提問者：_Culumon_2016-09-28 00:00
汽車電子控制系統(tǒng)一般由傳感器、執(zhí)行器和控制器三部分組成�！ ‘斀衿囯娮有盘柕奈宕蠡绢愋停骸局绷�(DC)信號】在汽車中產(chǎn)生直流(DC)信號的傳感器或電源裝置有--蓄電池電壓或控制電腦(PCM)輸出的傳感器參號電壓。模擬傳感器信號--發(fā)動機冷卻水溫度傳感器、燃油溫度傳感器、進氣溫度傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、廢氣溫再循環(huán)壓強和位置，翼板式或熱絲式空氣流量計、真空和節(jié)氣門開關(guān)，以及通用汽車、克萊斯勒汽車和亞洲汽車的進氣壓力傳感器�！窘涣�(AC)信號】在汽車中產(chǎn)生交流(AC)信號的傳感器和裝置有：車速傳感器(VSS)、防滑制動輪速傳感器、磁電式曲軸轉(zhuǎn)角(CKP)和凸輪軸(CMP)傳感器、從模擬壓力傳感器(MAP)信號得到的發(fā)動機真空平衡波形、爆震傳感器(KS)�！绢l率調(diào)制信號】在汽車中產(chǎn)生可變頻率信號的傳感器和裝置有：數(shù)字式空氣流量計、福特數(shù)字式進氣壓力傳感器、光電式車速傳感器(VSS)、霍爾式車速傳感器(VSS)、光電式凸輪軸和曲軸轉(zhuǎn)角(CKP)傳感器、霍爾式凸輪軸(CAM)和曲軸轉(zhuǎn)角(CKP)傳感器�！久}寬調(diào)制信號】在汽車中產(chǎn)生脈寬調(diào)制信號的電路或裝置有：初級點火線圈、電子點火正時電路、廢氣再循環(huán)控制(EGR)、凈化、渦輪增壓和其它控制電磁閥、噴油嘴、怠速控制馬達和電磁閥。【串行數(shù)據(jù)(多路)信號】若汽車中具備有自診斷能力和其它串行數(shù)據(jù)送給能力的控制模塊，則串行數(shù)據(jù)是由發(fā)動機控制電腦(PCM)，車身控制電腦(BCM)和防滑制動系統(tǒng)(ABS)或其控制模塊產(chǎn)生。
回答者：yuwt2r3qye22016-09-19 00:00
電子控制系統(tǒng)一般由傳感器、執(zhí)行器和控制器三部分組成 雖然汽車車型不同、檔次不同，采用電控系統(tǒng)的功能和多少也不盡相同，但是汽車電子控制系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)都是由傳感器（傳感軟件）與開關(guān)信號、電控單元ECU和執(zhí)行器（執(zhí)行原件）三個部
提問者：Estophanistsa2013-06-16
執(zhí)行器就是一個電控系統(tǒng)的元件。 電控系統(tǒng)要完成的各種控制功能，是靠各種執(zhí)行器來實現(xiàn)的。 在控制過程中，執(zhí)行器將ECU傳來的控制信號轉(zhuǎn)換成某種機械運動或電器的運動，從而引起發(fā)動機運行參數(shù)的改變，完成
提問者：hjx9352636602015-09-22
博世 德爾福 發(fā)動機電控系統(tǒng)要求經(jīng)過大量的實驗得到數(shù)據(jù)，再把這個數(shù)據(jù)存在ECU中，噴油時根據(jù)各個傳感器的信號決定噴油量及噴油時刻，汽車發(fā)動機電控技術(shù)是掌握在全世界幾個大的廠商手里的，大部分企業(yè)都是直接購買電控系統(tǒng)，國
提問者：2013-04-04
EFC電磁閥，，噴油器 ，，
提問者：ai3726147522013-09-15
電子控制系統(tǒng)一般由傳感器、執(zhí)行器和控制器三部分組成 雖然汽車車型不同、檔次不同，采用電控系統(tǒng)的功能和多少也不盡相同，但是汽車電子控制系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)都是由傳感器（傳感軟件）與開關(guān)信號、電控單元ECU和執(zhí)行器（執(zhí)行原件）三個部
提問者：facaim4132013-11-22
目前在一些中高級轎車上，不但發(fā)動機上應(yīng)用ECU，在其它許多地方都可發(fā)現(xiàn)ECU的蹤影。例如防抱死制動系統(tǒng)、4輪驅(qū)動系統(tǒng)、電控自動變速器、主動懸架系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)、多向可調(diào)電控座椅等都配置有各自的ECU。隨著轎車電子化
提問者：ol57382013-03-11
