提問者：shizxz2013-07-01 00:00
第一，首選鋁合金，質量輕，剛性好，散熱性好，造型多，真圓度高，動平衡比較好。第二，選擇好的廠家，比如：BBS.不過有點貴。要是圖便宜用個小廠的產品，拐彎后輪子不見了，那就麻煩了。第三，規(guī)格尺寸要和原車的一樣，要不會影響你車子的提速、動力等，而且車速表也會失準。第四，配上一套好的輪胎。第五，記著擰好螺帽！ 改裝輪轂，一般是在總的輪胎直徑不變的情況下，改變輪轂的直徑和寬度。這樣做一般來說有這樣的優(yōu)勢：1、在追求個性化的時代，人們都想把自己的愛車改的非常具有個性，那么輪轂改裝這一塊，就能滿足人們...第一，當然有技術限制，第二，樓主可能誤會了跑車用大輪轂的原因，那不是為了增加車輪的整體尺寸，而是在保證車輪整體最大尺寸的情況下，盡量壓縮胎壁（輪胎側面）的高度。車輪整體不是越大越好，這會造成整體重量增加，重心提高（想想車輪中心離地的高度），扭矩比率出現變化等等，總之是需要一個限度。民用車用上大直徑輪轂的時候，其實同時也換上了扁平率，也就是胎壁和胎面之間的比值較低的輪胎。這是因為胎壁越矮，就越堅硬（指的是胎壁，而不是胎面），這樣在轉彎中胎壁的變形就越小，能增加車輛的操控性，所以跑車都愛這么干。但是，胎壁矮了，可供磨損的體積就小了，所以，更換速率也很快
回答者：q58gnv1cqa2016-07-01 00:00
你好,可以考慮升級為205 50(55) 16的輪胎!最合理的是45的扁平率!可惜這個規(guī)格沒什么好的性能胎!而且價格會比50的高出很多 擔心轉向會有干涉或輪胎內壁有刮噌很好辦,15寸升級16的肯定要換輪轂 使用偏心距
提問者：yangxiaolin602013-06-15
嚴格意義上講，任何破壞原裝形式的改動都屬違法，但由于近年來改裝文化的沖擊和汽車產業(yè)的發(fā)展，相關部門也放寬要求，對車輛的外觀進行適度的改裝是允許的，例如空氣動力學套件，但最好買原廠的，因為劣質套件只會使車輛空力學性能下降。
提問者：娓娓而談teacht2013-03-15
能換，但是碼表肯定是非常不準，不建議換，如果要換寬胎的話，就是175 60 R14
提問者：ytpazdln2016-08-16
首先，目前國內的法律法規(guī)要求：目前我國改裝汽車一般有兩種情況：一是指專門生產改裝汽車的廠家，用國家鑒定合格的發(fā)動機、底盤或總成，重新設計、改裝與原車型不同的汽車；二是已領有牌照的汽車，為了某種使用目的，在原車總成的基礎上
提問者：a5118114622013-01-11
改裝輪轂的學問很深，恰當的改裝不僅能使車輛更加美觀，更重要的是還可以提升性能， 不恰當的改裝則會給車輛帶來傷害。 加大輪轂直徑和寬度可以增強車輛的行駛穩(wěn)定性，提高制動時的散熱性能，增加車輛過彎時的穩(wěn)定性，提高車輛
提問者：yepzq2202013-03-11
噴膜用不住，而且效果不好，噴漆質感好，使用時間比較長，用量大 一般需要5-6層才能達到預想效果，而噴漆只需要噴兩遍 再好的進口噴膜，冷熱交替最多兩年，一般情況幾個月到一年半就脆了 噴漆如果不發(fā)生剮蹭，通
提問者：nciw955rtp2013-09-08
