)加大車速，用高速行駛產(chǎn)生的慣性沖坡。沖坡距離可持續(xù)數(shù)十米。二、換擋。沖坡持續(xù)一段距離之后，車輛出現(xiàn)乏力狀態(tài)，發(fā)動機(jī)表現(xiàn)出明顯的動力不足，此時(shí)正是減擋的時(shí)機(jī)。這時(shí)應(yīng)迅速準(zhǔn)確地?fù)Q入低速擋，在一般情況下，二擋較為合適。換擋時(shí)應(yīng)注意動作迅速準(zhǔn)確，不拖泥帶水，換擋不準(zhǔn)確不及時(shí)容易造成停車熄火，控制不好會發(fā)生車輛后溜，這是很危險(xiǎn)的。因此，換擋要一次成功。三、加油。換擋后油門要迅速跟上，因?yàn)榇藭r(shí)車輛前進(jìn)的阻力已經(jīng)相當(dāng)大，需要的動力也應(yīng)相應(yīng)的加大，只有低擋位、大油門才能保證足夠的爬坡動力。四、車速要低而平穩(wěn)。如果坡道持續(xù)數(shù)百甚至數(shù)千米，就應(yīng)保持低擋位大油門，以均勻的車速上坡，在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常的擋位上，一直把車開上坡頂，不可忽快忽慢，反復(fù)更換擋位。五、與前車保持適當(dāng)距離，以防前車因動力不足或熄火時(shí)后溜而躲避不及時(shí)，發(fā)生追尾事故。六、在接近坡頂時(shí)，應(yīng)注意相向車輛或行人，防止發(fā)生交通事故，因?yàn)榇朔N路段對正常觀察會形成一定的視線盲區(qū)。
回答者：由唯愛buono2016-09-18 00:00
在高速路行駛，為的就是快速、省時(shí)、高效。如果因?yàn)檗D(zhuǎn)彎而降低了車速，那就失去了高速路行駛的意義了。今天巴士駕校的教練為大家解析高速路行駛轉(zhuǎn)彎方法，讓你不減速也可順利通過彎道。 對于上坡彎道，進(jìn)入彎道前應(yīng)該松掉油門，讓車輛以
提問者：nbujif2014-08-20
第1計(jì)：調(diào)整好駕駛姿勢 正確的駕駛姿勢對安全行車是非常重要的，不但可以消除長時(shí)間駕駛的疲勞，保證良好的駕駛視野，而且還可以使駕駛動作更準(zhǔn)確、迅速與合理。駕駛姿勢主要與轉(zhuǎn)向盤及座椅有關(guān)。在坐進(jìn)駕駛席之后，首先應(yīng)該深深
提問者：teemix19812013-05-22
進(jìn)入曲線行駛路段，靠右行駛，看到車頭粘到線時(shí)（輪胎這個(gè)時(shí)候是沒壓線的，你應(yīng)該知道），向左打一圈半（記住踩剎車，反正沒有時(shí)間限制，慢慢來不要緊，打完方向盤再動），繼續(xù)看車頭，當(dāng)車頭粘到左邊的線時(shí)，回正后右打方向盤一圈半（還
提問者：陳安林02692013-07-02
在準(zhǔn)備要上起伏路的時(shí)候，帶一點(diǎn)點(diǎn)油門，以前輪為準(zhǔn)，車往上揚(yáng)的時(shí)候，松一點(diǎn)離合，車往下走的時(shí)候，壓一點(diǎn)離合，隨著車的節(jié)奏，離合也要一起一伏，但是動作很小，用腳腕的力量來控制。 我只說了一點(diǎn)點(diǎn)，我經(jīng)驗(yàn)不太多，你最好去百度問
提問者：ljw199206272013-05-16
什么是起伏路行駛起伏路行駛是駕駛員考試的一個(gè)考核點(diǎn)，要求學(xué)員駕駛車輛在障礙物前20米內(nèi)制動減速，并用低速擋或使用半聯(lián)動通過起伏路面。主要考察學(xué)員的平穩(wěn)駕駛能力。考核要求車輛正常行駛在障礙物前20m內(nèi)制動減速，用低速擋或使
提問者：云姐a30032016-09-26
我也來說說吧。 不知對網(wǎng)上的各位朋友是否有幫助。 對于正方向考場時(shí)，曲線行駛即S路可以按如下方法: 首先分三個(gè)點(diǎn)，第一個(gè)點(diǎn)，是在入口開進(jìn)去后，當(dāng)車頭的右車角跟S線重合時(shí)，向右方向打一圈的方向盤，隨即注意看車頭，如果要
提問者：nhgnjhfjfgy2013-09-05
