提問者：shanoqin1g2015-11-16 00:00
發(fā)動機先是燒機油,后是漏機油要大修嗎?
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。燒機油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機油就可以解決了�！ ∮绊憻龣C油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會加劇機油消耗導(dǎo)致燒機油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況�！ �2、潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱。 3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損�！ �4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效�！ ×硗猬F(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會加劇機油的消耗。出現(xiàn)燒機油問題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了不拆修解決燒機油的方案，可以通過百度了解一下。
回答者：nuannuan5252016-11-16 00:00
到底是漏機油，還是燒機油？如果是漏機油，應(yīng)該可以看到哪里漏出來的，例如曲軸前、后油封漏機油，或是油底殼墊漏機油等。如果是活塞和汽缸體間隙大，那么，機油就竄到燃燒室燒掉了，就是燒機油。 漏機油不用大修，換上油封或墊就行
提問者：shaolin_lili2013-06-26
剛大修完的？？氣門也換了吧？？這種情況我遇到很多例了！兩種情況一是新?lián)Q的氣門與氣門口之間密封不嚴(yán)�。忾T沒研磨好，沒關(guān)系！車跑個三五百公里，它自己就會咬磨好的）二是噴油嘴霧化不好！前一種情況有更大可能！其實你仔細(xì)觀察！排
提問者：宣泄余味2016-05-21
燒機油一般來說有兩大部分:一部分是缸體一部分是缸蓋。缸體燒機油也分幾種情況：一種是缸筒磨損過大，一種是活塞磨損過大或活塞環(huán)失效。當(dāng)缸筒磨損過大，在活塞上止點形成“臺”時，還有缸筒磨損不均，行車錐型或橢圓時，被活塞環(huán)代上來
提問者：用戶68669992013-04-25
您好，有可能是裝配時曲軸油封裝配不好或者是不是正廠配件、曲軸后油封漏油！
提問者：dave8804172016-03-17
滲油對發(fā)動機的使用影響不大，最好重新緊固缸蓋螺栓，檢查機油壓力，平時注意機油液面，及時補充機油
提問者：boivq296b2013-08-05
空氣濾清器進氣不暢，當(dāng)活塞下行時負(fù)壓過大，空氣不能補足，會向曲軸箱吸氣，機油被連帶吸了出來。
提問者：xnnp472013-07-04
