提問者：我的愛2022013-08-01 00:00
減速的時(shí)候掛空擋是不省油的，很嚴(yán)重的誤區(qū)。 當(dāng)你在空擋減速的時(shí)候，發(fā)動機(jī)怠速需要少量噴油。 當(dāng)你帶檔減速，從5檔退三檔，整個(gè)轉(zhuǎn)彎過程始終在檔的話，汽車的慣性會帶動發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)，發(fā)動機(jī)就是0油耗。 雖然節(jié)約不多，但是減速時(shí)候，充分使用發(fā)動機(jī)制動，不光能省剎車皮，還能省油。 但是離合器的磨損可能稍微大一些。 別的嘛，起步慢，少剎車，換擋迅速，都是省油辦法。 每個(gè)人開車習(xí)慣都不一樣的，我開車也注意節(jié)油，但不是為了節(jié)油特意去怎么怎么開。 我提速習(xí)慣比較快的提速，轉(zhuǎn)速在2800換擋。 但是我從減少使用剎車方面來節(jié)油。因?yàn)椋腋杏X為了省油而緩慢起步是讓自己難受。但是少用剎車，多判斷前方路況，目光遠(yuǎn)一些，這樣，就可以在不影響速度的情況下節(jié)油。 比如說，遠(yuǎn)處看到前方紅綠燈趕不上綠燈。那么就可以5檔早些松油，當(dāng)轉(zhuǎn)速下到2000時(shí)候，退4檔，會感覺車正在減慢，然后轉(zhuǎn)速升到2300，再慢慢降到2000，再退3檔，制動力又明顯了些，車速明顯減慢，速度又上到2300再慢慢降到1500，你就可以掛空擋等候了。 在你換擋減速的這期間，大概有60秒鐘的時(shí)間在檔，而這一分鐘檔位制動期間，發(fā)動機(jī)一點(diǎn)油也不燒。而且還節(jié)約了大概20秒的深度剎車。而且很早就開始帶檔減速，比你到紅綠燈前才開始制動，油門還少踩了20秒鐘。來回加進(jìn)去，大概相差大概3分鐘的怠速噴油量。 如果你是開到紅燈前，再馬上離合空擋剎車。損失大了。 1.你多踩了10秒的油，人家提前20秒反映看到紅燈過不去，就已經(jīng)松油。（是多踩10秒油，而不是怠速10秒的油） 2.當(dāng)你完全停止在紅燈線前，發(fā)動機(jī)是必須靠噴油維持怠速的（除非油電混合） 你大概還需要在紅燈前完全靜止，噴油怠速等待上40秒。 3.你到紅綠燈前的速度沒有減慢，最后才剎車，需要費(fèi)很多剎車，而且你是完全依靠剎車皮制動，沒有靠發(fā)動機(jī)制動，80km一直剎車--0km 想想吧。 而如果靠降檔，最終剎車皮只需要應(yīng)對從3檔1500轉(zhuǎn)30km--0km即可。 但是，千萬不要在90km以上高速時(shí)候，直接降到3檔，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會突然升高，車抖動，對變速箱離合器都不好。 但是一級級慢慢降檔，是沒有壞處的。 ******掌握檔位和車速的關(guān)系******
回答者：retery5ty62016-08-01 00:00
一、保持合理的行車速度 每種汽車都有自己的經(jīng)濟(jì)車速，在此車速下行駛耗油量最低。但一般汽車的經(jīng)濟(jì)車速都并不高，常用的經(jīng)濟(jì)車速大都在65～90km／h。 二、冷車起動時(shí)應(yīng)盡量避免延長發(fā)動機(jī)升溫時(shí)間
提問者：Jboto2013-05-22
抬離合的時(shí)候最好不要給油。 轉(zhuǎn)速在1500-2500轉(zhuǎn)是比較經(jīng)濟(jì)的一個(gè)油耗轉(zhuǎn)速
提問者：EhBMGr6o4e2013-03-07
油門與剎車是控制車速的兩大因素。若對這兩個(gè)因素把握得好，省油不說，還減少了車輛機(jī)件的損耗，延長汽車的使用壽命。那么如何理解油門與剎車對速度的控制呢，怎樣操作才能省油呢？ 路面情況1：前方有100米空地，當(dāng)前擋位是3擋
提問者：momolvs2014-07-08
無論是從油價(jià)還是從環(huán)保的角度，汽車如何省油總是一個(gè)永恒的話題，今天就從我多年來的經(jīng)驗(yàn)來談?wù)勈謩訐跞绾问∮汀? 步驟/方法1： 合理利用預(yù)判距離避免頻繁起步。其實(shí)大家都學(xué)過物理，物體從靜止到運(yùn)動要比運(yùn)動中更耗能。因此，汽車
提問者：2016-09-17
節(jié)油的方法比較多，以下幾種多嘗試嘗試： 1、選擇最近距離的行車路線； 2、盡量避開高峰期上路； 3、減少載重量； 4、保證油品質(zhì)量達(dá)標(biāo)且穩(wěn)定； 5、適當(dāng)?shù)臒彳嚂r(shí)間，盡量不要超過一分鐘； 6、等候時(shí)間超過兩分
提問者：2013-04-01
官方說法應(yīng)該是勻速開，減少起步和剎車的次數(shù)進(jìn)行。 正常的話應(yīng)該是最高檔兩千轉(zhuǎn)的時(shí)候，保持勻速直線行駛是最省油的時(shí)候。另外不能猛加油猛減速。 在日常生活中，很多人采取空擋滑行和低轉(zhuǎn)數(shù)進(jìn)檔的方式也可以達(dá)到省油的效
提問者：nokia_zhangh2013-04-06
