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問答

汽車開空調(diào)風(fēng)扇轉(zhuǎn)關(guān)掉空調(diào)后風(fēng)扇還會(huì)轉(zhuǎn)怎么回事

提問者:liang5896322013-08-16 00:00

最佳答案

因?yàn)轱L(fēng)扇線圈的線路沒有和壓縮機(jī)也就是空調(diào)接在一起,是和發(fā)動(dòng)機(jī)接在一起的,證明你的是原裝的,風(fēng)機(jī)不止給壓縮機(jī)散熱還會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)散熱。汽車空調(diào)四個(gè)循環(huán)過程:1、壓縮過程:壓縮機(jī)吸入蒸發(fā)器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體,把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機(jī)。2、散熱過程:高溫高壓的過熱制冷劑氣體進(jìn)入冷凝器,由于壓力及溫度的降低,制冷劑氣體冷凝成液體,并排出大量的熱量。3、節(jié)流過程:溫度和壓力較高的制冷劑液體通過膨脹裝置后體積變大,壓力和溫度急劇下降,以霧狀(細(xì)小液滴)排出膨脹裝置。4、吸熱過程:霧狀制冷劑液體進(jìn)入蒸發(fā)器,因此時(shí)制冷劑沸點(diǎn)遠(yuǎn)低于蒸發(fā)器內(nèi)溫度,故制冷劑液體蒸發(fā)成氣體。在蒸發(fā)過程中大量吸收周圍的熱量,而后低溫低壓的制冷劑蒸氣又進(jìn)入壓縮機(jī)。上述過程周而復(fù)始的進(jìn)行,達(dá)到降低蒸發(fā)器周圍空氣溫度的目的。

回答者:xiao1306572016-08-16 00:00

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