相關(guān)問題

• 帕薩特1.8T凸輪軸鏈條漲緊器壞了把鏈條拉斷了。造成排氣凸輪軸損壞(就是裝正時皮帶盤螺栓斷在凸輪軸

  你漲緊輪用的時間太長了，要換就得鏈條和那幾個漲緊輪一起換，新的正時鏈條跟漲緊輪多說能跑七到八萬公里，只要有一個人漲緊輪壞了，瞬間就把你的發(fā)動機氣門啊，連桿，突輪軸瞬間就拉壞了！氣門所以放平心態(tài)吧！

  提問者：飛鳥16422017-01-10

• 渦輪增壓發(fā)動機正時鏈條漲緊器多少公里需要檢查更換？

  是皮帶的還是鏈條的，皮帶的50000-60000公里。鏈條的不需要更換。

  提問者：360U25461069462017-03-08

• 帕薩特B5更換副廠鏈條漲緊器是否會頂缸蓋,換后沒有壓縮車也不著火了怎么回事啊，緊急幫幫忙

  只要掛的正時沒有問題，鏈條也正確，沒有斷，那即使是副廠的也沒有問題，我想你可能正時對錯了

  提問者：zltqx20052013-06-10

• 老寶來5V1.8發(fā)動機突輪軸鏈條漲緊器

  應(yīng)該不是鏈條張緊器的問題。 凸輪軸處的鏈條張緊器一般是液壓張緊器，張緊器中的機油來自發(fā)動機油道，機油進入張緊器后，有一個單向閥禁止機油回流，從而產(chǎn)生大的阻尼作用，用來張緊正時系統(tǒng)。 張緊器消耗的機油量很小，更不會引起

  提問者：cxcrsw22222013-06-02

• 摩托車 發(fā)動機鏈條漲緊器有在發(fā)動機里面的嗎?在外面看不到漲緊器，另外漲緊器有是輪子滑動的嗎?

  老式鏈條漲緊器大都在發(fā)動機里面，外面只能看到個調(diào)整螺絲或安裝螺絲，它裝在箱體上。新式自動漲緊器在外面能看到，這種漲緊器是裝在氣缸體上的。一般只有老式臥缸機有滑動輪，新式的都是由漲緊條配合漲緊器工作的。

  提問者：okzqln2013-09-02

• 汽車正時鏈條漲緊器是油壓控制的嗎？

  正是鏈條液壓漲緊器一般不愛壞,有可能是它下面的金屬墊漏油造成漲緊器油壓不夠,使?jié)q緊器撐正時鏈條的力不夠,造成鏈條響,不修可以就是有聲,時間長了會造成發(fā)動機進氣正時不準(zhǔn),發(fā)動機動力下降。

  提問者：sdfrewdss2013-06-01