提問者：fengzilong5132013-10-18 00:00
空調壓縮機正常，但是前面的散熱風扇不轉是什么問題啊?求高手解答
檢查散熱風扇，保險、繼電器、以及電子扇插頭連接情況 如果散熱風扇保險是好的，那么接下來檢查繼電器的工作情況(注意:有時繼電器雖然吸合了，但是由于接觸點虛接，不輸出電壓，一般打開繼電器外殼即可看到里面的工作情況)。如果繼電器輸出電了風扇仍未工作，那么再檢查電子扇連接插頭(撥開看是否生銹，導致連接虛弱)，插頭無故障的話，那么肯定就是電子扇問題了。看上去可能復雜了點，但實際檢查起來不是很困難，一般專業(yè)電工有幾分鐘就能查到問題根源。 補充:一般轎車基本都是冷凝器和風扇前后固定，并且共用1個電子扇，水箱散熱和開空調為泠凝器降溫都靠后面的散熱風扇。樓主所述問題，經檢查保險--繼電器--電子扇連接插頭--電子扇本身，依次排查后，肯定可以解決此問題。
回答者：哦叻叻20002016-10-18 00:00
現在汽車的風扇都是電子溫控式的，只有你的水溫達到了一定的溫度，風扇才會啟動。先看看你的風扇繼電器是否正常工作，接著就是看你的溫控開關是否也是好的。還有就是水溫探頭的工作情況。檢查這些部件都很簡單。一般電工都可以做到。如果
提問者：均價3999分界線2013-09-23
哈哈，你真傻。 發(fā)動機風扇是直接連接到曲軸上的，不會調整的速度的，它隨發(fā)動機的速度變化而變化。 空調的風機在車廂內部，如果是小車，那么在儀表板底下。 這個風機吹過空調的蒸發(fā)器，通過各種風道，送到不同的出風口。
提問者：gebzp2013-06-16
兩個風扇的散熱的散熱效果要比一個的好得多 散熱效果好的話空調效果也相應的好了很多 散出的熱量越多 制冷的效果就越好 具體的價格是多少就要看你的是什么車了 通常情況下是200-
提問者：haolove80232013-05-23
不是 ，但是上面說的不對，發(fā)動機水箱前面裝的就是蒸發(fā)皿 也就是空調散熱器
提問者：ffox111232013-09-04
因為車行駛起來就有對流散熱了，所以風扇低速。如果在停車時候間斷工作是，水箱溫度達到95°是低速105°是高速轉（部分車型溫度開啟不同）
提問者：怪味豆19182015-06-17
2個電子扇 當水溫超過90度時會啟動1個 開空調啟動另1個 水溫沒到設定值開空調就是1個啟動的 正常
提問者：gxnnht12342017-01-10
