提問者：Devil__翼2013-09-04 00:00
首先解釋一下，沃爾沃和馬自達(dá)都是福特控股，為旗下子公司，在技術(shù)合作領(lǐng)域當(dāng)然會比較密切。 致勝和沃爾沃S80并不是一個底盤，而是出自同一平臺(EUCD平臺)，比如馬自達(dá)3、�？怂�、S40都是出自C1平臺!平臺和底盤在含義上還是有區(qū)別的。出自同一平臺的產(chǎn)品，底盤當(dāng)然具有很相近的技術(shù)參數(shù)和技術(shù)特點(diǎn)。 新蒙迪激光焊接和硼鋼車身 精湛的德國工藝不僅使第三代福特蒙迪歐擁有一流的主動安全性能，同時也保證了車輛卓越的被動安全性能。而這一點(diǎn)，尤為集中的體現(xiàn)在了第三代福特蒙迪歐的車身制造方面。 第三代福特蒙迪歐 作為福特歐洲迄今為止科技含量最高的車型，第三代福特蒙迪歐在車身制造方面運(yùn)用了大量新工藝和新材料，激光焊接和硼鋼車身就是其中之一。 區(qū)別于傳統(tǒng)焊接工藝，激光焊接可以達(dá)到兩塊鋼板之間的分子結(jié)合，焊接后的鋼板強(qiáng)度相當(dāng)于一整塊鋼板，這大大提升了車身的強(qiáng)度以及抗扭曲抗變型的能力，從而提高了整車的安全性。 第三代福特蒙迪歐 第三代福特蒙迪歐通過采用激光焊接，無論是動態(tài)剛度還是靜態(tài)剛度都比點(diǎn)焊技術(shù)要提高50%，因此整個車身強(qiáng)度更高，安全性更好，并且降低了車輛行駛過程中的噪音和震動，改善了乘坐舒適性。 從操控性角度來講，車輛在顛簸不平的路面上行駛時車身要不斷發(fā)生扭曲和變形，激光焊接技術(shù)的應(yīng)用有效提高了新蒙迪歐抗扭曲抗變型的能力，也保證了新蒙迪歐無論在何種路狀都能發(fā)揮出它優(yōu)異的操控性能。 第三代福特蒙迪歐 在材質(zhì)上，第三代福特蒙迪歐車身的很多部分使用了硼鋼。硼鋼是特種合金鋼材的一種，它的強(qiáng)度比普通鋼材要高4至5倍!一般只用于諸如沃爾沃S80之類的高檔車。第三代福特蒙迪歐的前后保險杠、車身的A、B柱等關(guān)鍵部位，使用的都是硼鋼材質(zhì)，因此可以毫不夸張的說，它具備和沃爾沃一樣的堅固保護(hù)。 第三代福特蒙迪歐 因此，無論是在工藝上，還是在材質(zhì)上，第三代福特蒙迪歐都可圈可點(diǎn)，在有效保證車內(nèi)駕乘人員的安全的同時，改善了乘坐的舒適度，也使第三代福特蒙迪歐的優(yōu)越操控性能得到充分發(fā)揮。 關(guān)于硼鋼:硼在鋼中的作用主要是提高鋼的淬透性，其次可提高耐熱鋼的高溫強(qiáng)度，蠕變強(qiáng)度，改善高速鋼的紅硬性和刀具的切削能力。硼還有很強(qiáng)的中子吸收能力，故原子能用鋼也常加入硼。硼的淬透性效果(淬火時淬硬層的深淺)與鋼中的含硼量、含碳量及鋼的奧氏體化溫度有關(guān)。最佳含硼量約0.0010% ，過低或過高均不能產(chǎn)生最佳效果。通常隨著含碳量的增加，硼的作用降低。在最佳
回答者：xiaodouxian2016-09-04 00:00
VOLVO
提問者：HOUCHENGGUI2013-07-29
其實兩種各有千秋，不然的話也不會用于這些高端車輛使用。不過既然非要選擇，個人感覺就選奔馳的錳鋼，因為本人喜歡奔馳58車
提問者：O碎0魂O2015-11-18
冷軋鋼剛度比較硬，但比較脆，不合適58車
提問者：becky_10302016-12-13
至于家用車，同意云南小斌的說法�！跋窦矣密嚨脑捀Ｌ匾彩且粋�代表，在我國售的福特嘉年華、�？怂�、蒙迪歐、S-MAX的A、B柱均為硼鋼材質(zhì)，蒙迪歐與S-MAX的前后保險杠也為硼鋼。嘉年華、�？怂沟能囕v上使用著硼鋼是同級車
提問者：2013-05-01
一般是高強(qiáng)度鋼板，經(jīng)沖壓折彎等加工，再用激發(fā)焊接在一起，部分關(guān)鍵部位采用硼鋼材料。 國內(nèi)生產(chǎn)的汽車一般是用寶鋼或武鋼的鋼材產(chǎn)品。一般來說，歐美汽車品牌所用的鋼材比較厚實，車子結(jié)實耐用，但是相應(yīng)的車身也會偏重，耗油
提問者：djruka3712013-06-21
硼鋼是目前最為優(yōu)秀的結(jié)構(gòu)鋼之一，整體強(qiáng)度大約是普通高強(qiáng)度鋼的五倍��！LZ可以去翻翻事故圖片啊，有的碰撞后扭的七拐八彎的，有的只是殼壞了而車艙好好的主要就是因為車架結(jié)構(gòu)和材質(zhì)不一樣。硼鋼車架會比普通鋼材做的車架堅實程度更高
提問者：qq62330662016-01-19
