相關(guān)問題

• 離合器踏板自由行程檢查與調(diào)整，這題怎么做？

  離合器從動盤摩擦片經(jīng)使用磨損變薄后，在壓緊彈簧作用下，壓盤和從動盤將前移，而分離杠桿內(nèi)端將相應(yīng)后移，這樣離合器才能完全接合。如果在磨損前分離杠桿內(nèi)端與分離軸承之間沒有預(yù)留一定間隙，則在摩擦片磨損后，離合器將因分離杠桿內(nèi)端

  提問者：2016-03-11

• 液壓操縱式離合器踏板的自由行程如何調(diào)整？

  調(diào)整液壓操縱式離合器踏板自由行程要分以下兩步進行，以下中的調(diào)整數(shù)據(jù)僅供參考，不同車型有不同的數(shù)據(jù)，調(diào)整時請查閱相關(guān)的維修手冊。 ①調(diào)整離合器自由間隙，調(diào)整時，先松開分泵推桿鎖緊螺母，用扳手固定住里面的螺母，然后用扳手轉(zhuǎn)動

  提問者：xajy53432015-09-23

• 怎樣調(diào)整離合器自由行程，離合器自由行程過大過小有什么危害？

  汽車離合器自由行程過小,離合器壓盤處于半分離狀態(tài),汽車起動后放松離合器踏板,車輛不能行走. 就是能走了也會加速磨損的. 自由行程過大會分離不徹底在入擋的時候容易撞擊變速器，入擋也不好用。調(diào)整也要分什么車，首先調(diào)整離合器壓

  提問者：a998865682013-06-13

• 離合器踏板的自由行程如何調(diào)整？

  離合器踏板自由行程可用普通直尺在踏板處測量，先測出踏板在最高位置時的高度，再測出按下踏板感到稍有阻力時的高度，兩者之差即為離合器踏板自由行程的數(shù)值，如數(shù)值不合要求，即應(yīng)及時調(diào)整。對機械操縱的離合器，可通過改變踏板拉桿的長

  提問者：douxiajun2422013-05-07

• 如何調(diào)整離合器的自由行程？

  　　離合器踏板自由行程可用普通直尺在踏板處測量，先測出踏板在最高位置時的高度，再測出按下踏板感到稍有阻力時的高度，兩者之差即為離合器踏板自由行程的數(shù)值，如數(shù)值不合要求，即應(yīng)及時調(diào)整。對機械操縱的離合器，可通過改變踏板拉桿

  提問者：shishkg2013-04-03

• 離合器高低與自由行程怎么調(diào)整，要具體圖文，

  　　一般來說，離合器基本上是分為兩類：摩擦離合器和液力離合器。摩擦離合器是應(yīng)用得最廣也是歷史最久的一類離合器。液力離合器用流體（一般用油）作傳動介質(zhì)，與機械式離合器相比，除傳動特性有各種變化以外，還主要吸收因主動軸和從動

  提問者：ijetati2015-06-04