提問者：findcsdn2016-06-22 00:00
在實(shí)際當(dāng)中我們經(jīng)常會見到天氣冷的時候，汽車剛剛啟動卻不走，說是要進(jìn)行預(yù)熱。預(yù)熱之后車輛就比較好運(yùn)行，而且對車也是一種保養(yǎng)。但是為什么需要進(jìn)行預(yù)熱呢。今天介紹一下，我對汽車預(yù)熱的看法。步驟/方法原因一：因?yàn)槠嚨陌l(fā)動機(jī)都是由金屬部件構(gòu)成的，金屬有個特點(diǎn)就是“熱脹冷縮”，而發(fā)動機(jī)實(shí)在熱態(tài)下工作的，所以汽車運(yùn)作部件之間就留有一定空間的間隙，這個間隙就是零件的膨脹空間。而當(dāng)汽車間的間隙過大的時候，零件間的磨損就變大，磨損加劇。冷車的時候，零件由于溫度低使得零件間的間隙加大，使得磨損在相比熱態(tài)下的磨損程度加大，從而降低了發(fā)動機(jī)的壽命。所以，在實(shí)際中需要預(yù)熱，從而延長發(fā)動機(jī)的壽命，減少發(fā)動機(jī)故障率。原因二：早上啟動車之后，會聽到汽車的噪聲比較大，這是因?yàn)闄C(jī)油還沒有完全到達(dá)摩擦表面，間隙大零件敲擊和怠速轉(zhuǎn)速過高等原因，而且由于溫度低，氧傳感器還不能正常工作，汽車的燃燒不充分，廢氣的排放狀態(tài)最差，致使發(fā)動機(jī)的狀態(tài)最差，為了保護(hù)發(fā)動機(jī)，所以需要預(yù)熱。這樣可以使得潤滑程度提高，溫度提高。所以我們在日常的開車過程中需要對車進(jìn)行預(yù)熱，采用怠速預(yù)熱加行車預(yù)熱的辦法，來盡快使汽車進(jìn)入常溫運(yùn)行狀態(tài)。另外，在水溫未達(dá)到正常值時，要控制發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)以下，可以延長發(fā)動機(jī)的壽命。
回答者：wangxin1261182016-06-24 00:00
你的感覺是正確的，從機(jī)體到水溫表有一定距離的，水溫的微妙變化都在這一段距離消耗掉了，所以水溫表不顯示，車子啟動后最好原地著火5分鐘就可以啟動了。
提問者：hcttqi1662013-07-17
預(yù)熱的時間是不需太長的，一般的判斷標(biāo)準(zhǔn)是：水溫表指針剛開始動，或者啟動后發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表回落至怠速狀態(tài)就可以行駛，大約一分鐘左右就可以了。 建議各位車主：啟動后前2公里先低速行駛，然后再正常提速，以免熄火。
提問者：kingstar12252015-09-24
冬季汽車行駛前必須預(yù)熱，預(yù)熱時間視情況而定，常規(guī)的話需要等水溫到達(dá)一定溫度，也可以在早上行駛前發(fā)動車子，原地怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘，然后再低速行駛5分鐘（時速不能超過20）之后就可以正常駕駛了。冬季行車如果不預(yù)熱的話對發(fā)動機(jī)的損
提問者：ylj7940271102015-10-03
您好 冬季著車預(yù)熱3-5分鐘即可。 汽車問題問58車，如有不明請追問
提問者：oduhb2015-12-25
預(yù)熱不是說車子發(fā)動后讓它在原地空轉(zhuǎn)，這是錯誤的，會讓發(fā)動機(jī)磨損加大，正確的預(yù)熱是啟動后慢慢的動起來，一般預(yù)熱10分鐘最好
提問者：lhcra2017-01-19
需要。。 不管冬天還是夏天都是需要預(yù)熱的。 天氣在熱發(fā)動機(jī)聲涼的也不行。 告訴你個最笨的方法， 預(yù)熱車轉(zhuǎn)速指針到了1000轉(zhuǎn)以下就可以起車了。。 給分吧。
提問者：sl6132014-03-28
