提問者：bwvoph2013-09-03 00:00
比對(duì)方面:油耗,舒適度,質(zhì)量
這是我前段時(shí)間上網(wǎng)某技術(shù)人員寫的話，但愿對(duì)你有幫助，版權(quán)屬于人家。 近日，大眾DSG故障問題鬧的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，大眾方面說不涉及安全問題，可以通過軟 件升級(jí)來解決!我是搞AT的，現(xiàn)在用自己對(duì)自動(dòng)變速器的了解，對(duì)大眾DSG故障做 一下簡單的分析，個(gè)人觀點(diǎn)，如有不對(duì)，還需各位指正。 1. 動(dòng)力中斷現(xiàn)象:據(jù)我所知和分析，大眾DSG在起步階段和低于一定車速時(shí)，離合器會(huì)一直處于滑磨狀態(tài)，且此時(shí)為了獲得起步所需的動(dòng)力還會(huì)增大發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩輸出。這樣的控制策略在遇到堵車時(shí)，離合器就可能一直處于滑磨狀態(tài)，這樣就會(huì)導(dǎo)致離合器溫度上升很快，為了保護(hù)離合器不至損壞，TCU就會(huì)控制離合器完全分離，直至溫度降到安全范圍，這種策略就會(huì)直接導(dǎo)致動(dòng)力中斷一定時(shí)間。 要解決這個(gè)故障，一是改善離合器的散熱情況，濕式離合器還可以通過變速器油帶走熱量，但干式離合器恐怕就很難解決。主要還是得通過軟件升級(jí)來解決，改變控制策略。改變控制的一個(gè)途徑就是降低滑磨狀態(tài)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩輸出，再就是在車輛靜止時(shí)讓離合器完全分離�？淳W(wǎng)上有車主反應(yīng)軟件升級(jí)后，動(dòng)力性變?nèi)酰夜烙?jì)可能是減小輸出扭矩了。這樣會(huì)減小一定的熱量產(chǎn)生，對(duì)該故障有所改善。 2. 車輛突然急加速:這種現(xiàn)象應(yīng)該就是像第一條中所說的，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在起步等工 況時(shí)有增扭和升高轉(zhuǎn)速的策略，如果控制不好就會(huì)導(dǎo)致車輛突然急加速。 要想解決這個(gè)問題，也只能通過軟件升級(jí)來解決。DSG(DCT)這種新產(chǎn)品，大批量投入市場后肯定會(huì)遇到很多問題，軟件不完善就是最常見的問題。 3. 死檔:這種現(xiàn)象可能是由于TCU檢測出變速器出現(xiàn)某種故障，這時(shí)為了保護(hù)變速器，就會(huì)將變速器固定在某一個(gè)檔位，保證其不至于癱瘓?jiān)诼飞希�能湊合的開回家或是維修站。我知道AT是有這種保護(hù)措施的，叫做跛行回家功能，三菱和愛信的4速和5速AT會(huì)鎖在3檔，現(xiàn)代的6AT會(huì)鎖在4檔。 這種故障一般是硬件問題，但多數(shù)都是電路故障引起的，變速器機(jī)械本身一般不會(huì)有什么問題。大眾的DCT鎖檔可能是由于檢測到某一軸的離合器存在問題而導(dǎo)致的。至于網(wǎng)上說的死亡閃爍，我不知道是什么故障，不了解具體現(xiàn)象是什么，所以實(shí)在不知道什么原因。對(duì)于大眾DSG(DCT)，我同意國家的那位專家的話“它在中國就是水土不服，因?yàn)閲鴥?nèi)道路狀況很差，堵車比較嚴(yán)重所致�！� 如果遇到堵車，離合器會(huì)經(jīng)常處于滑磨狀態(tài)，這樣會(huì)加速降低離合器的壽命，所以大家開DSG時(shí)盡量不要碰到堵車，堵車時(shí)就把換檔桿撥到N檔吧，讓離合器歇歇。
回答者：toflywater2016-09-03 00:00
解決不了的 6DSG還勉強(qiáng)可以升級(jí)下電子控制程序 還有未來改進(jìn)下液壓系統(tǒng)解決 但是 7DSG解決不了 LUK公司和博格華納都承認(rèn)了 7DSG的問題是從娘胎里就出來的 在怎么改進(jìn) 娘胎里出來的本質(zhì)會(huì)改么 而且 目前
提問者：fcmodo2013-06-17
“死亡閃爍”：是指搭載DSG變速箱的車輛在正常行駛的過程中，突然降到1擋，同時(shí)，擋位指示燈狂閃，降擋只按奇偶數(shù)降擋。 您還是挺專業(yè)的，講的很對(duì)。 大眾官方給出的結(jié)果是變速箱的溫度傳感器原因造成的。我認(rèn)為不是傳
提問者：nmbw24ta2013-03-24
DSG（ Direct Shift Gearbox ）中文表面意思為“直接換擋變速器”，DSG有別于一般的半自動(dòng)變速箱系統(tǒng)，它是基于手動(dòng)變速箱而不是自動(dòng)變速箱，因此，它也是AMT（機(jī)械式自動(dòng)變速器）的一員。DSG的不
提問者：qv52152016-07-19
大毛病沒有，小毛病還是不斷，頓挫，抖動(dòng)。
提問者：wapz8gzt62016-08-28
大眾汽車先進(jìn)的DSG技術(shù)似乎只是停留在了廣告中。許多大眾車主發(fā)現(xiàn)，使用一段時(shí)間以后，汽車就會(huì)出現(xiàn)異常抖動(dòng)。 邁騰車主趙先生:“在一檔升二檔二檔升叁檔的過程當(dāng)中出現(xiàn)抖動(dòng)狀況比較嚴(yán)重�！� 邁騰車主延先生:“就覺得底下軋坷
提問者：bbcvkahn2013-09-10
出問題的是大眾使用液壓控制的7檔DQ200干式雙離合變速箱（DSG），大眾的雙離合變速箱通過電控的液壓系統(tǒng)來控制離合器與換擋機(jī)構(gòu)，而且大眾的這臺(tái)DQ200在油路設(shè)計(jì)上非常有特點(diǎn)，它的齒輪箱與控制模塊是兩個(gè)獨(dú)立的油液空間，
提問者：p5z3l1x9i62016-11-23
