相關(guān)問(wèn)題

• 怎么處理汽車油門和檔位的關(guān)系

  油門是控制發(fā)動(dòng)機(jī)給油量，控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。檔位直接控制變速箱，使車輛在同轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生不同的車速。起車要踩離合，掛檔，慢抬離合，首先要踩離合，掛檔，慢抬離合，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變悶車要?jiǎng)訒r(shí)輕踩油門，慢慢加油 踩猛了會(huì)竄車，車起步后

  提問(wèn)者：anjiegz2013-10-31

• 汽車空調(diào)高壓低壓都高怎么回事

  高低壓都高的話，肯定是冷媒多了 高壓低，低壓高，那就是膨脹閥或壓縮機(jī)出問(wèn)題了 高壓高，低壓低，一般是出現(xiàn)冰堵了

  提問(wèn)者：ihky456612013-05-28

• 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高但速度上不去怎么回事??

  是冷卻系統(tǒng)問(wèn)題。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度過(guò)高。需要清理水箱

  提問(wèn)者：muypc2013-09-09

• 為什么汽車空調(diào)怠速制冷加油不制冷，而且加油門的時(shí)候低壓變高

  1、空調(diào)管路有冰堵，但又沒(méi)有堵死。怠速時(shí)雪種（冷媒）可以流動(dòng)，所以制冷。加速時(shí)雪種流動(dòng)不暢，所以制冷效果變差。 2、壓縮機(jī)損壞。怠速雪種可以流動(dòng)，加速時(shí)壓縮機(jī)吸力變?nèi)�，所以不能制冷�?/p>

  提問(wèn)者：ririben0422013-11-22

• 汽車怠速抖，加油門就不抖

  　　這種問(wèn)題原因比較復(fù)雜，有方向盤(pán)發(fā)抖的，還有車身抖動(dòng)的，這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的怠速激勵(lì)頻率與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)或者車身的固有頻率發(fā)生耦合，產(chǎn)生怠速共振，從而發(fā)生抖動(dòng)�！　‘�(dāng)家油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的激振頻率變化增大，避開(kāi)了傳動(dòng)系統(tǒng)或者車身某些

  提問(wèn)者：人心虛偽mpuls2013-07-10

• 為什么大部分汽車剎車踏板設(shè)計(jì)得比油門踏板高

  剎車踏板和油門踏板有高低差，是方便你的腳辨別兩個(gè)踏板的不同功能而設(shè)置的。因?yàn)殚_(kāi)車的時(shí)候這兩個(gè)踏板是靠感覺(jué)去操作的。

  提問(wèn)者：fwnx48162013-07-12