提問者：zhuling6522762013-03-04 00:00
我買了一輛125的摩托車.因?yàn)槭切率郑隍T的時候感覺離合器太緊不好握手，就給調(diào)松了點(diǎn)，現(xiàn)在好騎多了，但我發(fā)現(xiàn)把那車子站雙腳啟動的時候，掛檔握住離合器 那車輪還會轉(zhuǎn)動，請問這樣會有問題嗎？會影響車子什么東西嗎？最好應(yīng)該怎么調(diào)呢？那位高手指點(diǎn)下，謝謝~~！
1、要把那個手柄的調(diào)節(jié)螺絲都松到底。2、現(xiàn)在來調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)的離合器線，未發(fā)動125摩托車時掛入一擋，握緊手柄，轉(zhuǎn)動車輪看離合器是否起到作用。轉(zhuǎn)不動，就在次往緊調(diào)節(jié)離合器線。3、發(fā)動機(jī)的線也不要調(diào)的太多，多了會磨損離合器片。4、也可以適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)手柄的離合器線，來完全的掛擋后握緊手柄，后車輪輕松的轉(zhuǎn)動就好了。
回答者：Vancouver的小R2016-10-16 00:00
彎梁摩托車的的離合器的離合是靠安裝在曲軸上的一離心裝置來控制的，感覺像自動的，但這種車的變速器不是自動擋，還是要人為地用腳踩，才出現(xiàn)了您所說的上坡掛2擋的說法。如果是自動擋的，怎么可能讓您去掛2擋。。。如果發(fā)動機(jī)部分沒有
提問者：canonchina2013-03-29
摩托車支起主支架捏離合掛檔后輪有些轉(zhuǎn)動是正常的，放下主支架，捏離合掛檔，如果車子沒有明顯前沖熄火或有向前走的意思，就說明離合器分離正常國。行駛中如果是較快速度行駛收油后偶爾有放炮情況沒什么，如果放炮很頻繁，有可能是化油哭
提問者：vip044442013-03-11
所謂的調(diào)整離合器，就是調(diào)整離合器拉索的自由行程，離合器把手處有離合器拉索的調(diào)節(jié)螺絲，松開鎖緊螺母，調(diào)節(jié)螺絲，就可以改變自由行程。就是離合器手柄最遠(yuǎn)端的圓球能輕松移動的距離，這個距離應(yīng)該在10mm。就是說，你在開始握離合器
提問者：qvplp38882015-07-04
1，“松開離合緊固螺母，把中心螺釘逆時針擰到接合點(diǎn)，也就是感到有阻力的地方，然后順時針擰半圈多一點(diǎn)，擰緊緊固螺母.2，正確的方式是踩著離合啟動，自動擋摩托車也是，手動擋的也是。自動擋的摩托車踩剎車就像踩離合一樣，防止車輛
提問者：wangyase10012013-07-27
離合器片的間隙是無法、也不需要調(diào)整的。 如果車是手動離合的，只要保持離合手柄/離合拉線有5毫米以上的自由行程就行了。如果是彎梁車或其他自動離合的車，在發(fā)動機(jī)蓋上（大多是右蓋上，也有少數(shù)在左邊，如雅馬哈的一些車）有一
提問者：秋菊2721704692016-09-16
先松開發(fā)動機(jī)右蓋上調(diào)整螺絲的鎖緊螺母，然后用扁平螺絲刀把調(diào)整螺絲逆時針擰到擰不動，再順時針擰八分之一到四分之一圈即可，在此基礎(chǔ)上，也可以根據(jù)實(shí)際情況再作微調(diào)，最后擰緊鎖緊螺絲，彎梁車的離合器調(diào)整方法基本都是一樣的。
提問者：hecicd2013-07-12
