提問者:2013-12-15 00:00
美輪美換 / 2012-01-13 汽車音響改裝時,即使換上了一套昂貴的汽車音響系統(tǒng),即使配上了高級的器材但如不進行系統(tǒng)調試,也很難有好的音響效果。音響系統(tǒng)調試的成敗建立在施工品質上,如果安裝方式及布線途徑不正確,調試工作就很困難。其實調試的內容有大半以上是在糾正錯誤,這些錯誤來自系統(tǒng)設計、器材搭配、安裝方式及布線方法。如不把這些錯誤糾正,調試工作則無法進行。在音響系統(tǒng)調試過程中有可能遇到各種各樣的問題,這些問題不解決,音響系統(tǒng)就很難有好的表現。汽車音響系統(tǒng)調試的方法是: (1) 檢查 汽車音響系統(tǒng)安裝完畢后,應對整個音響系統(tǒng)進行仔細檢查,然后進行調試。檢查的項目主要有: 1)安裝的牢固程度、電路連接情況等。 2)中高音揚聲器、左右聲道及前后聲道相位是否正確。 3)使用單音信號測試每一支單體的聲音,看表現是否一致。 4)測量超低音擴大機的電源在中音量時會不會有很大的壓降(低于12. 5V)。 5)從擴大機端測量揚聲器的阻抗是否正確。 6)開大音量,聽揚聲器有沒有發(fā)出異常聲音。 (2) 預設 將主機和功率放大器的增益全都調至最低點,并將電子分頻器的分頻點、相位調到設計的位置,前聲場提升高頻在:輸出,衰減低頻輸出;后聲場提升中低頻段輸出,衰減高頻段輸出。設定超低音頻段,將增益調到最低端。如有電子分頻器,用電子分頻器分割頻段,將功率放大器的頻段一律調到全通;如無電子分頻器,將功率放大器的頻率輸出前聲場調到高通或全通,后聲場調到全通。如果是均衡器,則將全部頻段放在中間位置,等候調節(jié),調節(jié)頻率時應注意3kHz以上的頻段有很強的方向感,是決定聲場位置的。前聲場用高通,后聲場用全通或消除3kHz以上、70Hz以下頻率可以較好地控制聲場的方向感。 (3) 增益的調節(jié) 1)將主機和功率放大器的增益調到最小的位置。 2)設定好主機的新功能(包括BAL, FAD、LOUND等),一般情況下都調零。 3)將一張測試的碟片放入CD機作試音碟。 4)逐漸調高主機的音量直到聽見失真,再往回調低音量直至聽不到失真,主機的音量就固定在此位置。 5)逐漸增加功率放大器的增益,直到所期望的音量,注意不要產生失真。 (4) 頻率的調節(jié) 通常的調音實質上是對各頻段進行分割和調節(jié),讓各頻段都能均衡地表現。目前調音普遍只重視高音和低音的表現,對于中音部分不太重視,而決定音質的好壞,中音部分恰恰是非常重要的。在調節(jié)時應使用小音量,音量太大往往會掩蓋某些細節(jié)。仔細地聆聽,對缺失的各頻段進行補償,以保證全頻段的平衡;也可以根據個人的喜好,對某些頻段進行補償或衰減。調音需要長期的經驗積累和具備一定的音樂素養(yǎng)及良好的聽力,也可以利用頻譜分析儀來調節(jié)。若是為了平衡的搭配,也可以使用套裝的揚聲器,因為揚聲器上分頻器的頻率分割是非常準確的。功率放大器只要開到全通設置,就可以保證全頻段的平衡。 (5) 聲場的調節(jié) 合格的汽車音響的聲音應該是源自前風窗玻璃。為了做到這一點,可以把高頻揚聲器盡量靠前安裝,應注意與中頻揚聲器的距離(超過30cm),還應消除后聲場3kHz以上的高音及80Hz以下的低音。一般主機可以調節(jié)聲場的高度、寬度和深度,應用起來,相對來說,聲場前后左右平衡的調節(jié)就比較簡單。 (6)功能的調節(jié)讓乘客坐在駕駛座位上,將車門關緊,選擇音質清晰、層次感分明的碟片,并將音量調節(jié)適中,然后進行以下調節(jié)。 1)聲場的定位:調節(jié)BAL、FAD選項,使乘客在車中能夠體會到聲場在車內前、后、左、右的定位。如果該機器具有SPS(車內聆聽位置選擇)功能,也要進行演示。 2)聲音的處理:在聲場定位功能演示完之后,可以進行各種聲音處理操作,如BBE、SOUNDNESS、DSP聲場模擬,環(huán)繞音效,DPS等。調試時主聲場應該以駕駛座和前排座為主,高音、中音和中低音一般在前部,而低音則應在車的后部。在調整高、中、低音時,先調或后調哪部分,可根據每個人的習慣而定,無固定模式,但最終應使音樂完美地播放出來。 3)高音的方向調節(jié):利用高音的指向性特點來調節(jié)聲音效果。 (7) 等化器的調節(jié) 等化器只做微量調整。首先將主機音量開關置于中間,然后將系統(tǒng)中的分頻點、相位、比例進行正確設定之后,再開始調整等化器。調節(jié)等化器必須遵守的基本法則是: 1)等化器增益調節(jié)絕對不可以超過3dB,如果超過6dB則表示揚聲器相位有問題,或這個區(qū)域的頻率有問題。 2)一次只調整一個或兩個頻率,然后看看頻譜上面的變化情形。 3)當增加6dB時,功率就會增加一倍,很容易讓系統(tǒng)提早失真。切記上面三個法則之后,將等化器的控制全部置于中點,然后用頻譜先觀察一下那些頻段的落差,如果落差大于6dB,先檢查系統(tǒng)或調整比例。確定落差都在3dB之內,如果因為揚聲器位置無法克服,只好放棄某些頻段落差,不可以用等化器強行補齊,否則很容易提早失真。找一張音域比較寬的CD先聽一下,有沒有不順暢的聲音,然后從高頻部分開始往下修整。將每一個等化器控制調到最大及最小,聽一聽它的變化情況,順便了解每一個等化器控制的聲音范圍,才有辦法去修整。 (8) 音質的鑒別 1)清晰度:美妙的音質層次十分清晰,透明度好,每個字都能聽得清楚。 2)豐滿度:中、低音充分,高音適度,有溫暖、舒適感,有彈性。如果混響的時間偏短,尤其是:低頻段的混響時間比中頻段的還要短時,其豐滿度不會太好。音響系統(tǒng)的輸出頻率特性差,缺乏中低音時,聲音就會顯得干癟無力。 3)親切感:聽到的聲音要有一種交流、傾訴感,而一般或很差的音質是體會不到這種效果的,它會使人感到緊迫和遙遠。 4)平衡感:指的是左、右揚聲器,以及主揚聲器和輔助揚聲器之間的輸出功率的比例協(xié)調與相位正確。如果聲音有時有偏移又不夠協(xié)調,那就不是好的音質。 5)環(huán)境感:聲音的空間感好,給人逼真的感覺。 6)響度:好的音質聽起來是適宜、舒服的。
回答者:2016-12-15 00:00
親,你直接開車去汽車音響改裝店讓技術師傅幫你調試下就可以了!
提問者:wanglan38812016-08-18
就插在你第一張圖那里,那是音源,應該還有個白色的呀。至于調試,每個人的欣賞觀念不一樣?筛鶕约合矚g的類型調試!身臨現場感受感受!
提問者:aohantian2016-04-06
關于汽車音響調試,這個問題太專業(yè)了。主機→前聲場→后聲場→低音;一步一步來,調音需要經驗的,建議找重慶當地的改裝店家協(xié)助調音;百度一下吧,感覺重慶五線譜汽車音響還不錯,希望可以幫到你
提問者:Princesskelly2015-05-15
"現今,音響發(fā)燒友熱衷于為自己的愛車改裝音響,但很多車主以為只要拆下舊音響,換上新的就完成了改裝。其實,改裝汽車音響之后,還需要進行專業(yè)的調試,才能達到完美的效果。 目前在國內,汽車音響市場還不成熟,專業(yè)汽車音響公
提問者:xiaowenz1592013-09-03
汽車音響的調適? 由于不清楚您的主機型號, 所以只能提供大眾化的方式。 首先請注意前后左右安裝是否正確, 其次是先將高音及低音調節(jié)歸0, 在最原始設定的情況下聆聽你最喜歡的音樂(風格), 最后根據此風格調適高
提問者:oudrn2013-09-09
步驟一:安裝完以后,先檢測整套系統(tǒng) 1、 檢查線路連接(最重要是檢查功放的正負極是否接反) 2、 喇叭、功放等的牢固程度 步驟二:給電容充電 步驟三:設置分頻點 根據揚聲器的需要設置分頻點。 不同揚聲器具有不同的重放頻率
提問者:chxu83292013-05-01