提問(wèn)者：GX33801102014-01-21 00:00
“拉高速”的誤區(qū) 下面我們主要說(shuō)說(shuō)最為常見(jiàn)的三大誤區(qū)。 一、 “拉高速”是跑高速還是拉高轉(zhuǎn)速? 相信這三個(gè)字對(duì)任何一位駕駛者都不會(huì)陌生。拉高速，一般是指新車(chē)過(guò)了磨合期后要上高速去拉一下車(chē)。這樣做的目的是讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作，讓它們之間有著更好的親密接觸。還有就是讓變速箱內(nèi)的變速齒輪嘗試高速的轉(zhuǎn)動(dòng)，讓?shí)湫碌凝X輪和齒輪之間的咬合更為順暢。通過(guò)拉高速可以讓車(chē)在今后的駕駛中能有著良好的動(dòng)力，以及換擋時(shí)的順暢。 在路況允許的情況下，掛上最高擋位開(kāi)到了140KM/H甚至更高。這不能叫拉高速，充其量叫做開(kāi)高速。這樣做不但達(dá)不到拉高速的意義，還白白浪費(fèi)掉了汽油。 隨著擋位的升高，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)越來(lái)越低。當(dāng)掛到最高擋位時(shí)，若車(chē)輛時(shí)速在100KM時(shí)速下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大致在2500---3000轉(zhuǎn)。而發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的活塞工作情況隨著最高擋位時(shí)變速箱內(nèi)最大的齒輪工作都處于在正常的工作狀態(tài)下，而沒(méi)有讓它們快速得做功。 真正拉高速的意義，是要拉發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速。將每一個(gè)擋位的轉(zhuǎn)速拉到5000轉(zhuǎn)以上，這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài)，達(dá)到拉高速的意義。 要說(shuō)明的是，拉高速時(shí)，當(dāng)每個(gè)擋位的轉(zhuǎn)速到達(dá)極致時(shí)，一定要加擋。不可長(zhǎng)時(shí)間的在一個(gè)擋位下高轉(zhuǎn)速行駛，否則會(huì)導(dǎo)致水溫迅速升高，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)抱瓦。拉高速本是對(duì)車(chē)有益處的做法，但如操作不當(dāng)也會(huì)起到反作用的。此外，在拉高速時(shí)要把安全放在首位。 二、 手自一體D擋換手動(dòng)擋需要停車(chē)換擋? 手自一體的轎車(chē)能夠讓駕駛者感受到手動(dòng)換擋時(shí)的駕駛樂(lè)趣，同時(shí)又可選用自動(dòng)擋享受舒適的駕駛感覺(jué)。 兩種感覺(jué)是可以在駕駛中隨時(shí)切換的，從D擋掛入手動(dòng)擋只需要輕輕推入，完全不必停車(chē)操作。 為什么呢?原理很簡(jiǎn)單。傳統(tǒng)變速箱是靠掛入不同大小的齒輪，改變齒比值而換擋的;而自動(dòng)擋的擋位是模擬擋位，所謂手動(dòng)擋的擋位本質(zhì)上還是自動(dòng)擋。D擋時(shí)電腦依據(jù)行駛時(shí)速及轉(zhuǎn)速來(lái)自動(dòng)加減擋的。手動(dòng)模式下駕駛，變速箱電腦此時(shí)只需判斷出當(dāng)時(shí)的擋位，而不再自動(dòng)為車(chē)加減擋了。無(wú)非就是自動(dòng)換檔功能沒(méi)有了，改成手動(dòng)完成而已。 三、 磨合階段要加抗磨劑么?不跑高速加燃油添加劑是浪費(fèi)錢(qián)? 眾多的抗磨劑、燃油添加劑等等物品，對(duì)于年限長(zhǎng)一些的車(chē)是有幫助的�？墒怯幸恍﹦傎�(gòu)置完新車(chē)的朋友，怕發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，就給車(chē)加上了抗磨劑。 新車(chē)還在磨合階段，就加上了抗磨劑，那還怎樣磨合?發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)都是金屬部件在工作，并且有良好的機(jī)油潤(rùn)滑在其中。新車(chē)加上抗磨劑不但毫無(wú)用處，還是在磨合期間因未完成磨合造成發(fā)動(dòng)機(jī)提速無(wú)力等現(xiàn)象。 在加油站經(jīng)常會(huì)遇見(jiàn)為您推薦各種品牌的燃油添加劑的工作人員，其添加劑可以讓車(chē)省油，可以清除噴油嘴的積碳等等。這些優(yōu)點(diǎn)都是存在的，但是前提是，要跑高速方可發(fā)揮最大效果。 磨合期的車(chē)輛油耗稍有偏高是很正常的。不要因一點(diǎn)點(diǎn)油耗偏高就加入這些添加劑。況且在跑高速時(shí)，車(chē)輛勻速行駛本身就是最省油。別說(shuō)新車(chē)的噴油嘴沒(méi)有積碳，就是有了積碳也可用高轉(zhuǎn)速加大噴油量自行清洗的。 一些因駕駛方式日積月累造成的噴油嘴積碳可以用這些輔助的添加劑來(lái)清洗。對(duì)還不存在嚴(yán)重積碳的新車(chē)而言，添加劑沒(méi)有任何意義。 在我們?nèi)粘ｑ{駛中其實(shí)還存在著很多的誤區(qū)，以上三點(diǎn)是我們最為常見(jiàn)的。如有這些誤區(qū)的朋友，希望此文能給您提供參考。
回答者：屬于小小指的愛(ài)2016-01-21 00:00
不知道從什么時(shí)候開(kāi)始.這個(gè)土方法一直流傳至今.. 新車(chē)磨合完畢后和長(zhǎng)期中低速行駛后可以適當(dāng)拉拉高速. 為什么要拉呢? 1.新車(chē)磨合完畢,各個(gè)機(jī)械零件完成磨合,就可以適當(dāng)?shù)淖尠l(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)在高轉(zhuǎn)速下工作
提問(wèn)者：martinek_51862013-08-07
沒(méi)有必要拉高速，新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在下線前都經(jīng)過(guò)了磨合，只要按說(shuō)明書(shū)要求頭1000-1500公里內(nèi)最高車(chē)速不要超過(guò)車(chē)輛標(biāo)稱最高時(shí)速的四分之三即可答案補(bǔ)充磨合期過(guò)后就可以完全正常行駛，只要道路狀況允許車(chē)輛可以駕駛到最高時(shí)速
提問(wèn)者：tb10420002014-11-01
所謂磨合，一般人的誤區(qū)就是磨合發(fā)動(dòng)機(jī)，這是不全面的。新車(chē)磨合最關(guān)鍵的實(shí)際上是兩個(gè)目的：第一要達(dá)到 人車(chē)結(jié)合、第二才是車(chē)中各部件的結(jié)合。磨合沿著兩條主線，一條是動(dòng)力線：發(fā)動(dòng)機(jī)（動(dòng)力和潤(rùn)滑系統(tǒng)）、 傳動(dòng)系統(tǒng)（離合與齒
提問(wèn)者：gpph48732013-01-20
沒(méi)有必要拉高速，新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在下線前都經(jīng)過(guò)了磨合，只要按說(shuō)明書(shū)要求頭1000-1500公里內(nèi)最高車(chē)速不要超過(guò)車(chē)輛標(biāo)稱最高時(shí)速的四分之三即可
提問(wèn)者：siking522014-06-25
拉高速有兩種 一種是低檔位高轉(zhuǎn)速 一種是高檔位高速度 其實(shí)拉高速?zèng)]有太大必要 一般用低檔位高轉(zhuǎn)速跑跑就可以了 如果在市區(qū)開(kāi)的多的話可以每過(guò)一段時(shí)間用低檔位高轉(zhuǎn)速跑跑可以減少積碳
提問(wèn)者：fzmlbxdrw2013-04-19
其實(shí)所謂的拉高速意思是在每一個(gè)檔位下，讓發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速情況下走一段，達(dá)到齒輪的磨合，所以自動(dòng)檔的車(chē)正確的拉高速方法，應(yīng)該是在車(chē)較少路況較好的高速公路上（防止被拍超速）將檔位換到手動(dòng)狀態(tài)，從1檔到最高檔位，每個(gè)檔位都在300
提問(wèn)者：wuzhe02042292013-07-27
