提問者：lovelixiaoy0002013-04-05 00:00
由于輪胎種類、結(jié)構(gòu)的多樣性，故質(zhì)量問題有多種情況： A、脫層(胎面、胎側(cè)、胎圈)：層與層間脫離 原因：成型時各部件之間沒有壓實，半成品部件表面有油污或異物，超負(fù)荷或超速度(輪胎的設(shè)計速度)行駛、低氣壓行駛。 B、凹塌：胎面或側(cè)向有相關(guān)部位凹陷、崩塌現(xiàn)象。 原因:胎體簾布搭接寬度大于標(biāo)準(zhǔn)(徑向凹陷)，反包布端點折疊(周向凹陷)，在出現(xiàn)周向凹陷的部位，圓周方向呈不規(guī)則狀態(tài).可判定為制作不良�！ 、斷裂（撕裂）： �。�1）子口斷裂： 子口斷裂為典型的質(zhì)量問題，多與鋼絲材質(zhì)、膠品質(zhì)、施工工藝有關(guān)。 �。�2）胎側(cè)或胎面某處開裂： 原因：輪胎材料分布不合理；胎坯過度噴涂；低氣壓碾壓。 �。�3）胎面、胎側(cè)部份結(jié)合處斷裂�！ ≡颍航宇^部位有異物；成型時搭接位置或方式不正確；接頭部位沒有壓實等。 �。�4）撕裂：在正常氣壓或行駛當(dāng)中受異物小刮蹭下輕易撕裂、劃開等現(xiàn)象。或有撕裂口不規(guī)則現(xiàn)象。 原因：材質(zhì)、加工工藝等原因�！ 、脫膠：這個較明顯，如輪胎無故膠質(zhì)（粒）掉落、脫落等�！ ≡颍耗z質(zhì)材料質(zhì)量與加工工藝等差。 E、變形（如胎冠）： 原因：氣壓過高；胎面基部膠厚度過��；輪胎胎冠刺傷或花紋溝墊傷等�！ 、爆裂：如正常使用時或加氣時（標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)）爆炸、裂開�！ ≡颍轰摻z圈松散、胎圈口偏、窄、 月臺圈彎曲；輪輞的輪緣曲線不合格或輪輞直徑超標(biāo)準(zhǔn)等。 G、鼓泡：不規(guī)則的沖起、鼓起等現(xiàn)象。 原因：加工藝、膠質(zhì)材料差等原因�！ ∮捎谳喬サ亩鄻有裕缬猛�、種類等。各生產(chǎn)廠商有不同的質(zhì)量鑒定標(biāo)準(zhǔn)，具體以其標(biāo)準(zhǔn)和國家三包政策要求的標(biāo)準(zhǔn)再行判斷是否屬于質(zhì)量問題，以其結(jié)果為準(zhǔn)。
回答者：asd1534868522016-04-05 00:00
車胎是保三個月，我以前那輛車人家就這么說的，你這是剛買的，起包了果斷找他們給你換啊，不換你就打12315；
提問者：r765dftg2015-11-17
一汽大眾的CC啊~看來沒有開多久啊~可以去4S店查查看~可能是輪胎的質(zhì)量問題~也可能是路上的尖銳物滑到輪胎了~
提問者：jinlong06df2013-07-10
都7000公里了，很難界定是不是質(zhì)量問題
提問者：廣廣的牛奶2015-03-04
輪胎鼓包分2中情況，第一，如果鼓包是因為你自己，如撞擊造成的那么這樣就沒有辦法，只能自己更換掉。第二如果是輪胎自身問題的話，一般大的輪胎品牌都有相應(yīng)的售后服務(wù)，你只要到你購買輪胎的地方，找店主讓他把問題胎拿給廠家去檢驗，
提問者：z660710312013-02-06
一、可能原因分析1、是對剎車系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng)，剎車總泵里雜質(zhì)太多、密封不嚴(yán)、真空助力泵失效、剎車油過臟或幾種剎車油混合使用受熱后出現(xiàn)氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路接口漏氣；2、是由于操作不當(dāng)導(dǎo)致機(jī)件失靈；3、
提問者：ljty20112016-09-10
輪胎不在索賠的范圍內(nèi)的，因為輪胎屬于易損件，不索賠的。 輪胎起包的原因除了輪胎制造過程中的缺陷以外，還有可能是駕駛員操作不當(dāng)，輪胎碾上了凸起的石頭、路肩和鋼筋導(dǎo)致。我以前開過一輛大霸王，因為倒車時候不注意地面，就被
提問者：小小小小ID2013-11-29
