提問者：kaichengqz2013-07-29 00:00
前驅(qū)車成本低更緊湊 從實際使用成本來說，前驅(qū)車傳動路線比較簡單，傳動效率更高，整備質(zhì)量相對也輕一點，它的燃油經(jīng)濟性比后驅(qū)車要好，也就是說，前驅(qū)車型可以更加省油。還有一個是養(yǎng)護成本，這牽扯到車輛維修養(yǎng)護便利性的問題。隨著技術(shù)更加先進，現(xiàn)在前驅(qū)、后驅(qū)已經(jīng)沒有明顯的養(yǎng)護成本區(qū)別，后驅(qū)結(jié)構(gòu)雖然看上去部件分散更方便維修，但本身復(fù)雜的結(jié)構(gòu)反倒增加了故障率�！ ∏膀�(qū)車比后驅(qū)車內(nèi)部空間大 汽車作為代步工具，在舒適性上對內(nèi)部空間有一定的要求，前驅(qū)車在這方面比較有利。因為引擎及動傳組件都可放在前軸之前，那么從前軸開始一直到車尾的空間都可以盡量利用。在縱向尺寸方面，前驅(qū)結(jié)構(gòu)可以盡量壓縮發(fā)動機艙大小，將更多的縱向空間騰出來分給車內(nèi)空間，另外，前驅(qū)車沒有傳動軸所以不需要像后驅(qū)車那樣在地板上給后驅(qū)設(shè)備留出空間，所以在空間的利用上有更多的余地，同時前驅(qū)車沒有后差速器，后座乘客的腿部空間更寬松，行李箱也更加平整�！ ∏膀�(qū)車更具穩(wěn)定性 前驅(qū)、后驅(qū)在性能上最大的差異表現(xiàn)在汽車的操縱穩(wěn)定性上，前驅(qū)車較容易發(fā)生轉(zhuǎn)向不足，而后驅(qū)車則容易產(chǎn)生轉(zhuǎn)向過度而導(dǎo)致甩尾。前輪驅(qū)動是用牽引的方式使車輛行進，這種驅(qū)動方式穩(wěn)定性較高，碰到驅(qū)動輪發(fā)生打滑的情況，前驅(qū)車轉(zhuǎn)向不足導(dǎo)致車頭向外偏離預(yù)定的路線，此時對于普通駕駛者來說，只須適度收油門并修正方向盤，就能恢復(fù)掌控，避免出現(xiàn)危險。而這種情況下，后驅(qū)轉(zhuǎn)向過度往往更加危險，一旦出現(xiàn)失控會愈演愈烈，必須立即收油并反打方向盤，但普通的駕駛者很難將轉(zhuǎn)向時機和動作掌握得非常好，這樣就很難避免事故的發(fā)生。
回答者：xxekhq2016-07-29 00:00
現(xiàn)在消費者們挑選愛車越來越注重駕駛時的感受，那買車前驅(qū)好還是后驅(qū)好呢?下面一起來看看前驅(qū)后驅(qū)優(yōu)缺點大PK。 前置前驅(qū)和前置后驅(qū)是什么意思 首先前置前面加上發(fā)動機這三個字就很容易懂了，字面意思就是指把發(fā)動機
提問者：junjie1272252017-03-08
后驅(qū)好。前驅(qū)車特點：發(fā)動機與變速箱連接，然后通過左右兩根傳動軸直接把動力輸出到前輪，可以減少不必要的動力損失，并有助降低油耗。 發(fā)動機、傳動部分全部集中在車身前部，能節(jié)約維護成本。前驅(qū)車由于沒有連接到后輪的傳動軸和其他驅(qū)
提問者：ww21516922013-02-25
前驅(qū)是拽著整車走，后驅(qū)是推著整車走。 從汽車行駛穩(wěn)定性來講，前驅(qū)好一些。但是，前驅(qū)使汽車傳動系統(tǒng)集中在駕駛室附近，其動力傳遞所產(chǎn)生的噪聲，加上懸架系統(tǒng)運動頻率綜合的作用，對駕駛員造成工作環(huán)境污染和身體傷害，因
提問者：sdfkdjskpj002013-04-18
一般情況下 只要不是搞競賽用的 沒多大分別...但是具我經(jīng)驗..北方路面有冰的地方前驅(qū)比后驅(qū)的要穩(wěn)定些...后驅(qū)的有時候控制不好速度愛擺尾 爬坡也不如前驅(qū)的..........僅供參考....
提問者：lvajnn2013-03-14
各有所長啊 目前乘用車的驅(qū)動形式大多分為前驅(qū)、后驅(qū)、四輪驅(qū)動等。 前輪驅(qū)動：就是前輪驅(qū)動的驅(qū)動形式，用形象的話來說，是“拉”著車輛前進。目前大多數(shù)中、小型轎車都采用了這種驅(qū)動形式。 優(yōu)點
提問者：甜甜ing糖果2013-03-08
各有特點，總體上來說，更專業(yè)的車型采用后驅(qū)或者四驅(qū)的更為多些，比如說專業(yè)跑車采用的后驅(qū)會更多，如，法拉利，保時捷，帕加尼，布加迪等等。再個就是特技車輛為了一些特別的動作，如飄逸等必須是后驅(qū)。最后就是SUV車型了，車在上坡
提問者：nokia_5800w2013-02-27
