提問者:GJP0002013-07-29 00:00
一般來(lái)講,扭矩的最高指數(shù)在汽車2000-4000/分的轉(zhuǎn)速下能夠達(dá)到,就說(shuō)明這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)工藝較好,力量也好。有些汽車在5000/分的轉(zhuǎn)速左右才達(dá)到該車扭矩的最高指數(shù),這說(shuō)明“力量”就不是此車所長(zhǎng)! ∨ぞ厥鞘刮矬w發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的一種特殊的力矩。發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩就是指發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系,轉(zhuǎn)速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。外部的扭矩叫轉(zhuǎn)矩或者叫外力偶矩,內(nèi)部的叫內(nèi)力偶矩或者叫扭矩。
回答者:ixrovb44682016-11-01 00:00
這首先取決于行駛阻力,其次取決于路面能提供的驅(qū)動(dòng)力。也就是需要車輪提供多大的扭矩和車輪與路面最大能提供多大。你的這個(gè)問題應(yīng)該主要是前者
提問者:liud27602013-07-26
1、加速性能增加應(yīng)該是非常明顯的, 2、離合器盤尺寸可能需要增大,以便能傳遞更大的扭矩; 3、變速器,主減速器提前損壞的肯能行增加 4、大幅增加扭矩輸出,發(fā)動(dòng)機(jī)壽命將大大縮短; 就想到這么些,僅供參考!
提問者:2013-09-11
這是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力特性的問題,最大扭矩轉(zhuǎn)速與發(fā)動(dòng)機(jī)缸徑和行程有關(guān)系,不一定越小越好,看你用在什么環(huán)境。 一般城市路況,走走停停,適合低轉(zhuǎn)速高扭矩的特性,起步提速快,省油,這種發(fā)動(dòng)機(jī)缸徑小,行程長(zhǎng)。 路況好
提問者:drlodte392013-04-27
很多人都對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和功率這兩個(gè)概念比較模糊,扭矩就是汽車的抗扭轉(zhuǎn)能力,就是指能獲得多大的力氣,比如爬坡或是拉貨時(shí),扭矩越大的車就會(huì)越好,通過(guò)性強(qiáng)! 扭矩還表示使物體加速轉(zhuǎn)動(dòng)的能力,扭矩大,加速性好!
提問者:yuande0072013-04-01
扭矩和功率一樣,是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的主要指數(shù)之一,它反映在汽車性能上,包括加速度、爬坡能力以及懸掛等。它的準(zhǔn)確定義是:活塞在汽缸里的往復(fù)運(yùn)動(dòng),往復(fù)一次做有一定的功,它的單位是牛頓。在每個(gè)單位距離所做的功就是扭矩了。是這樣的,扭
提問者:2013-09-03
如果扭矩不夠,什么樣的人都開不轉(zhuǎn)。一般來(lái)說(shuō),你能想像到的路,一般的車還是有足夠的扭矩的
提問者:yatou82922013-03-28