提問(wèn)者：38421K2013-07-14 00:00
沒(méi)什么技巧啊..，首先，就是下大坡的時(shí)候別聽(tīng)那些大神所說(shuō)的，一直踩剎車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)剎車(chē)盤(pán)過(guò)熱導(dǎo)致制動(dòng)效果不佳不如松一下踩一下，，，親測(cè)，差點(diǎn)死人，你松一下再踩，明顯主動(dòng)力不如一直踩下去，就那點(diǎn)坡度不可能造成剎車(chē)盤(pán)高溫制動(dòng)性能低下，還有就是下大坡別一開(kāi)始踩太死，要給下坡時(shí)的急殺留點(diǎn)空間，就是你下坡溜車(chē)的時(shí)候沒(méi)必要一直看著剎車(chē)把速度降得太低了，保持中低速滑下去就行了，大可不必降到低速滑下去，那樣會(huì)高度降低剎車(chē)皮剎車(chē)片的磨損程度，最大限度的降低使用壽命，還有就是看你車(chē)帶不帶abs了，我也不費(fèi)話(huà)了你懂得，有abs的車(chē)下坡很煩人，抱死了很麻煩，制動(dòng)性能大幅度降低，剎車(chē)踏板感覺(jué)像有棍子支的一樣，我很討厭有abs的車(chē)，特別是冬天，越想剎車(chē)就越剎不住，腳下跟踩著棍子 一樣，害死了多少人，因?yàn)閍bs出了多少車(chē)禍（說(shuō)多了，跑題了，說(shuō)關(guān)鍵的），如果你下坡的時(shí)候感覺(jué)制動(dòng)力明顯衰弱，那實(shí)在不好意思了，馬上去大修廠(chǎng)看看吧，看看你的工作缸，主缸，剎車(chē)油泵是不是漏了，或者剎車(chē)盤(pán)，剎車(chē)片，磨損到壽命了，或者制動(dòng)系統(tǒng)嚴(yán)重故障，如果排除了制動(dòng)系統(tǒng)故障等，那就真沒(méi)辦法了，只能加強(qiáng)制動(dòng)系統(tǒng)了，采用改裝的制動(dòng)總成，換一套剎車(chē)通風(fēng)盤(pán)和前4后3的卡鉗，更好的剎車(chē)片，還有就是輪胎，對(duì)制動(dòng)性能也有很大影響
回答者：wanghaoyang2152016-07-14 00:00
重車(chē)不要太靠邊會(huì)把路基壓垮特別是雨季，還有就是卸貨時(shí)車(chē)要在結(jié)實(shí)平整的地方升斗時(shí)要注意后門(mén)有沒(méi)有打開(kāi)，重車(chē)下陡坡時(shí)用低速檔及排氣制動(dòng)還有別忘了放剎車(chē)淋水！平時(shí)多檢查車(chē)子的方向、剎車(chē)、輪胎等畢竟安全才是最重要的。平安是福！
提問(wèn)者：jsdfss52013-03-11
掛入一檔，慢松離合聽(tīng)變音（發(fā)動(dòng)機(jī)聲音），當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音降低，車(chē)身出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)快速抬剎車(chē)到油門(mén)，輕加油門(mén)就可以、
提問(wèn)者：gz0718112013-03-15
實(shí)際上這就是經(jīng)常提到的“坡起”！比較陡的坡起時(shí)，如果是新手，建議掌握“寧可竄車(chē)也不溜車(chē)”的原則。具體來(lái)說(shuō)，拉緊手閘后，按照正常的方法點(diǎn)火，掛上1檔，然后給油（寧可大點(diǎn)，注意轉(zhuǎn)速高點(diǎn)），松開(kāi)離合、手閘（當(dāng)然要配合好了），注
提問(wèn)者：2013-04-09
在正規(guī)的上坡起步的基礎(chǔ)上把右腳跟踩住剎車(chē)踏板 右腳尖放在油門(mén)踏板上慢慢地踩下油門(mén)的同時(shí)后腳跟慢慢地抬起同時(shí)慢慢地放開(kāi)手剎。
提問(wèn)者：pineyer2013-03-26
空車(chē)下陡坡和彎道時(shí)掛個(gè)低速檔，適當(dāng)踩點(diǎn)剎車(chē)，控制車(chē)速，并且靠右邊行駛重車(chē)下陡坡和彎道，最好掛一檔，絕對(duì)控制緩慢車(chē)速，適當(dāng)踩剎車(chē)，并且也要靠右行駛
提問(wèn)者：lehe38882015-02-04
一檔卡上，點(diǎn)剎！
提問(wèn)者：huizhi2912014-08-11
