提問者：糖糖LEMONE布丁2013-04-03 00:00
行駛時(shí)車不跑偏，但外傾角有1度，輪胎外側(cè)吃偏是什么原因，請(qǐng)專業(yè)人士給個(gè)答案，謝謝
汽車方向不跑偏的情況下吃外胎，造成這種情況的原因最有可能的就是汽車的外傾角不對(duì)，或者就是懸掛變形。 造成吃胎的原因一般有胎壓，汽車前束，外傾，懸掛變形等，胎壓過低會(huì)吃胎的內(nèi)外側(cè)，過高會(huì)吃胎中間，因此可以排除胎壓，方向不跑偏也可以排除前束的問題，所以就剩下外傾和懸掛變形。遇到這種情況建議去做四輪定位處理。用精確的數(shù)據(jù)說話。
回答者：onf_codfillets2016-04-03 00:00
上大架子，仔細(xì)檢查一下底盤。看看轉(zhuǎn)向球籠，三叉子，減震器和彈簧。輪胎磨損程度不一樣也會(huì)跑偏。 都沒有問題的話，重新四輪定位，輪胎動(dòng)平衡，做完四輪定位要重新調(diào)整方向盤，方向盤是離心的，稍微偏一點(diǎn)汽車都跑偏。 希
提問者：mpkzu2013-05-13
汽車跑偏是汽車直線行駛在平坦的道路上的過程中，自行向一側(cè)方向偏向，導(dǎo)致汽車出現(xiàn)前后軸中心的連線與行駛軌跡的中心線不一致的行駛現(xiàn)象。跑偏輕則造成啃胎、輪胎報(bào)廢，重則引發(fā)爆胎、車輛失控等危險(xiǎn)狀況的發(fā)生。
提問者：匿名網(wǎng)友2014-07-01
就是不動(dòng)方向盤的情況下，車子在行駛中會(huì)自動(dòng)偏向一邊的現(xiàn)象。很多問題都有可能導(dǎo)致跑偏，兩側(cè)轉(zhuǎn)向輪輪胎氣壓不等，四輪定位失準(zhǔn)等等。
提問者：jj17592013-09-06
剎偏和跑偏不是一個(gè)意思。照你說的 你的車是屬于剎偏。印象中只要汽車跑偏，大部分司機(jī)就會(huì)認(rèn)為是該做四輪定位了，其實(shí)不然，造成跑偏的原因很多：輪胎的氣壓不足會(huì)跑偏，胎面花紋磨損的程度不一樣會(huì)跑偏，懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)有問題或懸掛受
提問者：親親小豬么么么2013-10-04
前束不對(duì)不一定跑偏。所謂前束是指前輪在中間位置的情況下測量前輪前側(cè)的中心胎距和后側(cè)的中心胎距的差值。一般都是10mm左右。如果左右兩邊的誤差一樣，前束還是不對(duì)。這時(shí)也不會(huì)跑偏。但前束不對(duì)的話，對(duì)輪胎的磨損還是比較大的。俗
提問者：mauricebao2013-09-09
前束不對(duì)，前輪氣壓相差過大，前軸支臂球頭前軸轉(zhuǎn)向拉桿球頭松動(dòng)，前輪磨損不一致，都有可能造成跑偏，建議去維修廠檢查
提問者：htrjuygk132013-05-04
