提問者:2014-01-06 00:00
化油器在剛剛啟動(dòng)的怠速期間,化油器中只有怠速量孔可以向缸頭輸送可燃混合氣,以穩(wěn)定怠速為主,這時(shí)主量孔被油針?biāo)氯。?dāng)騎行開始時(shí),加大油門的同時(shí)進(jìn)氣量瞬間加大,使缸頭內(nèi)的混合氣過于稀薄,短時(shí)間內(nèi)令發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣的無法連續(xù)燃燒,導(dǎo)致提不起速度的癥狀。當(dāng)油針上移后主量孔開始工作,方可逐漸使混合氣恢復(fù)至正常狀態(tài),就不再會(huì)出現(xiàn)提不起速度的癥狀了。 處理方法:兩種1.整車使用前,打開加濃熱車3--5分鐘,關(guān)閉加濃,然后正常騎行。(適用于跨騎車或彎梁車)2.將化油器油陣鎖片下調(diào)一格即可。(適用于踏板車)
回答者:2016-01-06 00:00
1、更換空氣濾芯,空氣濾芯過臟堵塞,會(huì)影響空氣的攝入量! 2、清節(jié)氣們,節(jié)氣們堵塞會(huì)影響空氣流量而引起此種癥狀。 3、更換火花塞,火花塞積炭過多也會(huì)引起此種癥狀! 4、檢查高壓線圈,有時(shí)點(diǎn)火線圈高溫也會(huì)出現(xiàn)此種
提問者:QW4535357732013-08-04
汽車?yán)滠噯?dòng)熄火是積碳原因。積 碳通常出現(xiàn)在節(jié)氣門內(nèi)壁,進(jìn)氣門頭部,進(jìn)氣道內(nèi)壁,活塞頂部和燃燒室內(nèi)壁幾個(gè)部位。節(jié)氣們內(nèi)壁積碳過多,會(huì)造成進(jìn)氣量不足,使得啟動(dòng)困難或者怠速容易熄火,在水溫到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度后,由于節(jié)氣門
提問者:08c4_木頭2016-03-24
改氣不如改智能汽車雙燃料控制,百度一下全面了解!缸內(nèi)直噴,增壓的都不要改氣,改智能汽車雙燃料控制可燒汽油、甲醇面包車改氣 3-4萬就好大修了,現(xiàn)在國家強(qiáng)制3包,誰也不敢推市場! 汽車天然氣罐進(jìn)空氣超15%爆炸性就非
提問者:a33116462016-09-18
很冷的情況下變速箱油接近凝固,只要松抬離合負(fù)壓會(huì)增大,很容易熄火。如果不是這個(gè)原因,有可能你使用了不潔凈的乙醇汽油,建議去清洗一下油路和噴油嘴。
提問者:seattledream2015-10-15
怠速馬達(dá)有問題,節(jié)氣門和噴油嘴有點(diǎn)臟了
提問者:diu.diu2013-02-05
冷車啟動(dòng)熄火的問題涉及到許多方面,這里舉幾個(gè)日常用車能碰到的原因: 1、油品問題,這是大家在用車養(yǎng)車經(jīng)常能遇到的,也是檢查起來最簡單的,換個(gè)油的型號(hào)或者去別的地方加油試試。 2、節(jié)氣門積炭太多,這也是
提問者:yser22015-02-02